ADMINISTRACIÓN DE PROYECTOS Y PLANEACIÓN CON REDES
Enviado por Juan Rafael Avilez Olea • 23 de Febrero de 2018 • Monografía • 3.226 Palabras (13 Páginas) • 95 Visitas
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ADMINISTRACIÓN DE PROYECTOS Y PLANEACIÓN CON REDES
-
DESARROLLO
UNIDAD 1. ADMINISTRACION DE PROYECTOS Y PLANEACION CON REDES
Un proyecto se puede definir como una serie de trabajos relacionados que se dirigen por lo general hacia un producto mayor y cuyo desempeño requiere de un periodo considerable. La administración de proyectos se define como la planeación, la dirección y el control de recursos (personas, equipamiento y materiales) para poder sujetarse a las limitantes técnicas, de costo y de tiempo del proyecto. Por lo general se cree que los proyectos sólo ocurren una vez, sin embargo, muchos se repiten o trasladan a otros contextos o productos. El resultado será otro producto del proyecto. El contratista que construye casas o la empresa que fabrica productos en poco volumen, como supercomputadoras, locomotoras o aceleradores lineales, de hecho, puede pensar que se trata de proyectos.(Chase, Jacobs, & Aquilano, 2009)
Análisis de la Estructura
Análisis de redes: Una Gráfica, o red, se define mediante dos conjuntos de símbolos: nodos y arcos. Primero, se define un conjunto de puntos extremos, denominados vértices (V) o nodos ya su vez se define un conjunto de arcos (A); un arco consiste en un par ordenado de puntos extremos y representa una posible dirección de movimiento que podría ocurrir entre los vértices.(Wayne L., 2005)
Muchas situaciones se modelan mediante una red en la que se podría considerar que los arcos tienen una capacidad que limita la cantidad de un producto que se podría enviar a través de un arco. En estas situaciones se desea enviar la cantidad máxima de flujo de un punto de partida a un punto final con el menor costo posible.
Modelo de red con enfoque a transporte:
Para formular un modelo de PL que permita resolver un problema de redes de trasporte es necesario tener en cuenta lo siguiente:
Cantidad de producto
Sentido de envío[pic 3]
Costo de envío
Combinación más optima
Inicialmente determinamos la funcion que permita minimizar los costos de transporte: ; donde:[pic 4]
es el costo de enviar el producto al destino [pic 5][pic 6][pic 7]
es la cantidad de producto a enviar al destino [pic 8][pic 9][pic 10]
[pic 11]
Luego, se establecen las restricciones (oferta y demanda):
Demanda: Es el requerimiento mínimo del cliente ()[pic 12]
[pic 13]
[pic 14]
[pic 15]
Oferta: No puede sobrepasar la capacidad del productor ()[pic 16]
[pic 17]
[pic 18]
[pic 19]
Partiendo de la formulación general, se hace el diseño del modelo dado los siguientes datos:
Tabla de Costo de Transporte
Mayoristas
Sincelejo
Cereté
Lorica
Coveñas
Capacidad(Uds.)
Montería
50
40
60
55
2.000
Medellín
30
50
90
36
5.000
Bogotá
45
48
30
60
6.000
Demanda
4.000
3.000
3.000
3.000
Retomamos la Figura 1. Y reemplazamos los valores de tal forma que se puedan observar de manera más eficiente la distribución de los productos a transportar.
[pic 20]
[pic 21]
[pic 22]
Con las siguientes restricciones:[pic 23]
Oferta
[pic 24]
[pic 25]
[pic 26]
Demanda
[pic 27]
[pic 28]
[pic 29]
[pic 30]
[pic 31]
Modelo de red con enfoque a producto: este modelo permite una distribución por producto
[pic 32]
Al utilizar una distribución por producto el modelo presenta las siguientes características:
Gran inventario
Gran cantidad de producto
Poca variabilidad de los productos
Mano de obra especializada
Costo bajo por unidad de producto
Estandarización
Si falla un recorrido, falla toda la línea
Comportamiento similar en todas las estaciones
Mayor uso de maquinarias
Método de balanceo de líneas
Balanceo de línea:Asignación de tareas a estaciones de trabajo
Tarea:Función específica en un proceso donde se hace gasto de recurso. Se puede representar con un nodo “О” y el sentido de ejecución de las actividades del proceso del proyecto con una flecha “→”
Pasos para el Balanceo de Líneas de Estaciones
Especificar relaciones de tareas con diagramas de producción
Determinar el tiempo de ciclo de estación
[pic 33]
Determinar el número “teórico” de estaciones
[pic 34]
Asignar las tareas una a la vez teniendo en cuenta:
Precedencia: no se puede balancear una tarea sin antes haber balanceado su precedencia.
Tiempo de ciclo: la tarea o suma de tareas por estación debe ser menor o igual al ciclo
Reglas secundarias:
Tarea con el mayor número de tareas siguientes
Tarea con el tiempo más largo
Tarea con el tiempo más corto
Tarea con el menor número de tareas siguientes
Tarea con la sumatoria de tiempos de tareas restante mayor
Tarea con la sumatoria de tiempos de tareas restante menor
Evaluar la eficiencia del balanceo de la red
[pic 35]
Ejercicio: Construir la red orientada a producto y calcular su eficiencia partiendo de los siguientes datos:
Tarea
Tiempo de tarea
Precedencia
A
50
-
B
20
A
C
10
B
D
60
-
E
10
D
F
15
C
G
12
C
H
13
E
I
10
E
J
10
F, G, H, I
K
15
J
Tiempo de producción: 480 min/día
Producción requerida: 400 Uds./día
Sujeto a las reglas:
Mayor número de tareas siguientes
Tarea con el tiempo más largo
Inicialmente se realiza un diagrama de precedencia:[pic 36]
Luego ordenamos de mayor a menor las tareas con sus respectivas tareas siguientes:
Tarea
A
B, D
C, E
F, G, H, I
J
K
N° de tareas siguientes
6
5
4
2
1
0
Se procede a calcular el tiempo de ciclo y el numero teórico de estaciones:
[pic 37]
[pic 38]
Por último, se realiza la asignación de tareas a las estaciones y se calcula la eficiencia del balanceo de la red:
Estación
Tarea
Tiempo de la tarea
Tiempo restante no asignado (C-tiempo tarea)
Tarea factible
Tarea con el mayor numero de tareas siguientes
Tarea con el tiempo más largo
Solución
1
A
50
22
B
B
B
B
B
20
2
-
-
-
-
2
D
60
12
C, E
C, E
C, E
E*
E
10
2
-
-
-
-
3
C
10
62
F,G,H,I
F,G,H,I
F
F
F
15
47
G, H, I
G, H, I
H
H
H
13
34
G, I
G, I
G
G
G
12
22
I
I
I
I
I
10
12
J
J
J
J
J
10
2
-
-
-
-
4
K
15
57
-
-
-
-
...
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