CONCRETO AUTOCONSOLIDABLE

1. INTRODUCCIÓN

En esta práctica tenemos como mezcla “CONCRETO AUTO CONSOLIDABLE CONAREAN LIMPIA DE FINOS”.

El concreto auto consolidable (Aditivo Tipo “ADVA CAST 575”), fue

Incorporado a la industria del concreto a finales de la década del 80. El uso de SCC en los EE.UU. ha sido facilitado por la tercera y cuarta generación de aditivos reductores del agua, que incrementan notablemente la fluidez y facilidad de trabajo del concreto. El concreto auto consolidable es una alternativa a las necesidades de construcción. Cada Vez son más frecuentes los armados densos, las resistencias altas y las secciones esbeltas que requieren un acabado de alta calidad y en tiempos extremadamente cortos por ejecución de la obra. Este tipo de concreto representa una alternativa para hacer frente a las necesidades del mercado en materia de tiempo, costo y calidad.

Es un concreto altamente trabajable y auto consolidable que puede fluir a través de elementos densamente reforzados o complejos elementos estructurales, bajo su propio peso, al mismo tiempo llena los vacíos sin provocar segregación y/o sangrado excesivo, sin la necesidad de vibración

La mezcla realizada en esta práctica tiene gran cantidad de finos por lo que se

Intuye que será inerte el orden de los aditivos por lo tanto se debe agregar el doble de aditivo.

1.1. CONCEPTO.

El concreto autocompactable (denominado también por sus siglas CAC o C 30

AC) es un tipo de concreto que se caracteriza por la capacidad tiene la propiedad de Fluir y rellenar cualquier parte del encofrado solamente por la acción de su propio peso, sin ser necesaria una compactación por medios mecánicos, y sin existir bloqueo ni segregación: de ahí su denominación auto-compactante.1 Este tipo de concretos discurre entre los encofrados y las armaduras sin la necesidad de aplicar medios de compactación internos o externos y manteniéndose, durante su puesta en obra, homogéneo y estable sin presentar segregaciones.

Este tipo de concretos requiere dosificación muy controlada de sus componentes. En relación a otros concretos, los autocompactantes poseen un menor contenido de finos (grava con menos de 125 nm). El coste de este tipo de concreto es mayor, sin embargo es más sencillo de operar con él, debido a la ausencia de vibrado o de máquinas compactantes.

1.2. USOS:

• Muros de concreto densamente armados.

• Zonas de difícil acceso.

• Cajones especiales de concreto para instalaciones subterráneas.

• Elementos pre colados y pretensados.

• Elementos de concreto aparente

• Obras de infraestructura

• Elementos prefabricados

• Estructuras que tendrán un acabado aparente

• Estructuras coladas de manera continua

• Elementos de sección estrecha

• Cualquier elemento donde se desee garantizar una adecuada consolidación del concreto

• Columnas, trabes, muros Tilt-Up y muros donde el acero de refuerzo hacedifícil el vibrado Ideal para densidades de acero media y alta

• Elementos con difícil acceso para efectuar la consolidación del concreto

1.3. VENTAJAS:

Una de las ventajas más importantes de este concreto es la uniformidad estructural que puede lograrse sin que el proceso de colocación tenga un efecto negativo, como sucede con el concreto convencional, en el que a pesar de un alto revenimiento no se puede garantizar que fluya por el armado si no se asegura la consolidación por medios mecánicos.

• Presenta una apariencia final integral, definida y uniforme

• Segregación nula

• Requiere menos mano de obra para la colocación

• Homogeneidad en el concreto endurecido

• Buen acabado de los elementos

• Requiere menos supervisión

• Reduce costos por trabajos

Ambientalmente amigable, debido a la baja energía requerida para su aplicación

Prolonga la vida útil de la estructura debido a su mayor durabilidad

Esta concreto cuenta con características sustentables

1.4. DESVENTAJAS:

• Estricto control de dosificación: Uno de los inconvenientes en estos concretos puede encontrarse en las dosificaciones según fabricantes, que debido a ciertas mínimas variaciones en los tenores de humedad en encofrados, pueden alterarlos; para evitarlo se recurre a moduladores de viscosidad, que controlan la segregación dando homogeneidad a la masa.

• Juntas frías posibles entre las amasadas si se descuida la continuidad en el vertido.

• Coste superior, entre un 15 a un 30% más que otros hormigones.

• Relación en la formulación de los aditivos, requiere dosificación muy controlada.

1.5. DATOS TÉCNICOS:

Su extensibilidad se sugiere entre 65 y 75 cm

El tamaño de agregado se sugiere de 10 mm

La resistencia a la compresión se sugiere de 250 kg/cm2 en adelante

• Cumple con las recomendaciones del ACI 237

• Flujos de Revenimiento A, B y C (ASTM C1611)

• Masa Unitaria de 2,100 a 2,400 kg/m3

• Fraguado inicial de 4 a 6 horas

• Resistencia a la compresión a 28 días desde 150 kg/cm2

• Permeabilidad moderada al ion-cloruro (ASTM C1202) “ElectricalIndicationofConcreMódulos de reacción entre 150 y 450 pci, en función del espesor de labase y de la calidad de la sub-base.

2. MEZCLA DE PRUEBA EN EL LABORATORIO.

En este apartado se diseña la mezcla en el salón de clase, con datos teóricosde los ingredientes a usar como lo es la arena, aditivos y cemento para ternes un proporciona miento base del diseño a emplear en el laboratorio.

2.1. PROPORCIONAMIENTO PRELIMINAR PARA 1m³

INGREDIENTE CANTIDAD W(%) TEO. .4% %

Aire 20 lts. Absorción. 4.3% %

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