Lugares Turísticos E Históricos

CAPITULO IV

IV.0. LUGARES TURÍSTICOS E HISTÓRICOS

4.1. La Bajada de los Baños.- 4.2. El tranvía Eléctrico de Barranco.- 4.3. El Puente de los Suspiros.- 4.4. Pasaje de Chabuca Granda.- 4.5. Otros Lugares

4.1. La Bajada de los Baños

Solía ser una pequeña quebrada que atravesaba el Puente de los Suspiros, actualmente es un camino pero aún sigue atravesando dicho puente. Su nombre “Bajada de Baños” se debe a que el camino conducía al mar y en tiempos antiguos a los baños de Barranco. Este camino inicia en la Av. Grau. Allí comienza su serpenteante topografía hasta que desemboca en el mar, hasta el día de hoy sigue manteniendo su peculiar estilo.

Está compuesta por varias escaleras que descienden hasta la costa y un cálido vecindario de tradicionales casas barranquinas. Se dice que antiguamente por este camino bajaban los pescadores provenientes de Surco hacia las playas de Barranco. Con el paso del tiempo, la Bajada estuvo cultivada de olivos y árboles de sauces que posteriormente fueron cambiados por ficus, también antiguamente correspondía a una quebrada formada por la erosión de las aguas soltadas desde una pila de agua cerca al parque municipal. Actualmente, se puede apreciar el esplendor de esos árboles(olivos y sauces). Las buganvillas, enredaderas con flores de color fucsia adornan el camino. Pero a pesar de todas las hermosuras que tiene este lugar debemos resaltar que lo que lo hace significativo es el gran significado cultural e histórico que tiene, caminar sobre este camino es como presenciar la historia una vez más, como los ranchos antiguos que aún se pueden visualizar hoy en día. Asimismo la bajada pudo presenciar como los chilenos (durante época de conflicto) incendiaron la ciudad y también, como, en 1940 el terremoto destruyó la mayor parte de sus construcciones.

A parte del gran significado histórico que tiene y su hermosa arquitectura, hay cosas que lo hacen más bello, como, los locales y restaurantes que por la zona se encuentran ya que le dan cierto “toque” de modernidad a dicho lugar lo que lo hace un sitio con un gran atractivo “histórico y turístico”, yo lo denomino de esta manera ya que la actualidad de hoy ayuda a darle cierto interés a las personas por conocer este punto.

Por lo que significa se le denomino Patrimonio Cultural de la Nación por el INC y esta cuidada gracias a los vecinos quienes dan su apoyo para que se mantenga porque como sabemos también sufre descompensaciones pero la Municipalidad de Barranco también brinda su ayuda por lo que este lugar está en constante mantenimiento.

La Bajada de los baños sigue viva y tiene que serlo así siempre porque es un lugar que no solo te puede enriquecer culturalmente sino también personalmente lo que hará que se sienta más apreciación por nuestro país el Perú que no solo tiene historia en las zonas de Lima sino en todo su territorio. Sepamos apreciarlo para poder mejorar la calidad del respeto cultural de los peruanos.

4.2. El tranvía Eléctrico de Barranco: Patrimonio Industrial del Perú

El tranvía de Barranco ha cumplido 11 años desde su puesta en valor sobre los añejos rieles de la alameda Pedro de Osma. Este proyecto se hizo realidad en 1997, fue denominado “El Vagón del Recuerdo”, así se cumplió el gran anhelo que tenía el Museo de la Electricidad.

Se pudo rehabilitar gracias al insaciable apoyo de la empresa desaparecida Electrolima S.A. y el gran esfuerzo de un grupo de profesionales que intervinieron en su detallada restauración. Se debe decir que este vagón fue ubicado en un cementerio de tranvías en la localidad de Manchay, camino a Cieneguilla, en las afueras de la ciudad de Lima, y desde aquel entonces pasó por distintos lugares hasta llegar al lugar donde se encuentra actualmente.

Su restauración fue iniciada en un local adyacente a la central hidroeléctrica de Moyopampa, en Chosica, después fue trasladada hasta el distrito de Ventanilla para continuar con su restauración, con los trabajos de carpintería metálica, y finalmente fue llevada a las instalaciones del SENATI en el distrito de los Olivos, donde se concluyó la obra mecanico-electrica, la carrocería y los acabados.

Los principales objetivos de esta obra están enmarcados dentro de un amplio proyecto de la revaloración del patrimonio industrial eléctrico, ya que los tranvías eléctrico s de Lima estuvieron durante bastante tiempo (10 décadas aproximadamente) administrados por las Empresas Eléctricas Asociadas (EE.EE.AA.), así como en otras ideas tales como la recuperación de valores tradicionales y beneficiosos como: el aprovechamiento de la electricidad como un recurso limpio, no contaminante, y que va acorde con las nuevas tendencias de desarrollo sostenible y ahorro de energía.

Este tranvía ha sido utilizado para dar paseo a cientos de miles de usuarios que en especial han sido escolares donde se les explicaba que Lima en algún momento de su historia utilizo este tipo de movilización, y además pueden apreciar el minucioso trabajo de restauración que se dio para que su funcionamiento sea posible.

Con este tranvía se puede apreciar que los patrimonios culturales no solo se encuentran en las tradiciones y costumbres sino también en lo que significa

...