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Alineamiento de poleas Mantenimiento de correas en V


Enviado por   •  17 de Mayo de 2018  •  Informe  •  397 Palabras (2 Páginas)  •  492 Visitas

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ALINEAMIENTO DE POLEAS

Mantenimiento de correas en V

Esta transmisión de movimiento se viene utilizando desde comienzos de 1900 y es la mas utilizada por la industria, es barata y fácil de usar e instalar.

La Tensión de la correa, La condición de la roldana, Alineación de la transmisión son importantes para aprovechar lo mejor de la transmisión, caso contrario se acortará la vida de la correa., desperdicia energía y se tienen tiempos de parada adicionales.

Medidas de seguridad

No dejar cerca de una transmisión funcionando, ropa suelta, manos o pies.

La correa en v transfiere energía del motor, generalmente eléctrico al equipo mandado, ambos equipos tienen poleas montadas en sus ejes, para aumentar la tensión de la transmisión a veces se usan ruedas locas, caso contrario si no esta bien tensada la correa con la polea, se pierde energía, lo cual se evidencia en calor, el cual puede dañar el material de la correa.

Causa de fallo de las correas:

Resbalamiento con el que se pierde energía

Desalineación y desgaste de las poleas

Motor desalineado.

En caso de que falle una correa, se recomienda no solo cambiar una, debido a que la tensión suministrada por la nueva no va a ser la misma que las demás, es por ello que es mejor cambiar todas las correas que van a las poleas, para con ello también evitar tiempos de parada innecesarios para reemplazos de correa.

Pasos para alinear poleas

  1. Detener la transmisión y bloquear eléctricamente.
  2. Retirar correctamente las correas viejas, eliminando la tensión que hay en ellas.
  3. Revisar si la polea tiene rebabas u otros desperfectos que puedan dañar la correa.
  4. Con un calibrador revisar el desgaste de la polea, y seguir las recomendaciones del fabricante.
  5. Al reemplazar una polea, hacerla por una igual a la vieja.
  6. Revisar la superficie de la polea y la ranura en busca de imperfecciones.
  7. Colocar la polea y el buje a lo largo del eje, de modo que quede alineada con el resto de la polea.
  8. Colocar las correas nuevas mientras la distancia al centro sea corta
  9. Para verificar la alineación de las poleas, colocar un borde recto sobre las caras de las poleas y tan cerca de sus centros como sea posible.
  10. Verificar que el borde recto toque los dos puntos mas exteriores de cada una de las dos poleas en ambos lados.
  11. Una vez alineado, apretar los pernos del motor y Ajustar de forma precisa los prisioneros de las poleas.

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