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Amador una historia. LA TRANSFORMACIÓN


Enviado por   •  3 de Septiembre de 2016  •  Trabajo  •  8.656 Palabras (35 Páginas)  •  270 Visitas

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             UNA HISTORIA DE Fuerte Amador y Fort GRANT

 

                  El ex Zona del Canal de Panamá

                       República de Panamá

 http://gozonian.org/2006data/2006hist/FortAmadorHistory.htm 

https://www.denix.osd.mil/denix/Public/Library/NCR/note7.html

 

           "Quiero hacer una ciudad hay que ser un

            crédito por el gobierno de los Estados Unidos. "1

 

 Coronel George W. Goethals, ingeniero jefe del Canal de Panamá,

                               a

 Miembros del Congreso del Comité de Asignaciones de 1913.

 

 

Investigado y Recopilado por:

     Suzanne P. Johnson,

     Especialista en Recursos Culturales

     Consultor de Graves + Klein

 

Editor:

     Richard M. Houle

     Jefe de la División de Ingeniería,

     Dirección de Ingeniería y

     Vivienda USARSO

 

Asesoramiento técnico:

     Ivan Klasovsky

     Jefe de Planes y Branch Propiedad,

     Dirección de Ingeniería y

     Vivienda USARSO

 

Investigación / Diseño / Coordinación:

     Don Carlos / John Klein / James Mattern

     Arquitectos

     Graves + Klein,

     Arquitectos Ingenieros

 

Esta publicación, un Programa de Manejo de Recursos Legado

proyecto de demostración, se preparó para el ejército de Estados Unidos del Sur

(USARSO) a través de la Dirección de Ingeniería y Vivienda,

Ejército de Estados Unidos Garrison-Panamá, por Graves + Klein, Arquitectos,

Ingenieros de Pensacola, Florida. El propósito del proyecto es

para documentar los registros disponibles y proporcionar una breve historia de

Fort Amador y Fort Grant.

 

Cualquier fuentes de información o adicionales de documentación serían

muy apreciado y debe ser enviada a:

 

Suzanne P. Johnson

Especialista en Recursos Culturales

o

Richard Houle

Jefe de la División de Ingeniería

HQ estadounidense Guarnición Ejército - Panamá

Atención: SOCO-EH-E

Unidad 7151, BOX 51

APO AA 34004-5000

 

 

Introducción 2

 

La Transformación 3

 

Los documentos jurídicos 5

 

Las Fortificaciones 6

 

Los edificios

    Fort Amador 9

    Fort Beca 16

 

El Paisaje 17

 

 

                          INTRODUCCIÓN

 

Hacia el final de la construcción del Canal de Panamá, planes

se hicieron para el establecimiento de varios "defensa del puerto

instalaciones ", 2 a custodian las entradas al Canal. El

Entrada del Pacífico estaría protegido por fuertes Grant y Amador.

Hasta la Segunda Guerra Mundial, cuando comenzó el poderío aéreo a desempeñar un importante

papel en la defensa de Estados Unidos, estos Costa Artillería Mensajes comprendido el

gran defensa del canal.

 

Mucho antes de que los Estados Unidos se convirtió en una presencia importante en el

Istmo de Panamá, representantes de otras naciones encontró el

islas de la antigua fortaleza de Grant en la Bahía de Panamá para ser a la vez

un sitio natural de defensa y un refugio. Piratas ingleses, como

Sir Francis Drake, el capitán Cook y Henry Morgan, después de asaltar

Galeones españoles se escondieron en Perico o islas de Taboga, Taboga

ser "que el anclaje favorita de bucaneros." 3

 

En 1852, después de cruzar el istmo, el capitán Ulises S. Grant,

junto con un número de enfermos y "una compañía de tropas para que actúen como

enfermeras, "4 pasaron varios días en la Isla Flamenco recuperaba de

el peligroso viaje y en espera de pasaje barco a California.

 

Al mediodía, 31 de Diciembre de 1999, el Canal de Panamá y su apoyo y

sistemas de defensa, incluyendo Fort Amador, volverán a la

República de Panamá. Después de la implementación final del Panamá

Tratado del Canal de 1977, una experiencia única americana llegará a

un final. Fuertes Amador y Grant permanecerán como legado físico

de la contribución de Estados Unidos a la herencia cultural de la

República de Panamá.

 

 

                       LA TRANSFORMACIÓN

 

Durante la fase de construcción, la cuestión de si el

Canal de Panamá debe ser fortificada fue debatido por la American

pública, el Congreso y el mundo en general. El Tratado de

Facilitar la construcción de un canal de la nave (más comúnmente

referido como establece el Tratado Hay-Pauncefote) que "el

[Panamá] del canal no se bloqueó, ni ningún derecho de

guerra ejercerse ni ningún acto de hostilidad ser cometido dentro

TI ". Los buques de todas las naciones debían tener igualdad de acceso a la

canal, tanto durante la guerra y tiempo de paz, y con el fin de garantía

igualdad de acceso, los Estados Unidos era "la libertad de mantener dicha

la policía militar lo largo del canal que sean necesarias para protegerlo

contra la anarquía y el desorden ".

 

Después de haber decidido para fortificar el Canal de Panamá con los sitios de defensa, un

Joint Army-Navy Panamá Canal Junta fortificación se estableció

por el Secretario de la Guerra, el 10 de octubre de 1909. Esta fortificación

Junta, los miembros de los cuales incluía Brigadier General Arthur Murray,

Jefe de Artillería de Costa, y el Mayor William G. Haan, Costa

...

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