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1. Cooperación Venezolana Como Política Comercial


Enviado por   •  9 de Abril de 2014  •  1.240 Palabras (5 Páginas)  •  408 Visitas

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Los gobiernos de Indonesia y de Venezuela firmaron el 12 de junio del año 2013 diversos acuerdos de cooperación comercial, energética y cultural en un encuentro de delegaciones de los dos países en la isla indonesia de Bali.

Las dos delegaciones también firmaron convenios para mejorar las interacciones bilaterales entre los dos Ejecutivos y fomentar la educación diplomática, y se acordó la exención de visado para los portadores de pasaporte diplomático, según reportó Efe.

La firma de estos acuerdos tuvo lugar en Bali durante el tercer comité bilateral entre Indonesia y Venezuela, un día antes del inicio del sexto Foro para la cooperación entre Asia Oriental y Latinoamérica.

Según el ministerio de Exteriores indonesio, los empresarios venezolanos son los que más compras realizaron durante la Exposición Comercial de Indonesia de 2012 con unas transacciones que alcanzaron los 25 millones de dólares.

El intercambio comercial entre ambos países alcanzó los 96,6 millones de dólares (73,2 millones de euros) durante 2012, con un superávit de 95,3 millones para Indonesia que exporta a Venezuela productos plásticos, textiles, caucho, fibras, madera procesada y muebles.

Una semana antes el gobierno venezolano y del Líbano firmaron acuerdos de cooperación por el que se exportará petróleo a bajo precio al estado árabe a cambio de otros productos.

La decisión fue tomada durante una reunión en Beirut entre el vicecanciller Velásquez y el titular libanés de Agua y Energía, Gebran Bassil, informó la Agencia de Noticias Nacional (ANN).

En este encuentro, ambos analizaron las relaciones bilaterales y vías para alentar la cooperación entre ambos Estados, en especial en el campo del petróleo, en el que Velásquez y Bassil coincidieron en la necesidad de acelerar ahora la rúbrica del pacto que, en su opinión, será beneficioso para ambos países.

Mediante este acuerdo, el Líbano podrá importar petróleo venezolano a bajo precio, a cambio de productos libaneses como el vino, el aceite de oliva y manzanas.

2. Un ejemplo de integración requerida como eje de comercio mundial.

Uno De los ejes es la OMC que muestra que en el 2005 eran en promedio más de 500 en los países ingresos altos pero no llegaban siquiera a 135 en los países de ingresos medios y bajos. Aunque los servicios de telefonía móvil han aumentado notablemente en todo el mundo, sigue habiendo una gran diferencia entre los países de ingresos altos (con tasas de conexión de 83 por ciento en 2005) y los países de ingresos medios y bajos (donde la tasa era del 25 por ciento en 2005). Las políticas y reglamentación oficiales que afectan negativamente a la creación de infraestructura y el suministro de servicios exacerban la situación. Esta observación puede aplicarse evidentemente a los países de ingresos altos, medios o bajos. Es posible que haya un monopolio estatal designado en el sector de telecomunicaciones. Puede haber restricciones importantes de los derechos de los buques extranjeros en términos del transporte mercancías y pasajeros. Es posible que las normas y reglamentos que rigen la inversión limiten el grado de participación extranjera en los sectores del transporte y las telecomunicaciones. Las formalidades aduaneras pueden causar demoras prolongadas en el despacho de los artículos importados. Los datos recogidos por Micco y Pérez (2001) del número mediano de días para el despacho aduanero muestran una enorme disparidad entre países; en los menos eficientes se necesitan 30 días para el despacho de las importaciones, en tanto que en los más eficientes sólo hacen falta uno o dos días. La falta de algunas medidas gubernamentales puede contribuir también al aumento de los costos del comercio y la limitación de la oferta. Por ejemplo, si no hay una política de competencia pueden proliferar los comportamientos anticompetitivos en los sectores que son cruciales para la economía. Fink et al.(2002) encontraron en el transporte de líneas regulares acuerdos de fijación de precios que, a su juicio, han aumentado significativamente

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