CONTROL DE CALIDAD EN PRODUCTOS EN REFINACION DE PETROLEO

CONTROL DE CALIDAD EN PRODUCTOS EN REFINACION DE PETROLEO

Determinación de la gravedad específica: Este método, mediante el uso de un hidrómetro de vidrio, cubre la determinación de la densidad, densidad relativa (gravedad específica) o gravedad API de petróleo crudo, productos de petróleo o mezclas de petróleo y productos no petroleros normalmente manejados en forma líquida, que tienen una presión de vapor Reíd de 101.325 kPa (14.696 psi) o menos.

Los valores se miden en hidrómetro ya sea en la temperatura de referencia o a otra temperatura conveniente, y las lecturas se corrigen a la temperatura de referencia mediante las tablas de Mediciones De Petróleo; valores obtenidos a temperaturas distintas a la referencia serían mediciones de hidrómetro y no mediciones de densidad. Valores determinados como densidad, densidad relativa, o gravedad API pueden convertirse a valores equivalentes en otras unidades en temperaturas de referencia alternativas mediante las tablas de Mediciones de petróleo. Para hidrocarburos la densidad se expresa en grados API (Instituto Americano de Petróleo) cuya escala es arbitraria y esta relacionada con la densidad relativa (gravedad específica) mediante la siguiente relación:

                                                  141.5

                        °API  = -------------------------   - 131.5

                                                  Grav.esp. a 60°F

                                                              141.5                

Grav.esp. a 60°F = -------------------

                                                                (°API + 131.5)    

Los productos elaborados generalmente se comercializan con volúmenes corregidos a 60°F, por medio de tablas contenidas en el método ASTM D-1250.

Por la gravedad específica podemos determinar si el producto en cuestión se desplazará hacia arriba o hacia el fondo con relación al agua. Si la densidad API de un hidrocarburo es mayor a 10, significa que es más liviano que el agua, y por lo tanto flotaría en ella. Y lo contrario si la densidad API es menor a 10, entonces el agua flotaría sobre el hidrocarburo. La gravedad específica tiene su importancia en la determinación de costos de transporte de hidrocarburos. En el diseño/dimensionamiento de bombas constituye una información muy importante.

Aunque en la mayoría de los productos este parámetro no es especificación, pero sirve para diferenciar los petróleos y todo tipo de hidrocarburos. Se utiliza como parámetro principal durante el transporte por ductos y en general para reconocer a los productos en base a su peso, por éste última característica puede darnos el aviso de una probable contaminación, solo es cuestión de aplicar correctamente la utilidad de éste parámetro.

Otra de las características más importantes de éste parámetro es que se utiliza para clasificar los diferentes tipos de petróleo por ejemplo en Bolivia: un petróleo de 70 °API se considera petróleo liviano y/o condensado. Un petróleo de 55 °API se considera de característica media y un petróleo de 30° API se considera petróleo pesado.

En otros países la clasificación puede variar en función de la composición por ejemplo:

Crudo liviano se define cuando su densidad API es mayor a 31.1 °API.

Crudo mediano cuando su densidad se encuentra entre 22.3 y 31.1 °API.

Crudo pesado cuando su densidad está entre 10 y 22.2 °API.

Crudo extrapesado si su densidad es menor a 10 °API.

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Destilación ASTM: La destilación es la separación de los componentes de una mezcla mediante vaporización selectiva, se puede predecir el comportamiento dentro del motor y la cantidad de hidrocarburos livianos y pesados en una gasolina.

Mediante la destilación se interpreta la volatilidad de la gasolina con el motor. En laboratorio se controla este fenómeno con la destilación, en base a su temperatura de ebullición. La tensión de Vapor Reid y el punto de 10% de la destilación son los principales indicadores de la volatilidad que determinan las características de rápido arranque y taponamiento de vapor de la gasolina. 50% de volumen – El material con estos límites de ebullición determina lo bien que un motor se calienta y acelera, provocando una buena distribución del 10 y 50% de una mezcla adecuada durante el calentamiento, particularmente durante la aceleración. 90% de volumen – Indica la inclinación de la curva de destilación entre los puntos de 50 a 90% o sea la presencia de hidrocarburos de alto punto de ebullición, que queda como residuo en el balón y similar fenómeno ocurre dentro del motor, provocando formación de carbón, gomas y finalmente de alguna forma llega a diluir el aceite del carter, cuando se usa una gasolina con un punto final alto.

Utilidad en planta:

1. Verificar los cortes exactos, puntos inicial y final

1. Realizar la curva de destilación ASTM

1. Realizar blending en gasolinas

1. Verificar cuando un producto es contaminado

1. Controlar los cortes en las torres de destilación.

Mediante la curva de destilación se puede determinar el grado de contaminación de un producto.

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Punto de inflamación método (D-93): Para productos como el diesel oil, destilado pesado. Punto de inflamación es la temperatura a la cual se produce la suficiente cantidad de vapor como para que éste, mezclado con el aire, arda espontáneamente en presencia de una llama. 

Punto de combustión es la temperatura a la cual se produce vapores a una velocidad tal que estos, mezclados con aire, se encienden en presencia de una llama y arde en forma continua.

En los carburantes, los puntos de inflamación nos indican la temperatura por debajo de la cual puede manipularse un producto.

En el diesel oil y los aceites usados, una disminución en el punto de inflamación da una idea del grado de contaminación. En el caso del diesel por contaminación con gasolina y en el caso del aceite por contaminación con el combustible y tomar acciones correctivas. Este dato sirve para manejar con precaución, durante el manipuleo, transporte y almacenaje.

EQUIPO PENSKY MARTENS

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