“UTILIZACIÓN DEL GLP PARA OBTENER AHORRO ECONÓMICO Y DISMINUCION DE LA CONTAMINACIÓN AMBIENTAL EN UN MOTOR DE INYECCIÓN DE GASOLINA”

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ

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FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA

Plan de Tesis

“UTILIZACIÓN DEL GLP PARA OBTENER AHORRO ECONÓMICO Y DISMINUCION DE LA CONTAMINACIÓN AMBIENTAL EN UN MOTOR DE INYECCIÓN DE GASOLINA”

Presentado por los Bachilleres:

ISLA HUAMAN, Gabriel German

REYNA SOSA, Royer

Para Optar el Título Profesional de:

INGENIERO DE MECÁNICO

Huancayo–Perú

2014

ÍNDICE

ÍNDICE        

RESUMEN        

1        PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA        5

1.1.        TEMA DE INVESTIGACIÓN        5

2        FORMULACIÓN DEL PROBLEMA        6

2.1        PROBLEMA GENERAL        6

3        OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN        6

3.1        OBJETIVO GENERAL        6

3.2        OBJETIVOS ESPECÍFICOS:        7

4        JUSTIFICACIÓN        7

4.1        RAZONES QUE MOTIVAN LA INVESTIGACIÓN        7

4.2        IMPORTANCIA DEL TEMA DE INVESTIGACIÓN        

5        MARCO DE REFERENCIA        

5.1        ANTECEDENTES        

5.2        MARCO TEÓRICO        

5.3        MARCO CONCEPTUAL        

5.3.1        Definiciones conceptuales        

5.3.2        Definiciones operacionales        

6.        HIPÓTESIS        

6.1        HIPÓTESIS GENERAL        

6.2        HIPÓTESIS ESPECÍFICAS:        

7.        DISEÑO METODOLÓGICO        

7.1        TIPO DE INVESTIGACIÓN        

7.2        NIVEL DE INVESTIGACIÓN        

7.3        DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN        

7.4        POBLACIÓN Y MUESTRA        

7.5        UNIDAD U OBJETO DE OBSERVACIÓN        

7.6        TÉCNICAS DE RECOLECCIÓN DE DATOS        

7.7        TÉCNICAS DE ANÁLISIS DE DATOS        

8.        ASPECTOS ADMINISTRATIVOS        

8.1        CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES        

8.2        PRESUPUESTO        

8.3        FINANCIAMIENTO        

9.        REFERENCIA BIBLIOGRAFICA        

10.        ANEXO        

10.1        MATRICES DE FORMULACIÓN        

10.2  MATRIZ DE CONSISTENCIA        

RESUMEN

El GLP ha bajado poco en sus precios, pero sigue siendo 50% más barato que cualquier gasolina. El costo del combustible cuando uno tiene un auto es el principal problema, la forma más común de ahorrar dinero, es utilizándola gasolina más barata. Pero aun con el costo de esta gasolina, la comparación con el precio del GLP es abismal. No todos los “talleres especializados” en instalaciones de GLP, pueden convertir los modelos de autos que por su complejidad electrónica o los nuevos materiales de alguna parte del motor, por lo tanto los sistemas de GLP convencionales o de “tercera generación” no se pueden instalar en estos modelos.

Existen nuevos equipos inteligentes o secuenciales, cuyos componentes más complejos son computadoras, inyectores, reductores de alta presión, con complejos programas de computadora para regular el sistema con precisión, que luego de algunas correcciones con una laptop el técnico logra la optimización del sistema, haciendo que los motores instalados con esta tecnología trabajen de manera eficiente, con suavidad, sin contratiempos, como en los antiguos sistemas a GLP.

Se lleva más de 60 años apostando por la tecnología del Gas Licuado de Petróleo, una energía que mueve más de 17 millones de coches en todo el mundo (8 de ellos en Europa) y que resulta mucho más accesible y segura que la del Gas Natural Comprimido (su rival natural) por el simple hecho de que se almacena a un máximo de 10 bares de presión frente a los 200 de aquel.

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