Reporte Renovación del Puerto Tuxpan en Veracruz

INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL[pic 1][pic 2]

UNIDAD PROFESIONAL INTERDISCIPLINARIA DE INGENIERÍA Y

CIENCIAS SOCIALES Y ADMINISTRATIVAS

Nombre: Ayala Ventura Emmanuel Alejandro

Secuencia: 1TV22

Materia: Contexto Internacional de la Ingeniería en Transporte

Profesor: Ing. Hernández Jiménez Daniel

RENOVACIÓN DEL PUERTO TUXPAN, VERACRUZ: OPINIÓN SOBRE LA NOTICIA, INFORMACIÓN Y CARACTERÍSTICAS IMPORTANTES.

El presidente Enrique Peña Nieto realiza una gira por Veracruz, donde inaugura el Nuevo Puerto de Tuxpan y el Distribuidor Vial del Puerto.[pic 3]

La nueva terminal tendrá una capacidad para movilizar 700 mil contenedores y 100 mil vehículos, anualmente. Permite el arribo de portacontenedores de hasta 9 mil TEUs (Unidad Equivalente a Veinte Pies) o buques de más de 50 mil toneladas.

En este acto también se inaugurará el Libramiento de Acceso al Puerto de Tuxpan: conexión entre el Puerto, distribuidor vial y la Autopista México-Tuxpan (9.4 km de vialidad en 2 carriles de circulación con acotamientos en ambos lados, 3 puentes y 1 paso superior).

El Distribuidor Vial API Tuxpan: viaducto con 310 m de longitud y 21 m de ancho de calzada; 4 carriles de circulación y acotamientos. Incluye 48 m de paso inferior vehicular. Conecta el Libramiento Portuario con la Autopista México-Tuxpan y tuvo una inversión total pública-privada de 17 mil mdp.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS NUEVAS DEL PUERTO

• Capacidad para movilizar 700 mil contenedores y 100 mil vehículos o anualmente.
• Dispone de un canal de navegación de 6.5 kilómetros de longitud y 15 metros de profundidad.
• Se construyó una dársena nueva de 500 metros.
• Una terminal de contenedores y carga general con la construcción de 560 metros de muelle[pic 4]
• Equipamiento con 12 grúas.
• 450 mil m2 de áreas de almacenamiento y 1000 m2 de aduanas.
• Vialidades, Módulo Regulador y áreas verdes.
• En la misma ceremonia se puso en operación el libramiento de acceso al puerto de Tuxpan, construido con capital público-privado y a un costo de 17 mil millones de pesos.

TOTAL DE LA INVERSIÓN

• En total, las obras suman una inversión público-privada de 12 mil millones de pesos.

METAS

• La meta presidencial es duplicar la capacidad instalada en todo el Sistema Portuario Nacional y llegar a más de 500 millones de toneladas para el año 2018. Actualmente es de poco más de la mitad.

La meta del gobierno federal es llegar a la capacidad operativa de los puertos de más de 500 millones de toneladas, a la fecha se llevan más de 400 millones de toneladas, gracias a las ampliaciones de los puertos de Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Altamira, Matamoros, y el Puerto de Veracruz.

CRECIMIENTO[pic 5]

• En enero pasado las exportaciones mexicanas crecieron a una tasa de 11.4%, el mayor crecimiento que han registrado, en un mes similar, en los últimos seis años.
• Pemex  tiene previsto ampliar más de un 20 % su capacidad operativa en el puerto de Tuxpan.

Para pasar de 85 a 100 millones de barriles de petrolíferos al año, con el fin de garantizar el abasto, reducir costos logísticos, aumentar sus operaciones y disminuir los riesgos ecológicos.[pic 6]

• La Terminal Marítima de Tuxpan de Pemex es un nodo estratégico de almacenamiento y abasto para el Bajío y el centro del país.

BENEFICIOS

• Permitirá el arribo de barcos de mayor tonelaje, incluso embarcaciones con hasta 9 mil contenedores y buques de más de 50 mil toneladas (los más grandes del mundo), se suma un eje vial de 9 kilómetros y dos carriles con una inversión de 300 millones de pesos. Lo que lo convierte en uno de los puertos  más competitivos.[pic 7]
• Esta modernización, aunado a la terminación de la autopista México- Tuxpan, lo convierte en el puerto más cercano a la ciudad de México con una distancia de 2 horas y media.
• También se inauguró el distribuidor vial administración Portuaria- Tuxpan con 310 metros  de longitud que permite conectar este eje vial portuario con la Autopista México- Tuxpan y cuya inversión fue de 390 millones de pesos.
• Esta vía tiene 9.4 kilómetros de longitud, dos carriles, tres puentes y un paso superior. Reduce de 30 a 8 minutos el traslado de mercancías desde la terminal más lejana hasta el entronque de la autopista México-Tuxpan.
• Se realizó el dragado del canal de navegación de  río Tuxpan para ampliarlo a seis kilómetros de longitud y 15 metros de profundidad.

PUERTO DE TUXPAN, PRINCIPAL ENTRADA DE HIDROCARBUROS A MÉXICO

• Es el principal punto de entrada de hidrocarburos importados a México. Por él se importa el 95 por ciento de combustibles petrolíferos que consumen la Ciudad de México y los Estados del Valle de México.[pic 8]
• Del puerto sale el 100 por ciento de la gasolina que demanda el Valle de México.  Las adecuaciones al Tuxpan Port Terminal, permitirá al puerto incursionar en el comercio de carga contenizada,  con equipo de alta tecnología y última generación.
• Al puerto, llega 35 por ciento del total de las importaciones petrolíferas.
• La Terminal podrá recibir a buques de clase mundial, beneficiando a importadores y exportadores de todo tipo de carga. Contará con líneas navieras que realicen comercio exterior con puertos de Centro y Sudamérica, Estados Unidos y Europa (Puente entre las Américas y puente entre Asia y Europa).

OPINIÓN

Veracruz es donde en las semanas recientes se han multiplicado los hechos de violencia lo que ha provocado un operativo para que la Gendarmería refuerce la seguridad, es la tercera entidad que visita el presidente esa semana.

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