El alisadora

OPERACIÓN

Aplicación

Esta alisadora es una máquina de alta producción moderna diseñada

para flotar sobre y realizar acabados en losas de hormigón vertidas. El

buen equilibrio que posee la máquina, el manubrio de guía ajustable y

la facilidad de acceso a los controles ofrecen más comodidad para el

operador y mayor productividad. Un sensor de detención automático

brinda seguridad adicional al operador. La velocidad con la que se

realice el acabado dependerá de la habilidad del operador y de las

condiciones de trabajo.

NO utilice esta máquina para cualquier otra aplicación que no sea

hormigón alisado.

Combustible recomendado

El motor requiere gasolina regular sin plomo. Usar sólo combustible

fresco y limpio. Gasolina que contiene agua o impurezas dañará el

sistema de combustible. Consulte el manual de instrucciones del

motor para especificaciones de combustible completas.

Antes de arrancar

Antes de arrancar la alisadora, verifique lo siguiente:

• el nivel del aceite en el motor

• el nivel del aceite en la caja de engranajes

• el nivel de combustible

• el estado del filtro de aire

• el estado de las mangueras de combustible

• el estado de los brazos y las paletas de la alisadora

• el estado del anillo de protección

• la descripción de las calcomanías

• la altura de la manija, que debe ser adecuada para el operador

Para el arranque - Honda

Abra la válvula de combustible

Mueva el interruptor de encendido del motor a la posición “ON”

Mueva el acelerador a la posición de velocidad baja/ralenti

Nota: ponga en marcha el motor con el acelerador en posición ralenti.

Si el motor se pone en marcha cuando el acelerador no está en

posición ralenti, el motor no debería arrancar. Ésta es una

característica del módulo de control del motor que evita el arranque

con la válvula de estrangulación abierta por completo.

Tire de la cuerda del estárter.

No coloque el pié sobre la jaula de protección durante el arranque del

motor, ya que es posible sufrir serias heridas si el pié llegara a patinar

hacia adentro de la jaula cuando comienzan a girar las palas.

Nota: Si el nivel de aceite del motor está bajo, el motor no arrancará.

Si esto sucede verifique el nivel de aceite.

Abra el estrangulador a medida que caliente el motor.

Acelere la alisadora para operarla. Gradúe los rpm de las palas

con el acelerador.

Para la detención - Honda

Reduzca la velocidad del motor a velocidad ralenti.

Presione el botón de parada.

Regrese el interruptor de encendido del motor a la posición “off”.

Cierre la válvula de combustible.

Módulo de mando del motor

A fin de evitar que la alisadora gire sin control, el módulo de control del

motor está diseñado para apagar el motor en determinadas

condiciones. Por ejemplo, si el operador pierde el control del manubrio

de guía en la alisadora, el módulo de control del motor percibirá que la

máquina está girando y apagará el motor. El impulso de la alisadora al

girar activará el freno y detendrá el manubrio para que no gire más de

270°.

Para probar el módulo de mando del motor, encienda la máquina y

coloque la manija hacia la derecha. El motor debería detenerse. Si el

motor no se detiene, repita el movimiento de la manija hasta que el

motor se detenga. Si el motor no se apaga, presione el botón de

parada y apáguelo. NO opere la máquina hasta haber cambiado el

módulo de mando del motor.

NO use la alisadora si el módulo de mando del motor está

desconectado o no funciona correctamente.

Operación

SIEMPRE pruebe la función del módulo de mando del motor antes de

poner en funcionamiento la alisadora. NO use la alisadora si el módulo

de mando del motor no funciona correctamente.

Escoja el tipo de aspas adecuado e instalarlas a los brazos

apropiadamente. No entrevere/mezcle las aspas de combinación con

las de flotación o acabado.

Nota: Al operar en concreto fresco/suave, no permita que la alisadora

trabaje sobre la misma área por mucho tiempo. Siempre levante la

alisadora del área de trabajo al terminar con ella.

Nota: Referencias de las direcciones “izquierda” y “derecha” son

echas desde el punto de vista del operador.

Gradúe la altura del manubrio de guía al gusto del operador. Vea

Sección Instalación y ajuste de los manubrios de guía.

AVISO: no intente ajustar la altura de la manija en la alisadora

mientras está en funcionamiento.

Para arrancar la alisadora vea Para arrancar.

Para

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