Importancia De La Química En La Ingeniería Naval

Importancia de la Química en la Ingeniería Naval

La química es la ciencia encargada de estudiar los materiales, así como también los cambios que estos sufren, la manera en que interactúan para formar otros materiales, la transformación de la materia en otras formas de materia y en energía. Como la química nos da un amplio conocimiento de las propiedades de los elementos y compuestos, es posible darle aplicaciones técnicas sacándole provecho a dichas propiedades. El propósito de la ingeniería es fomentar la innovación en productos y servicios implementando soluciones tecnológicas. En el caso de la Ingeniería Naval, a esta le compete el “diseño, la planificación, proyecto y construcción de todo material flotante”. En el caso particular de la Ingeniería Naval es necesario el conocimiento de los materiales apropiados para obtener la máxima eficiencia y eficacia de cada material para lograr el buen funcionamiento del buque y que este sea seguro. Es de suma importancia por ejemplo, que un ingeniero naval que trabaja en un astillero conozca el campo de la electroquímica debido a que lidia con metales y la corrosión. La electroquímica es la rama de la química relacionada con las relaciones entre la electricidad y las reacciones químicas y le estudio de procesos espontáneos y no espontáneos. El agua de mar es el “electrolito corrosivo por excelencia” en la naturaleza, ya que su alto contenido salino la convierte en un electrólito perfecto para el buen funcionamiento de la pila de corrosión, manteniendo en todo momento en contacto eléctrico los posibles ánodos y cátodos. Las pilas de corrosión se dan, entre otros factores, por el contacto de diferentes metales (par galvánico). Por lo tanto, se debe tener amplio conocimiento de cuáles son las distintas aleaciones y metales, así como de sus propiedades para identificarlos. Hay que asegurarse de que no existan a bordo de un barco metales diferentes en contacto directo. Por ejemplo, no se debe permitir el contacto directo del hierro con el cobre en un entorno de agua de mar si se quiere evitar la corrosión del hierro. Métodos como la protección catódica son utilizados para minimizar la corrosión en el casco del buque. Éste es un método electroquímico que convierte en cátodo la superficie metálica a proteger. El metal que actúa como ánodo se sacrifica a favor del que actúa de cátodo. Es decir, si se conecta un trozo de hierro, que tiene un potencial de -0.441 V con un trozo de cinc que tiene un potencial de -0.762 V, la diferencia de potencial establecerá una corriente eléctrica a través del electrolito del cinc (ánodo) al hierro (cátodo) causando que el cinc se “sacrifique” por el hierro.

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