Identifica El Problema En Tu Carpeta Asfáltica.

Identifica el problema en tu carpeta asfáltica.

Con la finalidad de dar un mejor servicio a nuestros clientes, a continuación te presentamos una lista con los diferentes tipos de daño a pavimentos, así como la solución a estos.

Para mejorar este servicio, contáctanos y pondremos a tu disposición nuestro equipo de expertos para atenderte personalmente.

1. Fisuras y Grietas por Fatigamiento

Descripción:

• Normalmente son una serie de fisuras y grietas interconectadas entre sí y que se encuentran en fase inicial de desarrollo.

• Forman muchos trozos de ángulos agudos: en etapas avanzadas del deterioro forman una "malla de gallinero" o "piel de cocodrilo".

• Ocurren con más frecuencia en las zonas del pavimento que reciben la mayor parte de las solicitaciones.

Causas Posibles:

• Espesor del pavimento inadecuado para el nivel de solicitaciones y/o de la capacidad de soporte de la sub.-rasante.

• Drenaje inadecuado en zonas localizadas.

• Mezcla asfáltica muy rígida.

Reparación:

• Severidad baja: colocar un sello en cada una de las áreas afectadas.

• Severidad media: colocar un sello en todo el pavimento.

• Severidad alta: reemplazar las capas del pavimento que se encuentren afectadas.

2. Fisuras y Grietas en Bloque

Descripción:

• Agrietamiento que divide el pavimento en trozos aproximadamente rectangulares de diversas dimensiones.

Causas Posibles:

• Mezcla asfáltica muy rígida.

• Espesor del pavimento inadecuado para el nivel de solicitaciones y/o baja capacidad de soporte de la sub-rasante.

Reparación:

• Severidad baja y media: reparar mediante un sello en toda la superficie.

• Severidad alta: re-encarpetar o reciclar la mezcla en las zonas afectadas.

3. Grietas de Borde

Descripción:

• Fisuras y grietas en forma de medialuna o que se desarrollan en forma más o menos continua interceptando el borde del pavimento; se originan exclusivamente cuando las bermas no son pavimentadas.

• El agrietamiento se desarrolla normalmente entre el borde del pavimento y hasta unos 600mm hacia el interior.

• También dentro de esa franja, pero fuera de la huella por donde transita la mayor parte del tránsito, pueden existir fisuras y grietas longitudinales.

Causas:

• Falta de confinamiento lateral de una carpeta mal adherida a la base .

Reparación:

• Severidad baja y media. Re-construir las bermas colocando material perfectamente compactado y, al menos, revestido con un tratamiento superficial. Sellar todas las áreas del pavimento comprometidas.

• Severidad Alta: reconstruir la franja del pavimento afectada.

• Reconstruir las bermas, colocando

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