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Diseño de obras maritimas


Enviado por   •  14 de Noviembre de 2015  •  Documentos de Investigación  •  1.203 Palabras (5 Páginas)  •  202 Visitas

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        [pic 1][pic 2]

DISEÑO DE OBRAS MARITIMAS

Evaluación 4


Alumno (s):  Sebastian Collarte Videla

                        Maria Ines Charlin Navarro

                        Carolina Segovia  Lopez

                                             

Profesor: José Beyá M

Ayudante: Adolfo Andaur A

Fecha de entrega: 12/11/2015.

ALUMNOS DE INGENIERÍA CIVIL OCEÁNICA

UNIVERSIDAD DE VALPARAÍSO

Av.Brasil 1702, Valparaíso, Chile

Contenido

INTRODUCCION        

OBJETIVOS        

INTRODUCCION

OBJETIVOS

Los objetivos  del  presente trabajo se indican a continuación:

  • Determinar las fuerzas y momentos en los pilotes de un muelle perpendicular a la costa.

  • Calcular la fuerza total del muelle considerando desfase temporal y espacial del oleaje.
  • Indicar la cota inferior de la superestructura del muelle para evitar fuerzas de levante y de impacto en esta.
  • Determinar la socavación para cada pilote.
  • Diseñar el sistema de fondeo de una boya oceanográfica utilizando una cadena de fondeo y un anclaje gravitacional.

DESARROLLO

Se generó una malla batimétrica de fondo idealizado para analizar los resultados de la propagación de oleaje asociado a la difracción. Esta malla consta de una extensión en la coordenada de de 2000 m  y de 2200 en las coordenada , con un espaciamiento (Δx) de 20 m, se considero un fondo plano en condiciones de aguas profundas de 500 m con un rompeolas semi infinito de 3* Δx es decir 60 m y una longitud de 960 m a una distancia de 760 m desde el punto de inicio (0,0). A continuación se puede apreciar la malla batimétrica con el respectivo punto que al interior de la zona abrigada.[pic 3][pic 4]

[pic 5]

Para la discretización de frecuencias se solicita obtener el valor de msc cuya fórmula está vinculada con las frecuencias ordenadas por el mandante (0,05 a 0,5 Hz). Según el manual:

[pic 6]

Donde:

: 0,5[pic 7]

 : 0,05[pic 8]

: 0,1[pic 9]

Por lo tanto [pic 10]

Para realizar las condiciones de borde se utilizó un espectro JONSWAP, caracterizado por su periodo peak, dirección peak, y un spread direccional caracterizado por un oleaje cuasi-unidireccional; pata esto se utilizo el código POWER que equivale a 800. Los parámetros utilizados para la modelación del proyecto se presentan en la siguiente tabla:

Hs

Tp[m]

Dir (Grados Cartesianos)

1

6

0

1

6

45

1

6

-45

1

8

0

1

8

45

1

8

-45

1

10

0

1

10

45

1

10

-45

Para la generación de los gráficos de Altura versus dirección se considero un punto dentro de la zona protegida anteriormente mencionado de coordenadas 1200,400 en las coordenadas X,Y. Para cada una de las direcciones

Periodo 6

[pic 11][pic 12][pic 13]

[pic 14][pic 15]

Ilustración 2: Altura vs Dirección W Periodo 6

[pic 16][pic 17][pic 18]

Periodo 8

[pic 19][pic 20][pic 21]

[pic 22][pic 23][pic 24]

[pic 25][pic 26][pic 27]

Periodo 10

[pic 28][pic 29][pic 30]

[pic 31][pic 32]

Ilustración 8: Altura vs Dirección W Periodo 10

[pic 33][pic 34]

Ilustración 9: Altura vs Dirección SW Periodo 10

Resultados

Periodo

Dirección

Xp

Yp

Rtpeak

Dir

Hsig

6

NW

1200

400

5,746

312,825

0,32688

6

W

1200

400

5,746

317,73

0,0037

6

SW

1200

400

5,746

304,316

0,00085

Periodo

Dirección

Xp

Yp

Rtpeak

Dir

Hsig

8

NW

1200

400

7,6624

310,647

0,33773

8

W

1200

400

7,6624

293,121

0,02469

8

SW

1200

400

7,6624

305,819

0,01081

Periodo

Dirección

Xp

Yp

Rtpeak

Dir

Hsig

10

NW

1200

400

10,2179

307,385

0,33337

10

W

1200

400

10,2179

296,429

0,27492

10

SW

1200

400

10,2179

298,834

0,06428

De la tabla anterior se puede observar los distintos periodos utilizados para la modelación del espectro, cada uno de ellos tiene asociado distintas direcciones de Norteste, Oeste y Sureste con un mismo punto de interés protegido por la zona de abrigo en las coodernadas X:1200, Y:400. Para cada uno de los periodos se mantiene el periodo peak y varian las alturas significativas. Para verificar que los resultados son coherentes se debe analizar  las alturas significativas en la dirección Noreste donde se presentan las mayores alturas debido a la ubicación de la zona de abrigo en relación al punto de interés.

...

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