50 sombras Escuela Superior Politécnica de Chimborazo

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Clasificación de las Lámparas Halógenas

Andres Fabricio Barahona Andino

Escuela Superior Politécnica de Chimborazo

Electricidad Automotriz II

[pic 1]

[pic 2]

Notas de Autor

Andres Barahona

Investigación

Escuela Superior Politécnica de Chimborazo

Facultad de Mecánica

Escuela de Ingeniería Automotriz

Riobamba

2018

Lámparas halógenas

Su nombre real son lámpara de halógeno, su principal funcionamiento es aumentar la temperatura para poder generar mayor intensidad lumínica, pero son limitadas por la forma y el tipo de material que están construidos

Ventajas

• Posee mejor intensidad lumínica
• Necesita poco consumo de corriente
• Tiene una vida más larga de funcionamiento.

La ausencia casi total de ennegrecimiento de la ampolla genera algunas desventajas al momento de su funcionamiento.

Desventajas

• Su potencia luminosa es sensible.

Ilustración 1. lámpara de halógeno de doble filamento para carretera y cruce
[pic 3]

El extremo de la ampolla está recubierto con pintura negra especial. La zona recubierta con pintura tiene una influencia directa sobre la distribución de la temperatura en el interior de la ampolla durante el ciclo de halógeno.

Atendiendo a la forma de la ampolla, numero de filamentos y posicionamiento de los mismos, existen básicamente las siguientes clases de lámparas halógenas:

Clasificación

• Lámparas H1, de ampolla tubular alargada en la que el único filamento está situado longitudinalmente y separado de la base de apoyo. En su casquillo se forma un platillo de 11 mm de diámetro. Se utiliza fundamentalmente en faros de largo alcance y antinieblas, con potencias de 55, 70 y 100 W.
• Lámpara H2, similar a la anterior en cuanto a filamento y ampolla, pero de menor longitud y no dispone de casquillo, sino unas placas de conexión. Es empleada básicamente en faros auxiliares, con potencias similares a la anterior.
• Lámpara H3, cuyo único filamento está situado transversalmente sobre la ampolla y no dispone de casquillo, acabando el filamento en un cable con terminal conector. Se utiliza principalmente en faros auxiliares antiniebla y largo alcance, con potencias similares a las anteriores.
• Lámpara H4, que es la mas utilizada en luces de carretera y cruce. Sus dos filamentos van situados en linea alojados en una ampolla cilíndrica, que se fija a un casquillo con plataforma de disco para su acoplamiento a la óptica del faro. En algunos casos, la ampolla principal se cubre con otra auxiliar que puede ser coloreada para aplicación a países que utilizan alumbrado intensivo con luz amarilla. Generalmente se disponen los filamentos con potencias de 55/60 W (cruce-carretera), 70/75 y 90/100 W.
• Lampara H5, que es similar a la anterior, de la que se diferencia únicamente por el casquillo, como puede verse en la figura.

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Ilustración 2. Tipos de halógenos según su ampolla.

TIPO DE LAMPARAS INCANDECENTES (HALOGENOS)

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