Trastornos producidos por factores ambientales, psicosociales productivos y biomecánicos

TRASTORNOS PRODUCIDOS POR FACTORES AMBIENTALES, PSICOSOCIALES

PRODUCTIVOS Y BIOMECÁNICOS

Nombre Alumno : IVÁN SERÓN CIFUENTES

Nombre Asignatura : ERGONOMIA

Instituto IACC

FECHA :  17 de Octubre del 2022.-

INSTRUCCIONES :

INSTRUCCIONES:

Según las siguientes características de una fuente laboral, determine y desarrolle las preguntas a continuación:

• Actividad: trabajo de logística.

• Peligro: estrés laboral.

• Consecuencia: fatiga mental y física.

• Consecuencia legal: sí aplica

1. ¿Cuáles son los efectos en la salud y en el ámbito social que se generan en los trabajos por turno y en jornada nocturna?

RESPUESTA:

Podemos mencionar, que, según Melo (2009) El trabajo nocturno o por turnos es tan necesario como perjudicial para el hombre, ya sea por turnos o nocturno, genera una serie de problemas ergonómicos debido a la distribución de las pausas.

En cuanto a la salud, este tipo de trabajos genera problemas como lo son;

• Adaptación horaria
• Malestar generalizado.
• Problemas digestivos y circulatorios
• Falta de apetito
• Insomnio.
• Problemas sexuales
• Baja o pérdida del rendimiento.

SOCIAL:

• Pérdida y falta de relaciones sociales (amigos, conocidos, familiares) por el sistema de vida que se lleva.

2. ¿Qué factores son los que intervienen en las tareas de un operador de vehículo de carga liviana (transporte público)?

RESPUESTA:

Lo factores más comunes para este tipo de trabajo podemos mencionar los que se encuentran enmarcados en el método INSTH (Instituto de Seguridad e Higiene en el trabajo) como los son:

• Presión de tiempos: Claramente expuesto en donde deben regirse por un reloj, el que marca la cantidad de tiempo que se demoran en cumplir su trayecto, por lo que mayormente deben cumplir ya sea a exceso de velocidad o infringiendo normas de tránsito, puesto que en estos horarios no están incluidos los imprevistos.
• Esfuerzo de atención: Es relacionado al nivel tensional al que se encuentra expuesto, tanto por lo mencionado en el punto anterior, como el que vive en cada turno, puesto que del depende la vida de sus pasajeros; estar sometido a tener que aguantar insultos hasta agresiones verbales, por parte de los pasajeros.
• Fatiga percibida: Al término de cada jornada laboral y conforme a lo narrado en los puntos anteriores, es casi de lógica, expresar que nuestro operador terminara su turno con una fatiga mayúscula.
• Sobrecarga: Podemos atribuirla a la responsabilidad que recae en nuestros conductores, al realizar su trabajo, puesto de las obligaciones que deben cumplir, las tareas a realizar y la cantidad de situaciones complejas al as cuales se deberá verse enfrentado, más aún si le agregamos, que parte de su recorrido se realiza al interior de poblaciones conflictivas.

3. Proponer un programa de trabajo que incluya descansos y pausa laborales, basada en las normas vigentes

RESPUESTA:

Dependiendo del tipo de trabajo podemos proponer medidas o realizar programas de trabajo, en cuanto a las normas vigentes, como lo son:

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