EL ALCANCE DE LA INDUSTRIALIZACIÓN EUROPEA HACIA 1860

EL ALCANCE DE LA INDUSTRIALIZACIÓN EUROPEA HACIA 1860

1.La nueva industria en Europa. La industrialización europea hacia 1860.

• Indica el grado de asimilación del proceso de industrialización de los diferentes países a partir de las variables señaladas en los gráficos. Indica las velocidades en la difusión de la industrialización y la posible especialización sectorial.

• En los graficos se pueden obsevar la evolucion de varios paises( Francia,Alemania,España,Italia y Rusia) con respecto a ciertos factores que iremos nombrando a lo largo del ejercicio.

En primer lugar encontramos el consumo de carbon. Como podemos contemplar Francia tiene un crecimiento considerable hasta 1864 incluido, a partir de ese año empieza a sufrir una disminucion en este consumo que dura 20 años y despues continua con su crecimiento.

Por otro lado alemania tiene un crecimiento muy significativo durante todo el período, aunque los primeros 20 años su crecimiento queda mas estancado.

Finalmente nos encontramos con los países llamados “latecomers” (territorios que se desarrollaron mas tarde), que fueron España, italia y rusia. En los que podemos observar que el consumo de carbón durante los primeros 20 años fue nulo. A partir de ahi experimenta un leve crecimiento.

• Con respecto al segundo grafico que nos muestra el consumo de hierro por habitante, podemos observar que Francia empieza los primeros cuarenta años decreciendo, aunque luego experimentara una subida algo irregular. En Alemania notamos un decrecimiento muy insignificante durante los cuarenta primeros años a partir de ahi se produce una gran crecida llegando a ser en 1900 el mayor productor de todos los paises mostrados en el grafico. En el caso de los latecomers, Rusia al principio era mas notable que al final, por otro lado italia no produce o la produccion es tan minima que no aparece en el grafico y en españa la produccion es mas destacable a partir de 1895.

• Sobre el grafico de la red ferroviaria podemos comentar que francia sufre un crecimiento sostenido,  alemania a partir de la decada de los 30 consigue un crecimiento espectacular llegando a ser al principio del siglo xx la potemcia mas importante con respecto a los ferrocarriles. Ademas en este caso conviene destacar a los paises tardemente desarrollados por separado. En el caso de italia no empieza a haber ferrocarril hasta 1845 fecha a partir de la cual experimienta un crecimiento sostenido. Rusia empieza junto a italia aunque su crecimiento se caracteriza por ser mas irregular con respecto a españa, a pesar de empezar en 1850 su aumneto de la redes ferroviarias es mas notable que los ultimos paises nombrados.
• El ultimo grafico nos muestra el consumo de algodón por habitante, en Francia podemos notar un decremento hasta la decada d los 70, a partir de la cual empieza a crecer, y Alemania crece notablemente. Con respecto a los latecomers hay que destacar el caso italiano que empieza con 30 años de retraso con respecto a las otras potencias pero acaba en cabeza dentro de ese grupo siendo España la segunda llegando a alcanzar a rusia por mucha diferencia.

• En la velocidad de la transferencia del proceso de industrialización influyeron la transferencia de la tecnologia, la exportacion de capital, la evolucion de la poblacion , la extension del comercio y el gobierno.

Con respecto a la tecnología destacar que gran parte de los inventos fueron importados desde Gran Bretaña aunque hubo períodos mas proteccionistas los otros países intentaban conseguir fijarse en sus innovaciones mediante por ejemplo el espionaje, ademas habia ingleses que se dedicaban a difundir los descubrimientos hallados en sus tierras. Por otra parte la población aumento de forma sobresaliente pero al mismo tiempo se dieron grandes movimientos migratorios provocados por el exceso de demanda de trabajo en la industria y la crisis de alimentos a mediados de los años 40 lo que produjo la emigración a otros países menos desarrollados. Por otro lado las exportaciones de capital intentaron fomentar el desarrollo de la industrialización, una serie de innovaciones técnicas y la creación del ferrocarril. Se ha de tener en cuenta que estos capitales fueron dirigidos a las regiones más adelantadas.

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