Las Estaciones De La 1ra Linea Del Metro De Santo Domingo

Metro de Santo Domingo en República Dominicana

Una revolución en los transportes de la capital de la República Dominicana

El Metro de Santo Domingo es un sistema de transporte rápido construido en Santo Domingo, capital de la República Dominicana.

Consta de dos lineas. La primera fue terminada el 30 de enero del 2009. La segunda se inauguró el 01 de Abril de 2013.

El sistema fue previsto para aliviar la congestión del tráfico en las avenidas Máximo Gómez y Hermanas Mirabal del centro de la ciudad.

El Metro de Santo-Domingo es parte de un gran National Master Plan para mejorar y extender las infraestructuras de transporte.

En 2009, el abordaje fue de 16.8 millones de pasajeros; en 2010, de 23.6 millones de abordajes, para un incremento de 42%; en 2011, 28.8 millones, que en comparación con el año anterior fue de 22%, y en 2012 de 30.96 millones, para un incremento de 7%, según cifras de la Opret. Al mismo tiempo, desde el 1ro al 24 de enero se han transportado 1.7 millones de pasajeros en 2013.

Construcción del Metro

El pasado presidente Leonel Fernández propuso la construcción del primer metro en República Dominicana y del segundo en el Caribe. El proyecto fue motivado por la necesidad de reducir la alza continua del tráfico rodado, la congestión y la contaminación atmosférica que afecta gravemente la productividad y la salud de lo ciudadanos de la ciudad de Santo Domingo. Este sistema llega en complemento de otros tipos de transportes públicos como los autobuses OMSA Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses.

El gobierno estima su número a unas 100 OMSA en servicio.

La primera línea de Metro cuenta con 16 estaciones, 6 elevadas, 10 subterráneas y un largo de pista total de 14,5 km. Permitirá unir Villa Mella (en el Norte de la cuidad) con la Feria (en el sur de la ciudad) y debería permitir brindar ayuda al actual sistema de transporte publico de Santo Domingo.

El número cotidiano de pasajeros está estimado a unas 200 000 personas. Según la versión oficial, la apertura del Metro de Santo Domingo esta prevista en libre servicio a partir de mayo del 2008 y comercialmente en agosto del 2008. Las pruebas empezaron en febrero del 2008. El 27 de febrero (Día de la Independencia Dominicana), el presidente Fernández prometió dar un recorrido de ensayo en este nuevo sistema de metro.

Nombre de las Estaciones del Metro

El 23 del septiembre 2007 el presidente de la República Dominicana, Leonel Fernández, en su viaje en la costa Este de los Estados-Unidos, anunció que los nombres de las estaciones del metro de Santo Domingo no serian llamados con nombres de calles, pero más bien por nombres de personajes históricos importantes del pueblo dominicano.

Secciones elevadas :

1 - Mamá Tingó, (Charles de Gaulle) hasta la avenida Hermanas Mirabal, Villa Mella

2 - Gregorio U. Gilbert, de La Paz hasta la avenida Hermanas Mirabal, Sol de Luz

3 - Gregorio Luperón, de Los Cerros hasta la avenida Hermanas Mirabal, Buena Vista II

4 - Peña Gómez, de Los Guaricanos hasta la avenida Hermanas Mirabal

5 - Hermanas Mirabal, de Parque Mirador Norte hasta la avenida Hermanas Mirabal

Secciones en el suelo :

6 - Máximo Gómez, la Isabela (Cementera Dominicana) El centro de control de las operaciones está situado en esta estación.

Secciones subterráneas :

7 - Los Tainos, de Nicolas de Ovando hasta la avenida Máximo Gómez

8 - Pedro L. Cedeño, de la Cementera Nacional hasta la avenida Máximo Gómez

9 - Peña Batlle, de Peña Batlle hasta la avenida Máximo Gómez (Café Induban)

10 - Juan Pablo Duarte, John F. Kennedy hasta la avenida Máximo Gómez (para el cruce con la línea 2)

11 - Juan Bosch, del Centro Olímpico hasta la avenida Máximo Gómez (para el cruce con la línea 3)

12 - Casandra Damirón, del Teatro Nacional hasta la avenida Máximo Gómez

13 - Joaquín Balaguer, de Educación (Secretaria de Educación) próximo a la avenida Máximo Gómez

14 - Amín Abel, de Alma Máter (Universidad Autónoma de Santo Domingo – UASD)

15 - Francisco Caamaño, Abraham Lincoln (Instituto Dominico Americano)

16 - Centro de los Héreos, La Feria (Centro de los Héroes)

Los trenes del Metro

El consorcio francés Alstom proveerá un total de 19 Alstom Metropolis 9000 de tres vagones (57 vagones en total) a partir de sus usinas en Bélgica, Francia y España, para un contrato con un valor de 92,5 millones de euros.

El primer tren fue expedido desde Barcelona en diciembre del 2007 y llegó el 3 de enero del 2008.

Los trenes contaran con aire acondicionado, cámaras de seguridad, con informaciones para el pasajero, y podrán acoger 617 pasajeros.

Los trenes están limitados a conjuntos de 3 vagones para empezar sus operaciones, pero las estaciones en construcción podrán acoger 6 vagones.

Finalmente, 17 trenes estarán en servicio, mas 2 para reemplazo.

Galería de fotos del Metro de Santo Domingo

La Estación Casandra Damirón (Teatro Nacional)

Construcción del Metro de Santo Domingo

16. Centro de los Héroes

Héroes de la batalla de Constanza, maimón y estero hondo

Expedición militar antitrujillista que en junio de 1959, desembarcó por el poblado de Constanza y por las playas de Maimón y Estero Hondo.

La expedición fue organizada por el Movimiento de Liberación Dominicano, con el concurso de los gobiernos venezolano y cubano.

Un número considerable de guerrilleros que arribaron a la República Dominicana por Maimón y Estero Hondo murieron en el desembarco cuando fueron atacados por unidades navales y aéreas del régimen de Trujillo. El resto se internó en las montañas, donde libraron combates con las tropas del gobierno hasta que fueron apresados o muertos.

Se presume que el 4 de julio de 1959 fue aniquilado el último grupo de guerrilleros de Constanza, porque en esa fecha se interrumpió el diario de campaña de Juan Enrique Puig Subirá (Johnny).

La mayoría de los expedicionarios capturados por el régimen de Trujillo fueron torturados en las cárceles del gobierno, especialmente en «La 40» y en «El 9». Sobrevivieron a la gesta de junio los dominicanos Poncio Pou Saleta, Mayobanex Vargas, Francisco Medardo Germán y los cubanos Delio Gómez Ochoa y el jovencito Pablito Mirabal. Gonzalo Almonte Pacheco, un expedicionario que después de ser apresado fue fotografiado junto a su madre, mientras Trujillo supuestamente lo amnistiaba, fue ultimado varias semanas después por

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