3000 calentadores a un precio de $20 dólares por unidad

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3000 calentadores a un precio de $20 dólares por unidad. Obviamente por la distancia y el volumen del pedido el cliente pide que la transportación principal sea por barco y que “Calentadores Siete Cinco” se encargue de los gastos, riesgos y responsabilidades hasta que la mercancía sea depositada dentro del buque en Veracruz

La empresa mexicana está elaborando la cotización y desea saber qué incoterm incluir dentro de esta para cumplir con las especificaciones del cliente europeo. Da tus razones por las cuales escogiste dicho incoterm y aparte calcula el costo total para la empresa mexicana y el costo total para la empresa europea considerando la siguiente información:

Empaque y embalaje de la mercancía: $1100 dólares

Autotransporte de Toluca hasta el puerto de Veracruz: $1500 dólares

Transportación marítima desde el puerto de Veracruz hasta el puerto de Rótterdam, Holanda: $4500 dólares.

Transportación de la aduana de importación hasta la empresa en Brúcelas: $1300 dólares

Gastos de maniobras y carga del barco: $420 dólares

Trámites de exportación: $1000 dólares

Honorarios del agente aduanal: $900 dólares

Descarga y maniobras de la mercancía en el puerto de Rótterdam, Holanda: $320 dólares

Trámites de importación: $1400 dólares

Seguro de la transportación marítima (cobertura mínima): $600 dólares

Seguro de la transportación marítima (cobertura amplia): $800 dólares

Seguro de transportación de la mercancía desde la empresa mexicana hasta el puerto de Veracruz: $ 200 dólares

Seguro de la mercancía por la transportación de la mercancía desde la aduana de importación hasta la empresa europea: $300 dólares

Aparte contesta las siguientes preguntas:

Se realiza la exportación de los calentadores y 31 de los calentadores se caen durante su carga al buque ¿quién corre con esta responsabilidad? ¿Por qué?

¿Cómo cambiaría el total de costos de cada parte si se decidiera utilizar el incoterm CIF?, ¿Qué pasaría en el

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