La construcción de un nuevo aeropuerto

• De acuerdo con un comunicado, la funcionaria dijo que la construcción de la nueva terminal aérea permitirá recibir más turistas y generar una mayor cantidad de divisas, lo que contribuirá al desarrollo económico y turístico del país, y en particular, del estado de México.

• Finalmente, la funcionario dijo que la llegada de más turistas significará mayor demanda de servicios, más y mejores empleos, mayor derrama económica, lo que se traducirá en más beneficios para las ciudades y localidades receptoras mexiquenses.

• En especial, expuso la titular de la Sectur, permitirá detonar, de manera directa, el oriente del estado de México, y con su ubicación estratégica sobre el Circuito Exterior Mexiquense, distribuirá fácilmente el flujo turístico a la parte norte y poniente de la entidad.

• Acompañado de los secretarios federales del sector económico, Guajardo Villarreal expresó que la derrama económica es fundamental con el impulso de servicios alternos de alto impacto

• El costo estimado del aeropuerto será de 169,000 millones de pesos; de ese monto, 98,000 millones de pesos se pagará con recursos fiscales por lo que dejó claro que “El nuevo aeropuerto es un proyecto totalmente autofinanciebale y que además buscará 6,000 millones de dólares en mercados internacionales, y en 20 años esperan recuperar la inversión total”.

Patiño recordó que para su construcción, el nuevo aeropuerto empleará a 150,000 personas mientras que en su su operación diaria se emplearán a 400,000.

"Se estima que por cada millón de pasajeros en nuevo aeropuerto se generarán 1,000 empleados directos y 3,000 indirectos"

• Por su parte la secretaria de turismo, Claudia Ruiz Massieu, expresó que el nuevo aeropuerto consolidará a México como uno de los 15 países más visitados del mundo, ya que el país recibe 1 millón de turistas internacionales más al año; “éste año se incrementó su visita 11.2%”, informó.

• Indicó que en México se transporta vía aérea 617,000 toneladas de productos, de las cuales 65% son a través del aeropuerto capitalino, con valor de 27,000 millones de dólares.

• El titular de la Secretaría de Economía apuntó que a escala mundial en promedio los aeropuertos reciben entre 10 y 15% de sus ingresos por carga, mientras que el actual aeropuerto capitalino sólo recibe 3.0%, y aunque la logística aérea crece, la saturación de la terminal también va creciendo, generando ineficiencias.

El proyecto tendrá la capacidad de transportar a 120 millones de personas al año, cuatro veces superior a la capacidad actual del AICM.

se estima que todo el proceso se emplearán a 160,000 personas.

• Los fondos para la construcción del nuevo aeropuerto de la Ciudad de México se obtendrán a partir de una combinación de flujos excedentes del actual aeródromo y la emisión de bonos de deuda

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