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DISEÑO DE LA SUPERESTRUCTURA DEL PUENTE


Enviado por   •  9 de Agosto de 2018  •  Resumen  •  1.463 Palabras (6 Páginas)  •  254 Visitas

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ANDREINA

  Buenos días sres del jurado  bienvenidos a la presentación  de nuestro trabajo de grado  titulado

DISEÑO  DE LA  SUPERESTRUCTURA DEL PUENTE DE  LA VIA ALTERNA ENTRE  LAS URBANIZACIÓNES RÓMULO GALLEGOS Y BELLA VISTA, SAN JUAN DE LOS MORROS,  MUNICIPIO JUAN GERMAN ROSCIO NIEVES, ESTADO BOLIVARIANO DE GUÁRICO elaborado  por mi compañero Néstor Cardozo y  quien les habla  Andreina Moyetones

EL PROBLEMA

        

        Los puentes son construidos para salvar distancias, que impiden el normal traslado de un lugar a otro, es por ello que a lo largo de la historia han evolucionado, mediante el uso de diferentes materiales en su, se estima que en Venezuela hay más de 6100 puentes todos ellos ubicados en las principales vías del país. Actualmente, en el estado Guárico en los últimos años se puede apreciar  un  incremento del volumen vehicular, específicamente en la ciudad de San Juan de los Morros donde se presenta un congestionamiento  y colapso de las vías adyacentes.  Tal es el caso de las comunidades  Bella Vista y Rómulo Gallegos, a pesar de su cercanía, no tienen vías de acceso rápido, lo que obliga a los usuarios a usar la vía que proviene del caso central y ocasiona  interferencias en la fluidez vehicular por lo que surge el interés por llevar a cabo un estudio para  consolidar  la propuesta  de una  vía   alterna  para comunicar las Urbanizaciones Rómulo Gallegos y Bella Vista ubicadas  en San Juan de los Morros, y finalmente   mejorar las condiciones de transporte público entre ambos sectores, en este sentido es absolutamente conveniente plantearnos las siguientes interrogantes, orientadoras de esta investigación, que se presentan a continuación:

interrogantes

  •         ¿Cuáles serán las condiciones del sitio donde se plantea construir  el puente en la vía alterna de tierra ubicada entre la Urbanizaciones Rómulo Gallegos y Bella Vista de la ciudad de San Juan de los Morros?  
  • ¿Cuáles serán las características topograficas presentes en el lugar?
  •  ¿Cómo será el proyecto  de la superestructura puente  más conveniente en el citado sector   que cumpla con las especificaciones  establecidas  por las normas  AASHTO?

.Para dar respuesta a estas  interrogantes   nos planteamos  un objetivo general  

        Diseñar la superestructura del Puente  de la vía alterna Entre  Las Urbanizaciones Rómulo Gallegos Y Bella Vista, San Juan De Los Morros, Municipio Juan Germán Roscio Nieves, Estado Bolivariano De Guárico

 Y tres específicos

Objetivos Específicos  

  1.  Describir las condiciones altimétricas y planimetrícas  del sitio  donde se plantea construir  el puente en la vía alterna de tierra ubicada entre la Urbanizaciones Rómulo Gallegos y Bella Vista de la ciudad de San Juan de los Morros  
  2.  Establecer las características topográficas del lugar
  3.  Proyectar la superestructura del  puente  más conveniente en el citado sector   que cumpla con las especificaciones  establecidas  por las normas  AASHTO

Justificación de la Investigación

La principal inquietud que rodea la realización y puesta en práctica de la siguiente investigación es incrementar el conocimiento referente al diseño de puentes de concreto justificado  desde  varios  puntos de vista 


        Social:

 Servirá a todos  los habitantes del sector al constar con una vía de comunicación interna que permita mejorar el transporte vehicular  disminuyendo el tiempo de traslado a sus hogares y sitio de trabajo,

                

Académico

Es importante destacar  que el siguiente trabajo de investigación está inmerso  en el departamento de Ingeniería vial en la línea Comportamiento de puentes, estudiando el el comportamiento analítico de puentes bajo cargas permanentes y accidentales.

Gubernamental

Cumple en el Plan de la Patria donde se establece como objetivo general: Construir e impulsar el modelo económico productivo eco-socialista en lo referentes a técnicas  y métodos de la construcción,

CAPITULO II

MARCO TEORICO

 Entre los antecedentes que   formaron parte de nuestra investigación  tenemos los siguientes

         Arnal (2013) presento un trabajo de investigación titulado Propuesta De _ Norma Venezolana COVENIN para.

    Nuzzo (2013) realizo un estudio sobre  Análisis comparativo de las normas AASHTO – ASD/LFD y Covenin 614-87 para el diseño de vigas en puentes isostáticos 

Arriola (2013)   Diseño del puente vehicular curruchique y diseño para la remodelación de la red de drenaje sanitario del sector San Jacinto del Municipio de Salcajá, departamento de Quetzaltenango.

         Campos  (2013)  en su trabajo de grado  Proyecto Y Construcción Del Puente Vehicular, Ubicado En El Km 10+300 De La Av. Pacífico Tramo: Toluca-Tejupilco,Edo. De México.” 

        

Estos trabajos aportaron o resultados basados en la observación directa, permitiéndonos asi ver  los distintos cálculos para un diseño de este tipo de puentes , cuyo diseño de cada puente varía dependiendo de su función y de la naturaleza del terreno sobre el que se construye, razón por la cual su diseño varia  de acuerdo al tipo de puente  considerando los materiales disponibles, las técnicas desarrolladas y las consideraciones económicas, entre otros factores.

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