Abecedario

abcdefjhijklmnA partir de 1830 la economía venezolana se basaba en la actividad agropecuaria, cuyofactor importante era la tierra y su explotación. A este respecto se puede decir quedurante la primera mitad del siglo XIX la propiedad territorial no era muy extensa; perodespués se fue incrementando paulatinamente, es por esto que surgen los grandeslatifundios, los cuales se van a caracterizar por concentrar grandes extensiones de tierraen pocas manos, limitando los cultivos y creando una situación de feudalismo territorial.Sin embargo, se logró desarrollar esta actividad pues ofrecía al mercado algunosproductos tales como: café, cacao, añil, caña de azúcar, algodón, leguminosas, cerealesy otros. De toda esta variedad de productos, sobresalían tres rubros el café, el cacao yla caña de azúcar.

Sector Comercial

Con respecto a este sector, estuvo centrado en el alto porcentaje de productosagropecuarios enviados a Norteamérica y los países europeos; teniendo comocaracterística el intercambio de materia prima agropecuaria por la importación de bienesindustriales y alimentos, en forma significativa, llevada a cabo a través de los puertos,especialmente por el Puerto de la Guaira, por el que se enviaron en los primeros años yhasta 1833 1.207.842 libras de añil; 23.020 libras de algodón; 212.005 libras de azúcar;7.064.037 libras de café; 317.857 libras de maderas de tinte y otros productosincluyendo carne salada, caraotas, queso, cueros de res, ajo, aceite de coco, etc.En cuanto a los productos pecuarios enviados al exterior se calcula que en los añosfiscales de 1830 a 1845 el ganado vacuno tuvo un incremento de 14.302 reses; el cuerode res en 594.539 unidades; el queso 170.377 libras; la carne salada 239.350 libras y elcebo de res 5.669 libras; alcanzando la suma de 4.256.008,86 de pesos en ingresos porexportaciones, en tanto que las importaciones alcanzó la cantidad de 3.923.291,40pesos.En relación al comercio interior no fue muy beneficioso, ya que la inseguridad en loscaminos y las malas condiciones de los mismos eran un obstáculo para este movimiento,además los altos impuestos en las aduanas y en el peaje interno imposibilitaban estaactividad comercial.

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