NÚCLEO EN UN AERORREACTOR

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UNIVERSIDAD POLITÉCNICA METROPOLITANA DE HIDALGO

INGENIERÍA EN AERONÁUTICA

MAESTRO: ING. MIGUEL ÁNGEL GUADARRAMA

MATERIA: DISEÑO DE MOTOR ROTATIVO

TEMA: NÚCLEO EN UN AERORREACTOR

ESTUDIANTE: IRVING AGUILAR DONGE

GRUPO: 9° “A”

FECHA: 28 DE SEPTIEMBRE DEL 2017

Todas las turbinas de gas de uso aeronáutico se dividen en tres esenciales secciones:

• Una sección de combustión
• Un compresor (varias etapas)
• Una turbina (varias etapas)

El compresor, el quemador (cámara de combustión) y la turbina se llaman el núcleo de moto, puesto que todas las turbinas de gas tienen estos componentes (dependiendo el uso y el diseño se pueden agregar algunos otros aditamentos o secciones). El núcleo también se conoce como el generador de gas ya que a la salida del núcleo es un gas de escape caliente proveniente de la combustión del aire y combustible usado para el funcionamiento del motor.

Hay algunas variaciones en lo que se refiere al núcleo de un aerorreactor o motor de turbina de gas, esto depende de la configuración del motor y lo podemos distinguir en base a los siguientes datos.

Un motor turbo fan es a variación más moderna del motor básico de la turbina de gas. Como con otras turbinas de gas, hay un motor de núcleo, cuyas partes y operaciones difieren en algunos aspectos (NASA, Gas Turbine Core Engine, 2008)1

En el motor turbo fan, el núcleo del motor está rodeado por un ventilador en la parte delantera y una turbina adicional en la parte trasera. El ventilador y la turbina del ventilador se componen de muchas láminas, como el compresor del núcleo la turbina del núcleo y se conecta en un eje adicional. (NASA, Gas Turbine Core Engine, 2008)2

El turbohélice utiliza un núcleo de gas para hacer girar una hélice. Los motores de hélice desarrollan el empuje moviendo una gran masa de aire atreves de un cambio de velocidad. Las hélices son muy eficientes y pueden utilizar casi cualquier tipo de motor para girar. (NASA, Gas Turbine Core Engine, 2008)3

En un turbohélice se utiliza el mismo núcleo que en una turbina de gas común (configuración básica) simplemente que a través de aditamentos como lo son las flechas, cajas de engranes, valeros y algunos otros se conecta una propela o hélice al inicio del motor la cual gira y produce empuje en el motor lo que ayuda al avance del mismo

BIBLIOGRAFÍA:

https://www.grc.nasa.gov/www/k-12/airplane/aturba.html

REFERENCIAS:

1. NASA, Gas Turbine Core Engine, 2008
2. NASA, Gas Turbine Core Engine, 2008
3. NASA, Gas Turbine Core Engine, 2008

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