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DISENO ESTRUCTURAL DE PASARELA PEATONAL EN LA AV. JUAN PABLO II – EL ALTO


Enviado por   •  31 de Mayo de 2017  •  Trabajo  •  1.634 Palabras (7 Páginas)  •  261 Visitas

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INDICE

Contenido

1.        Introducción        2

1.1        Introducción.        2

1.2        Antecedentes.        2

1.3        Problema.        2

1.3.1        Análisis del problema.        2

1.3.2        Planteamiento del Problema de Investigación.        3

1.3.3        Formulación del problema.        3

1.4        Objetivos.        3

1.3.4        Objetivo General.        3

1.4.2    Objetivos específicos.        4

1.5       Justificación.        4

2.        Selección y delimitación del tema        4

2.1      Delimitación Espacial.        4

2.2      Delimitación Temporal.        4

3.        Límites y alcances        4

4.        Aportes        5

5.        Metodología  de la investigación        5

5.1.         Diseño de la investigación.        5

5.4        Esquema tentativo del proyecto.        6

6.        Cronograma de actividades        6

7.        Bibliografía        7

ANEXOS        7

PERFIL DE PROYECTO DE GRADO

DISENO ESTRUCTURAL DE PASARELA PEATONAL EN LA AV. JUAN PABLO II – EL ALTO

  1. Introducción
  1. Introducción.

El proyecto de grado estará dirigido a realizar un estudio y análisis estructural de una pasarela peatonal para su implementación, para lo cual el diseño estará en concordancia a la normativa vigente en el país.

  1. Antecedentes.

En el sector ubicado en la av. Juan Pablo II entre la av. Luis Espinal, el tránsito vehicular se ha incrementado debido fundamentalmente al crecimiento poblacional de la ciudad de El Alto y a consecuencia de que  la avenida Juan Pablo II se constituye en una vía principal de acceso a la zona norte. Considerando que el tránsito de peatones es considerable y que por razones de seguridad surge la necesidad de una pasarela peatonal en la zona del proyecto.

  1. Problema.

1.3.1        Análisis del problema.

En el sector del proyecto se tiene actualmente un tránsito vehicular caótico, debido al crecimiento del parque vehicular y poblacional del Distrito 6 de la ciudad de El Alto, añadido al incremento del sector comercial que en este caso en calles adyacentes, se establecieron comerciantes a manera de denominadas feria, ocupando vías a manera de mercado que atraen a un grupo considerable de personas que confluyen en el sector del proyecto. Dadas estas condiciones en el sector de estudio, provocan conflicto en el tránsito vehicular debido a los peatones que se ven necesitados de cruzar la vía y lo realizan de manera desordenada e insegura.

Por otro lado fundamentalmente, se encuentran niños de la zona que en horarios escolares transitan en dirección a los centros escolares zonales, además de ancianos enfermos que se dirigen a los centros de salud cercanos. Estos grupos indicados se constituyen en sectores de la población vulnerables a los accidentes vehiculares.

En ese sentido, ante la demanda existente de una pasarela peatonal en el sector en cuestión, las instituciones públicas municipales de acuerdo a su competencia deberán ejecutar la construcción del proyecto en función a una planificación institucional.

1.3.2        Planteamiento del Problema de Investigación.

Que características técnicas debería tener la estructura que satisfaga la demanda peatonal en la zona del proyecto, que permita la construcción del mismo?

  1. Formulación del problema.

Se plantea el presente proyecto de grado para el diseño de la estructura pasarela peatonal que vaya a satisfacer la demanda existente, en función a los parámetros existentes en la zona del emplazamiento, el uso proyectado y a la optimización de recursos para su posterior implementación.  

  1. Objetivos.
  1. Objetivo General.

El objetivo general del presente proyecto de grado es realizar el diseño estructural de una pasarela peatonal de hormigón armado emplazado en el sector de la av. Juan Pablo II entre av. Luis Espinal, para tal efecto se efectuara el análisis de cargas a la que estará expuesta la estructura, además de optimizar los recursos asignados para la factibilidad del proyecto en su implementación.

1.4.2    Objetivos específicos.

        - Analizar el tránsito peatonal diario y la tasa de accidentabilidad en la zona.

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