La dirección de la cadena de suministros

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2. La dirección de la cadena de suministros es aquella que engloba aquellas actividades asociadas con el movimiento de bienes desde el suministro de materias primas hasta el consumidor final. Esto incluye la selección, compra, programación de producción, procesamiento de órdenes, control de inventarios, transportación almacenamiento y servicio al cliente. Pero, lo más importante es que también incluye los sistemas de información requeridos para monitorear todas estas actividades. Una buena dirección en la cadena de suministros puede no solo reducir costos, sino generar ventas. Se puede decir que una exitosa cadena de suministros entrega al cliente final el producto apropiado, en el lugar correcto y en el tiempo exacto, al precio requerido y con el menor costo posible. En comparación con la dirección de la cadena de suministros la dirección de la logística de los negocios, no es sólo asegurar la entrega rápida al cliente, sino asegurarse de que los productos se mantienen y se almacena de forma eficiente, hasta que estén listas para su envío al cliente. Esto incluye no sólo los productos terminados que todavía no están preparados para su envío, pero si la obtención de materiales que luego serán utilizados en la fabricación de productos terminados. Una buena dirección en la logística visualiza cada actividad en la cadena de suministros como una contribución al proceso de añadir valor.

3. Estados unidos: deduzco que en este país utilizan más la logística en cuestiones de desastres o emergencias ya que al ser un país grande que es azotado constantemente por fenómenos naturales y debe contar con buenas autopista para el traslado de sus habitantes.

Japón: al saber que es un país pequeño y muy poblado pienso que se basan más en la movilidad interna de sus nativos y extranjeros para evitar atrancones.

Unión Europea: Teniendo en cuenta la tendencia de concentración que se ha apreciado en los últimos años, el sector del transporte y la logística en la Unión Europea sigue caracterizándose por un alto grado de atomización. Se identifican unas 750.000 empresas de transporte de mercancías por carretera y actividades auxiliares, de las cuales una treintena facturaron más de 600 millones de euros en 2007.

Australia: considero que aquí la logística es primordial ya que requiere de recurso para proveer de provisiones o materiales ya que algunos no se dan en dicho país.

Sudáfrica: Muy poca logística; prueba de ello es que no pueden hacer llegar recursos a las zonas más marginadas a esto se aúna que genera mucho en el transporte de material sin escatimar en el tiempo que genera el transporte.

China: comparte la opinión del japonés en el sentido logístico

Brasil: considerando que es un país grande debería de tener unas mejores estrategas de logística para el transporte de recursos dentro del mismo país; prueba de ello es quemo existe una igualdad de recursos en las distintas áreas de dicho país.

4. La logística, relacionada con las otras áreas funcionales más importantes que son marketing, finanzas y producción, es de vital importancia por ciertos factores que relacionan dichas áreas funcionales.

Algunos de estos factores son la coordinación, factor de vital importancia ya que la logística coordina cada una de las otras áreas para que la comunicación entre estas brinde un ambiente de armonía y sobre todo para que todos tengan objetivos en común.

Otros factores que le dan importancia podrían ser que en marketing la logística le agrega valor al producto, en finanzas, con la ayuda de la logística se pueden reducir los costos y en producción se puede tener una respuesta rápida cuando sea necesario. Todos estos factores hacen que la logística influya en todas las áreas y convierta a esta área de vital importancia.

5. a. Una empresa de servicios: El Hospital igual que una empresa cuando requiere ampliar sus servicios debe tomar la decisión en donde ubicar sus centros médicos en relación al donde se encuentra concentrada la mayor parte de sus clientes; los bancos al igual que una empresa deben elegir el mejor medio de transporte y rutas que mejor les convenga para una mayor eficiencia.

b. Una organización no lucrativa: Este tipo de organizaciones al prestar un servicio no tangible, necesariamente necesitan una buena logística en la ubicación ya que necesitan ponerse en lugares donde se encuentren los clientes potenciales.

c. La industria militar: una de sus semejanzas es que tiene que tener la materia prima (piezas de artillería, municiones etc.) cuando se requiera y que esta sea la correcta y tienen que tener bien definidos sus centros de distribución.

d. Una empresa minorista: las empresas minoristas llevan a cabo las mismas actividades ya que también necesitan materia prima, pasan por una transformación y necesitan colocarla cerca del cliente.

6. La logística juegan una parte muy importante en la globalización ya que al reducir los costos de transporte y almacenaje, las empresas empezaron a buscar lugares ya sea otro país u otro continente donde la mano de obra, materiales y costos indirectos fueran más baratos y con esto tanto los clientes reciben su producto cuando él quiere.

7. Marketing y Producción pueden reclamar que algunas actividades de la logística son de su responsabilidad debido a que con el tiempo la logística ha adquirido tareas o funciones que anteriormente correspondían a las dos primeras. Estas actividades sirven de interfaz entre las áreas funcionales y la logística y esta se ocupa de dichas actividades, cuando Marketing y Producción están claramente coordinadas pueden dirigir de manera eficaz las actividades logísticas sin crear una entidad adicional. Por ello se dan choques cuando estas áreas creen poder coordinar todas sus actividades sin la logística.

8. La logística es una función operativa que comprende actividades y procesos necesarios para la administración estratégica del flujo, es por esto que tiene como actividades claves el servicio de atención al cliente que es el servicio que proporciona la empresa para relacionarse

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