CRITERIOS PARA LA ELECCIÓN DE LA POTENCIA DEL MOTOR DIESEL EN UN VELERO

A pesar de que nuestro querido velero va a tener en sus velas el principal medio de propulsión, a menudo tenemos que tomar la decisión relativa a cuanta potencia deseamos que tenga el motor que equipará nuestro barco. Tanto si estamos renovando nuestro viejo motor diesel como si estamos decidiendo la lista de equipamiento de nuestro flamante próximo velero, necesitaremos una potencia adecuada para la embarcación y su propósito de navegación.

POTENCIA DEL MOTOR: H.P. C.V. y Kilowatios

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Empecemos por aclarar las unidades de medida que se emplean para expresar la potencia de los motores. Aunque técnicamente sería inexacto decir que un C.V. (Caballo de Vapor) es lo mismo que un H.P. (Horse Power) , podemos considerar que se trata prácticamente de la misma magnitud. Así que cuando una potencia de un motor está expresada en C.V. o H.P. no tenemos que apreciar, a efectos prácticos, ninguna diferencia sustancial. Cuando la potencia viene expresada en Kilowatios tal y como sucede en algunas documentaciones de embarcaciones, podemos hacer fácilmente el cálculo de conversión a C.V. multiplicando el valor por 1,35.

Los fabricantes de motores expresan en sus especificaciones la potencia de referencia de un motor para un determinado número de revoluciones por minuto (r.p.m.) que debe alcanzar el motor para entregar esa potencia. Esta condición tiene una importancia específica en el momento de decidir con que motor vamos a quedarnos, puesto que no será lo mismo, por vibraciones, ruidos, consumo y desgaste, un motor que a 2.000 r.p.m. alcance 40 H.P. , que uno que alcance la misma potencia a 3.600 r.p.m.

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