NUEVO MARCO DE RRLL. (1890-1945)

TEMA 3; NUEVO MARCO DE RRLL. (1890-1945)

3.1 SEGUNDA REVOLUCION INDUSTRIAL:

A partir del S XIX el capitalismo experimenta cambios debido a la expansión del imperialismo y a una serie de innovaciones que afectarían a la Revolución Industrial, entrando esta en una segunda fase.

1914. Inglaterra era la primera potencia mundial, pero desde 1865 había perdido la supremacía (antes tenía más industria que todo el resto de los países juntos) al basar su economía en el carbón y la máquina de vapor.

En esta fase Alemania y EE. UU. son los que más desarrollan su industria,

En 1914 es EE. UU. quien se convierte en primera potencia agrícola e industrial del mundo, gracias a las nuevas pautas centrales en la concentración empresarial e innovación tecnológica.

Alemania se puso a la cabeza en industria química y eléctrica, destacando en la industria pesada del hierro y maquinaria

La base de esta REV. Fueron la electricidad y el petróleo, empleados masivamente en el SXX.

Aparecieron nuevos sectores:

ELÉCTRICO:
1870 GRAMME inventa el dinamo.
1879 EDISON con el alumbrado, crea la lampara incandescente, desbancando al alumbrado de gas, y se instalan las primeras centrales eléctricas, en New York 1882.
1882 HOPKINSON, con la electricidad trifásica.
1886 WSTINGHOUSE, con la corriente alterna,

La aplicación de esta nueva energía propicio la aparición de:
la locomotora eléctrica, SIEMENS, 1879
EL RADIOTRANSMISOR,
RAYOS X, ETC

PETRÓLEO:
1859 DRAKE lo comienza a explotar en el pozo OIL CREEK
ROCKEFELLER Impulsa la gran industria petrolífera.
El consumo se dispara tras la invención de los motores de explosión, en 1885 x Benz o los Diesel, en 1892. Sobre todo, con su incorporación en los automóviles.

SECTOR QUIMICO:
Gran impulso con la creación de productos como los nuevos abonos, explosivos (NOBEL,1866), PRODUCTOS FARMACEUTICOS y artículos sintéticos.

SIDERURGIA:

El acero desarrollo posibilidades con la industrial naval y el armamento, y en la arquitectura e ingeniería.
También se desarrollo la industria de otros metales y aleaciones como el níquel, el aluminio o el cobre.

TRANSPORTE:
Apareció el automóvil MERCEDES BENZ, 1886, con el motor de combustión interna. En 1913 había 2 millones de vehículos en el mundo.

Se desarrollo el avión (Wright,1903)

3.1.1 NUEVAS FORMAS DE ORGANIZACIÓN DEL TRABAJO Y AGUPACIONES SOCIETARIAS EN LA SEGUNDA REV.IND.

En esta 2º REV.INDUSTRIAL, se añaden novedades a la hora de fabricar, como la conformación de empresas mayores con participación de distintos socios y con tendencia a la agrupación.

TAYLOR impulso una nueva forma de organización del trabajo: TAYLORISMO.
Se basaba en la división del trabajo en tareas pequeñas cronometradas con exactitud.
Cada obrero se especializaba en una tarea (división del trabajo) y recibía un salario proporcional a las tareas que realizaba.
El trabajo se volvió muy eficaz (mayor productividad) pero se volvió mecánico y monótono.

H. FORD invento la cadena de montaje el “FORDISMO”, este evitaba los tiempos muertos entre tareas. Así consiguió el aumento en el numero de productos que elaboraba cada operario. Se redujeron los precios y aumento el consumo.

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