Las nuevas tecnologías de la información y la distribución urbana de mercancías

Universidad de las Américas

Facultad de Ingeniería y Negocios

Procesos de Negocio

Ingeniería Civil Industrial

Las nuevas tecnologías de la información y la distribución urbana de mercancías

Nombre: Rodolfo Leal

Profesora: Yerko Sánchez

Fecha: 02 de julio de 2015

Índice

Contenido

Introducción        

Distribución urbana de mercancías        

E-Commerce y E-Logistics en el ámbito urbano        

La implantación de las TIC en la distribución urbana        

Introducción

Una ciudad se compone de toda una serie de redes físicas y logísticas que forman una entidad compacta y compleja.  

La eficiencia en la organización de la ciudad como ente unitario complejo depende de una buena organización de las redes logísticas que la componen, depende de la eficiencia de éstas redes. En este contexto, situamos a la Logística Urbana como el estudio de cómo optimizar la eficiencia de estas redes, que para poder lograrlo; debemos acentuarnos en la distribución urbana de mercancías.

Es así que a través este informe se presentara lo que son las distribuciones urbanas de mercancías y cómo influyen las nuevas tecnologías de la información y comunicación en el mejoramiento y eficiencia de las redes de logística.

Distribución urbana de mercancías

La distribución urbana de mercancías es el motor de la economía local. Es importante señalar que el viario público es un bien escaso que hay que asignar de forma conveniente y correctamente. El uso del viario público no está asignado correctamente en varias ciudades del mundo, debido al escaso espacio desarrollado para éste. Esto conlleva a estacionamientos ilegales, desorden, falta de fluidez en el tráfico, inseguridad vial; por lo que la distribución de mercancías es poco eficiente y por lo tanto este problema se transfiere a la economía local.

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Es necesario además señalar los actores que intervienen en la distribución urbana de mercancías, cada uno de ellos con sus propios intereses:

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Oferentes del servicio: los fabricantes, mayoristas, minoristas, etc. El funcionamiento de los almacenes y / o centros de logística urbana, así como su ubicación debe ser adecuadamente determinado en la búsqueda de operaciones óptimas.

Demandantes: ubicados en puntos específicos de las zonas metropolitanas, cuyas exigencias tienen que ser satisfechas.

Autoridades locales: definen las políticas y la operativa del tráfico en el área de operaciones.

Usuarios de la vía pública: peatones, conductores, pasajeros de locomoción colectiva.

Además se deben tener en cuenta otras variables tales como: infraestructura, características de los vehículos y características de la distribución.

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Procesos logísticos

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Organización de las cadenas de transporte

E-Commerce y E-Logistics en el ámbito urbano

El e-commerce o comercio online (electrónico) se presenta muy fuertemente a través del just in time (justo a tiempo), que reduce costos de gestión y perdida en bodegas (cero stock). Pero con esto aumenta la demanda y necesidades de transporte.

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