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EQUIVALENTE DE ARENA DE SUELOS Y AGREGADOS.


Enviado por   •  23 de Junio de 2016  •  Informe  •  1.339 Palabras (6 Páginas)  •  614 Visitas

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EQUIVALENTE DE ARENA DE SUELOS Y AGREGADOS

INV. E – 133

[pic 1]

RAFAEL REYES CRUZ COD 200911769

EINER SÁNCHEZ SÁNCHEZ COD 200910440

NICOLAS GUTIERREZ MEDINA COD 200910263

CRISTIAN RIOS HERNANDES COD

[pic 2]

UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA  Y  TECNOLÓGICA DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA DE TRANSPORTE Y VÍAS

MATERIALES  PARA INGENIERÍA

TUNJA

2011

EQUIVALENTE DE ARENA DE SUELOS Y AGREGADOS FINOS

INV E – 133

RAFAEL REYES CRUZ COD 200911769

EINER SÁNCHEZ SÁNCHEZ COD 200910440

NICOLAS GUTIERREZ MEDINA COD 200910263

CRISTIAN RIOS HERNANDES COD 200821620

Fecha de realización: 20 de agostos de 2011

Fecha de entrega: 23 de agosto de 2011

 

Profesor:   Ing. Msc.  Gonzalo Pérez Buitrago

Materia: Materiales de Ingeniería

Monitor: Sergio Peña

UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA  Y  TECNOLÓGICA DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA DE TRANSPORTE Y VÍAS

MATERIALES  PARA INGENIERÍA

TUNJA

2011

INTRODUCCIÓN

Debido a que la caracterización de los materiales es uno de los principales criterios a la hora del diseño de una vía, se realizan los diferentes ensayos a los agregados durante el semestre , en este  caso se busca determinar el equivalente de arena en los suelos agregados fino o porcentaje de arcilla, como se sabe esto es importante a la hora del control de calidad en la obra, ya que el constructor debe garantizar que el material arcilloso sea el menor posible o podría poner en riesgo la estabilidad de las bases de la vía debido al lavado en el que estos podrían desaparecer y generar huecos.  

El ensayo a los materiales se realizó de acuerdo a las normas de materiales especificadas por el INVIAS, dado que toda obra de ingeniería debe cumplir son los estándares de dicha entidad.

TABLA DE CONTENIDO

CONTENIDO                                                                                                        pag

  1. Objetivos-------------------------------------------------------------------------------------------5

  1. Marco referencial -------------------------------------------------------------------------------6
  1. Equipos y materiales ---------------------------------------------------------------------------7

4.0 Procedimiento -----------------------------------------------------------------------------------8

5.0 Datos obtenidos ---------------------------------------------------------------------------------9

6.0 Analisis de resultados ------------------------------------------------------------------------10

7.0 Conclusiones -----------------------------------------------------------------------------------11

8.0 Bibliografia --------------------------------------------------------------------------------------12

  1. OBJETIVOS

Objetivo general

Determinar el equivalente de arena o la proporción de material nocivo en agregados finos.

Objetivos específicos

 

  • Relacionar el resultado de la cantidad de finos como arcilla y polvo con la toma de decisiones para seleccionar un material como agregado para la construcción de una via.

  • Adquirir un mayor conocimiento sobre como realizar este ensayo o practica de laboratorio, como el procedimiento para la determinacion del equivalente de arena según normas del INVIAS.

  • Llegar a comparar los resultados con especificaciones de construcción para carreteras, con lo cual se verificar si el material cumple lo necesario para que se pueda utilizar.

2. MARCO DE REFERENCIA

La arena es un conjunto de partículas de rocas disgregadas que varian entre 0,063 y 2 mm una particula dentro de este rango es llamada grano de arena, las partículas por debajo de los 0,063mm y hasta 0,004mm se denominan limos.

El componente más común de la arena en tierra continental y en las costas no tropicales es la sílice, generalmente en forma de cuarzo. Sin embargo, la composición varía de acuerdo a los recursos y condiciones locales de la roca por ejemplo aquella arena hallada en los arrecifes de coral es caliza molida que ha pasado por la digestión del pez loro.

De acuerdo al tipo de roca procedente la arena puede variar mucho en apariencia como sucede con la arena volcánica que es de color negro, mientras que la arena de las playas suele ser blanca, la arena es transportada por el viento llamada arena eólica, también por el agua y se deposita en forma de playas, dunas, médanos entre otros. Es el suelo más común en el desierto y es preferidos para la agricultura intensiva por las características de drenaje, la arena junto con la grava y el cemento es uno de los componentes básicos del hormigón.

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