El Origen Del Sistema Solar

El origen del Sistema Solar, es algo muy difícil de precisar, hay que basarse en observaciones, teorías y no hay una base concreta donde apoyarse firmemente, aunque la comunidad científica cree que su nacimiento podría datarse en unos 4.650 millones de años. Una de las teorías más populares, afirma que una inmensa nube de polvo y gases empezó a contraerse como consecuencia de su misma fuerza de gravedad y poco a poco empezó a girar primero lentamente, luego rápidamente. Posiblemente el origen de ésa inconmensurable nube fuese debida a una formidable explosión de una cercana supernova. Al igual como ocurre hoy día con el nacimiento de estrellas, la mayor concentración de materia en el centro de ese incipiente torbellino ocasionó una elevación de temperatura tremenda que produjo la desintegración de los átomos, produciendo a su vez, una liberación de energía que inició la formación de la naciente estrella.

Esta tremenda bola de fuego, girando y aumentando paulatinamente su fuerza gravitatoria iba absorbiendo a su vez los materiales cercanos a su entorno y aumentando su masa. El caos en el nacimiento estelar fue inimaginable, millones de objetos, colisionando, unos acercándose, otros chocando entre si y dividiéndose en otros pedazos. Los choques constructivos predominaron sobre los destructivos quedando entonces al cabo de unos 100 millones de años, muy similar al estado actual, con la evolución propia de cada cuerpo celeste. En la formación del sistema solar, hay que tener en cuenta, para explicar cualquier teoría sobre ello, que la masa del mismo ocupa el 99,9%, mientras que su momento angular, solo tiene el 0,1 %. En cambio el conjunto de los planetas de nuestro sistema, sólo tiene el 0,1 % de la masa, mientras que el momento angular ocupa el 99,9 %. En la actualidad existen tres teorías; dos diferentes entre sí y algunas variantes que la ciencia acepta para explicar el origen de la Tierra y del Sistema Solar y una más nueva que se basa en la teoría del origen de la gravedad. La teoría de Acreción asume que el Sol pasó a través de una densa nube interestelar, y emergió rodeado de un envoltorio de polvo y gas. Observaciones del programa especial Apolo han fortalecido de la teoría de la acreción propuesto por el geofísico ruso Otto Schmidl en 1944. la teoría de la acreción explica que los planetas se crearon de manera al tamaño mediante la acumulación de polvo cósmico. La tierra después de estratificarse un núcleo, manto y corteza por el proceso de acreción, fue bombardeada en forma masiva por meteorito y restos de asteroides. La teoría de los Proto-planetas dice que inicialmente hubo una densa nube interestelar que formó un cúmulo. Las estrellas resultantes, por ser grandes, tenían bajas velocidades de rotación, en cambio los planetas, formados en la misma nube, tenían velocidades mayores cuando fueron capturados por las estrellas, incluido el Sol. Se considera que surgen de los choques de planetesimales de un diámetro de hasta 1 kilómetro que se atraen unos a otros debido a la gravedad y colisionan, formando protoplanetas de 100 a 1000 kilómetros de diámetro. De acuerdo con la teoría de formación de los planetas, cada protoplaneta ve su órbita ligeramente perturbada por la interacción con otros protoplanetas, hasta producirse nuevas colisiones entre ellos. La teoría de Captura explica que el Sol interactuó con una proto-estrella cercana, sacando materia de esta. La baja velocidad de rotación del Sol, se explica cómo debida a su formación anterior a la de los planetas. Muchas de las lunas alrededor de otros planetas en realidad son asteroides capturados y no objetos que se formaron en el espacio, o son partes expulsadas por el planeta madre. La teoría Laplaciana Moderna asume que la condensación del Sol contenía granos de polvo sólido que, a causa del roce en el centro, frenaron la rotación solar. Después la temperatura del Sol aumentó y el polvo se evaporó. La teoría de la Nebulosa Moderna se basa en la observación de estrellas jóvenes, rodeadas de densos discos de polvo que se van frenando. Al concentrarse la mayor parte de la masa en el centro, los trozos exteriores, ya separados, reciben más energía y se frenan menos, con lo que aumenta la diferencia de velocidades.

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