TALLER SOBRE LUBRICANTES Y ACEITES

TALLER SOBRE LUBRICANTES Y ACEITES

1.¿Qué hace el aceite en el motor?

Algunas funciones del aceite en el motor son:

1. Lubricar mediante la formación de una película entre las piezas móviles disminuyendo la fricción, evitando el desgaste de las piezas

2. Enfriar el motor retirando el calor de los pistones

3. Sellar el espacio entre los pistones y los anillos para mantener la compresión

4. Limpiar el motor eliminando residuos de carbón que puedan formarse dentro de él

2.¿Cómo se debe escoger el lubricante para el tractor?

Para escoger un buen aceite para el tractor debemos saber que este aceite debe tener funciones tales como: aceite de transmisión, de diferencial e hidráulico. También debemos saber como es la protección contra las presiones y los roces de engranajes; que pueda circular de manera fácil en el sistema hidráulico y tener un coeficiente de fricción para dejar de lubricar frenos o embragues para que alla un agarre firme y así no patinar ni calentar el motor.

3. ¿Que es más adecuado, utilizar lubricantes minerales o sintéticos?

 El aceite sintético es lubricante la cual por la naturaleza de su diseño está formulado con un antioxidante más poderoso que un lubricante mineral, esto le da una característica importante al lubricante para que dure mucho tiempo más y tampoco pierda características químicas tan rápido como lo hace el aceite mineral. Por consiguiente es preferiblemente el aceite sintético.

4. ¿Se pueden mezclar lubricantes minerales con sintéticos?

 Si se pueden mezclar, el efecto va a depender del tipo de básico sintético que fue mezclado con básicos minerales. Por ejemplo los básicos sintéticos del tipo polialfaolefinas y diésteres pueden ser mezclados con básicos lubricantes minerales, lo cual se hace regularmente para crear “mezclas” de productos.

5. ¿Por qué se utilizan lubricantes de baja viscosidad?

Porque un líquido entre menos viscosidad tenga el líquido fluye con mayor rapidez, también se debe resaltar que la viscosidad es inversamente proporcional a la temperatura, así a mayor temperatura su viscosidad será muy poca.

6.¿Por qué los motores consumen lubricante? ¿Puede evitarse

Cuando el motor está en buenas condiciones, dependiendo de la marca, quema entre uno y tres cuartos de aceite cada 6.000 kilómetros. A través de los anillos del pistón, a través de los retenes del cigüeñal, a través de los vástagos de las válvulas de admisión y escape que son lubricadas desde la cabeza del motor

7.¿Se puede evitar encontrar exceso de residuos en la bujía y cenizas en el pistón?

Estos problemas suelen pasar porque se está utilizando lubricantes con baja capacidad de dilución en el combustible dejando bolsas de lubricante sin quemar, también se deja de utilizar la bujía, las cenizas que forma el pistón se pueden poner al rojo llegando así a provocar detonaciones que en los más probable pueden ser perjudiciales para el pistón.  Para evitar esto es mejor utilizar lubricantes de alta calidad, con alta capacidad de dilución para tener combustiones buenas.

8.¿Cuándo es que se debe completar el nivel de aceite?

Cuando el automóvil haya recorrido 5000 km o también siguiendo las recomendaciones del fabricante para llevar un control en los niveles de aceite.

9.Se suele escuchar que el aceite bueno es aquel que no baja de

nivel y no necesita ser repuesto. ¿Esto es verdad?

No necesariamente, debido a que cuando hay una excelente lubricación el aceite lubrifica hasta el pistón más próximo a la cámara de combustión y aquí se quema el aceite parcialmente y disminuye, con esto concluimos que siempre el aceite va a disminuir.

10. ¿Por qué el aceite de motor se queda oscuro con el uso?

Porque el aceite mantiene las impurezas que el filtro del aceite no retiene para que no llegue al motor.

11. ¿Cuándo se debe cambiar el aceite del tractor?: De un ejemplo

con un tractor comercial.

Todas las empresas fabricantes de tractores tienen un Manual de Propietario, allí se puede encontrar las recomendaciones que se da y cada cuanto se debe cambiar el aceite del tractor.

12. ¿Es verdad que el motor debe estar caliente a la hora de cambiarse el aceite?

 Si, porque cuando el motor está caliente, le introducimos aceite y por efectos de la temperatura su viscosidad va a disminuir y esto es bueno.

13. ¿Cómo se identificaría un aceite usado?

14. ¿Qué manejos de le pueden dar a los aceites usados?

A los aceites usados se le pueden dar los siguientes usos:

 • Regeneración de bases lubricantes, mediante su recuperación y aprovechamiento por  refinación, entendiéndose como tal la serie de procesos que permiten utilizar nuevamente el lubricante obtenido.

 • Recuperación y aprovechamiento en la fabricación de plastificantes, fluidos para temple y cualquier otro uso, siempre y cuando esto no implique ingestión por humanos o animales y no afecte al ambiente.

15. ¿Cuánto tiempo se debe esperar para medir el nivel de aceite?

Se debe esperar entre 5 y 10 min, porque se debe esperar que el aceite que está en las partes altas del motor baje al cárter, para poder tomar una medida verdadera del aceite que se tiene.

16. ¿Se puede aumentar el período de cambio cuando se usa aceites sintéticos?

Depende del tipo y manutencion de la máquina los fabricantes recomiendan

los periodos de cambio del aceite, que se puede encontrar en el manual del propietario.

17. ¿Se debe cambiar también el filtro de aceite? ¿Cuándo?

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