TRATAMIENTOS DE SUPERFICIES DE PIEZAS METALICAS SOMETIDAS A
Enviado por 3329447 • 27 de Mayo de 2014 • Ensayo • 414 Palabras (2 Páginas) • 336 Visitas
TRATAMIENTOS DE SUPERFICIES DE PIEZAS METALICAS SOMETIDAS A
DESGASTE.
Las piezas metálicas sometidas a fricción, como herramientas de corte, fresado, conformado, rodamientos o engranajes, entre otras, sufren continuos procesos de desgaste y corrosión que limitan su vida útil. El empleo de tratamientos para proteger las superficies expuestas a desgaste constituye una alternativa apropiada para mejorar el rendimiento y aumentar la duración de estas piezas. Entre los tratamientos de superficies que se pueden utilizar
figuran el bombardeo con haces de iones y la preparación de recubrimientos mediante láminas delgadas o multicapas.
En el caso de los tratamientos por haces de iones, la pieza a tratar es introducida en una cámara de alto vacío donde es bombardeada con iones. La energía, el flujo y el tipo de ion se seleccionan adecuadamente para modificar la composición, estructura y morfología de las capas más superficiales de la pieza.
De este modo, se puede aumentar la dureza de la superficie y mejorar la resistencia al desgaste y, en algunos casos, a la corrosión. Entre las ventajas de este tipo de técnica figura el hecho de que el tratamiento de la pieza se lleva a cabo sin que la misma sufra calentamientos importantes, normalmente inferiores a 150ºC, e incluso es posible efectuarlo a temperatura ambiente controlando las dosis de implantación.
El empleo de recubrimientos consiste en depositar sobre la superfi cie a proteger una fi na capa de material de elevada dureza y/o bajo coefi ciente de fricción que aumente la resistencia al desgaste de la pieza. Al reducir el coefi ciente de fricción, las temperaturas de trabajo se reducen y con ello se limitan los procesos de oxidación y corrosión, especialmente en procesos de mecanizado de alta velocidad.
EJEMPLOS DE CADENAS PRODUCTIVAS METALMECANICA.
Maquinaria de uso agricola.
La produccion de maquinaria de uso agricola, comprende tres etapas interrelacionadas:
1. Fabricacion de motores para el segmento de autopropulsado( Tractores, cosechadoras y pulverizadoras).
2. Fabricacion de agropartes.
3. Ensamble.
MATERIALES ANTIFRICCION.
Los materiales necesarios para los sistemas de contactos antifricción dependen en gran medida, por un lado, de la tendencia y la velocidad en el desarrollo tecnológico y, por otro, de las políticas medioambientales.
Esta última demanda la disminución del consumo energético y las emisiones contaminantes, de forma que los materiales del futuro han de ser ligeros y autolubricados, pero con baja resistencia a la fricción y sin desgaste.
El grafito, por su estructura cristalina, tiene excelentes propiedades autolubricantes. Incluso en seco, el coeficiente de fricción entre un material de carbono/grafito y la
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