Ficha de contrato de concesión

FICHA DE CONTRATO DE CONCESIÓN

1. Infraestructura

Nuevo Terminal de Contenedores en el Terminal Portuario del Callao- Zona Sur.

2. Fecha de suscripción

24 de julio de 2006.

3. Plazo de concesión

30 años.

4. Factor de competencia

 Primer tramo: Menor Índice Tarifario Estándar

 Segundo Tramo: Mayor Inversión Complementaria Adicional.

5. Capital mínimo

20% del Presupuesto Estimado Oficial de la Obra (US 43.7 millones)

6. Garantías a favor del concedente

 La Garantía del Fiel Cumplimiento del Contrato corresponde a un porcentaje del presupuesto

 Estimado Oficial de Obra.

 US$ 43.7 millones hasta la entrega de un amarradero

 US$ 32.7 millones hasta aprobación de obras mínimas iniciales.

 US$ 21.8 millones hasta 120 días de la fecha máxima para el ejercicio de la opción de compra del Estado o desde su ejercicio.

7. Garantías a favor del concesionario

 El Concedente garantiza al Concesionario:

 Protección de la infraestructura portuaria y los bienes afectados de la Concesión.

 Demanda mínima anual de 300 mil TEUs de importación y exportación y 100 mil TEUs de transbordo durante los 10 primeros años a partir de inicio de la explotación. Este garantía no se aplica si: el tráfico de transbordo se desvío a otros puertos, el servicio del concesionario no cumple con los niveles de servicio y productividad y por fuerza mayor o si invoco el equilibrio económico-financiero.

 Regulador verificará anualmente la demanda atendida por el Concesionario

8. Compromiso de inversión

 Inversión en obras : US$ 218.434 millones

 Inversión en equipos: US$ 254.674 millones

 Inversión Complementaria Adicional: US$ 144 millones

 Inversión Total: US$ 617.108 millones (sin incl. IGV)

9. Tarifas

Hasta el quinto año las tarifas máximas ofertadas por el Concesionario son las siguientes:

 En función a la nave

 Por metro de eslora por hora : US$ 0.70

 En función a la carga

 Contenedor lleno de 20’ : US$ 90.00

 Contenedor lleno de 40’ : US$ 135.18

 Contenedor vacío de 20’ : US$ 72.00

 Contenedor vacío de 40’: US$ 108.14

10. Retribución del Estado

El CONCESIONARIO deberá pagar al Concedente, a través de la APN, una Retribución del 3% de los Ingresos Brutos Mensuales que obtenga el CONCESIONARIO por la prestación de los servicios, a partir del inicio de la explotación hasta el término de la Concesión.

DP WORLD CALLAO

NUEVO TERMINAL DE

CONTENEDORES MUELLE SUR:

Una Alternativa Económica y Eficiente para el Comercio Exterior Peruano

ANTECEDENTES

La infraestructura del puerto ha mejorado en los últimos años debido a distintas inversiones que se han hecho producto de las concesiones. En El Callao existen cinco muelles (1,2,3,4 y Norte), que son de atraque directo, tipo espigón. Los cuatro primeros muelles tienen exactamente las mismas características: 182.80metros de lado. Dos muelles tienen 30 metros de ancho y los otros dos tienen 86.Existen dos amarraderos por muelle, entre 31 y 34 pies de profundidad y una longitud de 182.8 metros. Además, el muelle Norte tiene cuatro amarraderos, de una profundidad de entre 34 y 36 pies. Cada amarradero tiene una longitud de entre 20 y 30 metros. Los muelles están especializados para contenedores, graneles y multipropósito. Existen once almacenes, de diversas áreas. Hay cuatro zonas para contenedores, y cinco patios de contenedores. Adicionalmente, hay un almacén cerrado especializado en granos. Existen dos grúas pórtico ZPMC y seis post-panamax ,además de dos grúas muelle. Hay cerca de 4 movilizadores, 22 terminal trucks, y10 elevadores, de distinta capacidad de carga (de 2.3, 3.2, 5.5 y 30

...