Tesis pasarelas peatonales

INTRODUCCIÓN

Las pasarelas peatonales son consideradas estructuras que se proyectan para proteger tanto a los peatones como a los conductores, generalmente se conforman por dos semiestructuras : dos escaleras o rampas de acceso a ambos lados de la vía y un puente peatonal, adicional a ello, se incluyen en algunos casos cerramientos cuyo función es la protección contra factores climáticos o situaciones que pudiesen colocar en riesgo la vida de los conductores ,como por ejemplo, lanzamiento de objetos desde la pasarela hacia los conductores.

En la concepción de una pasarela es fundamental lograr la armonía entre la parte estructural y la arquitectónica para así, obtener una solución estética acorde con el entorno, es decir, toda pasarela debe ser atractiva al peatón para ser usada por este, sin embargo, la experiencia ha demostrado que la pasarela por si sola no constituye una solución real, la mayoría de los transeúntes inconscientemente hacen caso omiso a los riesgos que implica el cruce de una avenida en zonas con gran afluencia vehicular

A través de la propuesta para la construcción de la pasarela peatonal en la avenida Eugenio Mendoza con prolongación Michelena a la altura de la zona Industrial La Quizanda frente a la Escuela Técnica Robinsoniana “Francisco González Quinan”, en la cuidada de Valencia – Estado Carabobo, se pretende solucionar la problemática existente en cuanto al cruce de la avenida con dos canales de ida y de vuelta en donde existe gran afluencia vehicular que convierte en una situación riesgosa tanto para los estudiantes, profesores y demás personal que labora en la escuela; quienes a diario deben cruzar la avenida, así como también otros peatones que transitan por el lugar y la comunidad en general.

CAPITULO I

EL PROBLEMA

Contextualización de El Problema

En los últimos años se ha observado un incremento en el parque automotor en el municipio Valencia, específicamente, en la zona industrial, La Quizanda en la avenida Eugenio Mendoza con prolongación Michelena, donde se encuentra ubicada la Escuela Técnica Industrial Robinsoniana “Francisco González Quinan”. La gran afluencia de vehículos livianos, pesados, particulares y públicos ponen en riesgo la vida de alumnos, profesores, personal de ambiente, servicios y administrativo, pertenecientes a la escuela quienes cruzan a diario esta avenida, ya que, en su mayoría son habitantes del municipio Los Guayos ; así como también otros transeúntes y la comunidad en general.

En esta avenida se puede apreciar la falta de señales de prevención de transito adecuados, como por ejemplo, aquellas que indiquen “Paso Peatonal”, ”Institución Educativa” , “Despacio” , las cuales ayuden a resguardar la vida de las personas que por dicha vía transitan; siendo esta carencia en algunos casos la causa de los arrollamientos sufridos por algunos estudiantes de la E.T.I.R. “Francisco González Quinan” en años anteriores, aunado a la inconsciencia de los conductores.

En tal sentido, es necesario plantear la propuesta para la construcción de una pasarela peatonal que garantice el cruce de las personas usuarias de esta avenida.

Por esta razón el investigador se propone responder las siguientes interrogantes:

1- ¿Los peatones que circulan la Av. Eugenio Mendoza con prolongación Michelena, donde se encuentra ubicada la E.T.I.R. “Francisco González Quinan” lo hacen de una manera segura?

2- ¿Será posible o factible la construcción de una pasarela peatonal en dicho tramo?

3- ¿Cómo se realizará la pasarela peatonal para dicho tramo?

4- ¿Cuál será el costo para el municipio la construcción de la pasarela peatonal para dicho tramo?

Objetivos de la Investigación

Objetivo General

Proponer la construcción de la pasarela peatonal en la Avenida Eugenio Mendoza con prolongación Michelena a la altura de la zona industrial la Quizanda frente a la Escuela Técnica Industrial Robinsoniana “Francisco González Quinan”.

Objetivos Específicos

1. Diagnosticar las necesidades inmediatas de los peatones que a diario circulan por la avenida para un cruce seguro de la misma.

2. Determinar la factibilidad de la construcción de la pasarela peatonal.

3. Diseñar una pasarela peatonal para el cruce seguro en la avenida.

4. Presupuesto.

Justificación de la Investigación

En la mayoría de las vías públicas pueden coexistir los flujos vehiculares y peatonales, sin embargo, existen circunstancias especificas en las que el cruce de los transeúntes reviste caracteres de alta peligrosidad, como es el caso de vías anchas con dos o mas canales de circulación los cuales a su vez soportan un elevado y poco interrumpido flujo vehicular a altas velocidades, lo que justifica el uso de las pasarelas a fin de minimizar los riesgos de accidentes de tránsito y/o arrollamientos de personas.

Diariamente gran cantidad de alumnos de la ETIR “Francisco González Quinan”, en la Quizanda y otros transeúntes provenientes de los municipios los Guayos, Valencia, Rafael Urdaneta y zonas aledañas, en el estado Carabobo arriesgan sus vidas al cruzar la avenida Eugenio Mendoza con prolongación Michelena para llegar a su destino, en muchos casos a la institución educativa.

La propuesta para la construcción de la pasarela peatonal en la avenida Eugenio Mendoza con prolongación Michelena a la altura de la zona Industrial La Quizanda frente a la Escuela Técnica Industrial Robinsoniana “Francisco González Guinan”, constituye un importante objeto de estudio considerando las graves consecuencias que se han generado producto de la ausencia de la misma en los actuales momentos.

CAPITULO II

MARCO REFERENCIAL

Antecedentes de la Investigación

Para la realización de este trabajo, se hace necesario indagar sobre fuentes de información que sirven de guía al mismo, con la finalidad de afianzar las bases que lo soportan. Pocas son las investigaciones que se presentan a continuación en vista de que los entes encargados de la elaboración de dichos proyectos estructurales no permitieron el acceso a la información para complementar esta propuesta.

Sin embargo, la información recabada obedece a datos recopilados por conversaciones hechas a ingenieros civiles – Ingeniera Civil Reina Pérez – perteneciente a la empresa IOICA quien participo en

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