Planificación de carga a granel liquida

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Objetivo general

• Mejorar  la calidad del  control a seguir para un adecuado tratamiento y  desempeño en  el área  que se desarrolla la descarga de granel liquido

Objetivo especifico

• Explicar el procedimiento  de la descarga de granel liquido
• Explicar el tratamiento adecuado para realizar la descarga de granel liquido

Justificación

El motivo por el cual llevaremos a cabo el control de carga de granel liquido en una base de datos es porque diagnosticamos que al no hacer uso de este descoordinación de llevar los registros de una forma ordenada y simplificada. Por eso encontramos la necesidad de organizar la información de una forma fácil, rápida y segura de llevar los registros en una base de dato.

DESCARGA DE PROPANO Y BUTANO.

Descarga.

Proceso de descarga.

El puerto de Acajutla recibe diferentes tipos de carga entre ellas está el granel liquido  como lo son el gas propano y butano que son sustancias clasificadas como mercancías peligrosa, el código IMDG (código internacional  marítimo de mercancías peligrosa por sus siglas en ingles)  el cual es el encargado de clasificar este tipo de carga la cual se ubica en la clase 3 líquidos inflamables.

Es por ello que a la hora de realizar operaciones de descarga de granel liquido de esta clase, se deben tomar las medidas necesarias y tener la precaución al de manipular este producto, de igual manera los operarios deben portar el equipo de protección personal adecuado y  puerto debe constar  con  la infraestructura y los equipos adecuados  para erradicar los posibles accidentes que podrían ocurrir en  la descarga, estos pueden ser fugas que puedan generar fuego y hasta  una explosión de gran magnitud.

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Buque  tanque listo para la descarga de gas propano y butano.

El proceso de descarga de granel líquido consiste en realizar el abastecimiento a una terminal portuaria o a  una empresa que solicite este tipo de producto.  El granel liquido( gas propano y butano)  que  es importado a nuestro país desde  otros países a los cuales la madre naturaleza ha favorecido con sustancias como el gas propano y butano y que a la vez cuenten con  los equipos e instalaciones necesarias para realizar el proceso de licuefacción del gas para poder transportarlo. En el puerto de Acajutla se reciben diferentes buques tanqueros los cuales pueden descargar sus productos en dos zonas del puerto lo que es en el muelle A y en la zona de rada así también en el muelle C pero en este último no es muy utilizado para ese tipo de carga, nuestra investigación está basada en la zona de muelle del puerto de Acajutla.

En la zona de rasa  la descarga se realiza por medio de bollas ubicadas en la profundidad del mar y su conexión se realiza bajo de agua utilizando los buzos para realizar la conexión de las mangueras en los oleoductos que esta ubicados en la profundidad  y que  conducen o transfieren el liquido hasta las instalaciones del puerto. El atracadero A1 y A2 del muelle A es especializado para recibir granel liquido pero también se  utiliza para recibir otros tipos de carga, en el muelle A están ubicados los oleoductos a los cuales se les conectan las mangueras que se acoplan para dejar una conexión directa a los almacenes.

Después de hacer el acople de las mangueras, se abren las todas las válvulas para permitir el fluido del gas el cual es impulsado por bombas de presión, con la  ayuda del oleoducto de alivio que es un  mecanismo encargado  de mantener la presión en un nivel adecuado para realizar la descarga del granel liquido. Las fuentes receptoras del producto tienen que tener sus tanques debidamente abiertos para recibir el gas a la hora de comenzar la descarga, un ejemplo de estas fuentes receptoras es la empresa TROPIGAS DE EL SALVADOR la cual tiene su terminal marítima para almacenar sus productos como lo es el gas propano y butano, la cual está ubicada en la zona oriental del país y recibe su producto en el puerto  CORSAIN de la ciudad de La Unión.

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Descarga de buque tanque.

EQUIPOS INVOLUCRADOS EN LA DESCARGA.        

Para realizar  una descarga del gas propano o butano la terminal portuaria debe constar con los equipos e instalaciones adecuadas para realizar operaciones en óptimas condiciones, los  equipos a utilizar en una descarga deben ser suministrados por la planta almacenadora o dueña del producto en caso de que  el puerto no constara  con los equipos necesarios para dicha descarga pero si con la infraestructura y superestructura necesario para realizar la descarga de este tipo de mercancía.  Los equipos e instalaciones que se requieren para la descarga de  este tipo de producto son los  siguientes.

Infraestructura portuaria.

Está constituida  por los canales de acceso al puerto, el  área de maniobras de los buques en la dársena o rada, las obras de abrigo como rompeolas y exclusas, los elementos de señalización para la navegación de los buques en los canales de acceso y rada, los muelles y los diques, aéreas abiertas de almacenamiento y vías de transporte internas del puerto.

La   superestructura portuaria.

Está constituida por los equipos portuarios en general, por las bodegas de mercancía general, bodegas de granel solido, tanques para  el almacenamiento de granel liquido, almacenes en general , instalaciones administrativas en general , talleres y otra obras construidas dentro del recinto portuario. Dentro de las instalaciones portuarias algunas son utilizadas a la hora de realizar una descarga de granel líquido como lo es el gas natural, se utiliza los servicios brindados  por la infraestructura portuarias y dentro de la superestructura mencionaremos los que se utilizan específicamente en la descarga de gas natural  como el propano y butano.

Los  oleoductos:

Son ductos fabricados de acero que se adaptan unos con otros pera poder transportar el gas mediante una presión ejercida por una bomba de gran potencia que tienen los buques tanqueros, a estos ductos se les debe brindar un mantenimiento necesario utilizando pintura anticorrosiva para evitar su deterioro, los ductos o oleoductos son un canal que conduce el producto hacia los almacenes del puerto o directamente hacia los almacenes de la empresa contratista y dueña del producto.

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