Acciones de mejora de un plan estrategico

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UNIVERSIDAD DE CARTAGENA

CENTRO TUTORIAL – LORICA

FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMICAS

ADMINISTRACION DE EMPRESAS

SEMESTRE VII

ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE Nº4

ACCIONES DE MEJORA DE UN PLAN ESTRATEGICO

CIPA: WALKER

INTEGRANTES:

CAMILO ANDRES GARCIA VARGAS

LIZBETH BARBOZA HERNANDEZ

LIZETH CAVADIA PITALUA

NEVIS VEGA VEGA

RUGERO HERNANDEZ FLOREZ

TUTOR: JOSE VELEZ

PERIODO

2021 - 2

INTRODUCCION

En el presente informa se realizara una descripción de la estructura organizacional de la empresa TRANSPORTES CENTROLIMA LIMITADA, con el fin de entender la metodología de la funcionalidad estratégica frente a la competencia y así mantenerse en el tiempo y cumplir los objetivos proyectados en su planificación

Siendo una empresa líder en el transporte de carga pesada por carretera a nivel nacional, gracias a la sostenibilidad de la empresa en el tiempo, la empresa ha abierto más sucursales a nivel nacional, generando primeramente empleo y segundo consolidándose en el mercado en todas las ciudades con el fin de dar más credibilidad a los clientes y prestar día a día un mejor servicio.

ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL

La estructura organizacional de TRANSPORTES CENTROLIMA LIMITADA, esta direccionada desde el compromiso de la Alta Gerencia donde dispone todos los medios económicos, técnicos y humanos, para lograr y alcanzar los objetivos que ha proyectado, la toma de decisiones es fundamental para el crecimiento y la sostenibilidad frente al transporte de carga pesada a nivel nacional.

La compañía tiene un plus que es la certificación BASC que es un sistema de gestión integrado que va enfocado a los procedimientos establecidos de acuerdo a la actividad económica de la empresa, el BASC vigila y controla todo lo relacionado con contrabando, extorción, conservación del medio ambiente y el lavado de activos y proliferación de armas masivas.

Operativamente, TRANSPORTES CENTROLIMA LIMITADA está estructurada con un parque automor optimo, técnicamente calificado para cumplir con los requerimientos de los clientes el 80% del parque automotor que se maneja en la organización son Tractocamiones, el 10% dobletroques y el otro 10% camiones.

Los servicios administrativos son suministrados a todas la organización tanto en la principal como en las demás agencias primeramente satisfaciendo las necesidades del trabajador o recurso humano para cumplir a cabalidad los objetivos que ha planificado la organización, segundo, tiene los procesos establecidos para dar cumplimiento al requerimiento del cliente, la infraestructura, marco legal y comunicación.

MATRIZ DOFA

FORTALEZAS

• Recertificación automática BASC.
• Entrega Efectiva y oportuna.
• Comunicación constante con los clientes.
• Posicionamiento de la imagen corporativa.
• Personal capacitado.
• Cobertura en diferentes ciudades.
• Rapidez y cumplimiento.
• Clima laboral.

DEBILIDADES

• Poca demanda de vehículo en tiempo de cosecha para cubrir todas las solicitudes de los clientes.
• Transito nocturno continuo.
• Poca claridad en procesos o funciones frente a situaciones de emergencias (robo, atraco, saqueo, secuestro, accidente, varada).
• Citas de descargues en puertos.
• Faltantes en el descargue de vehículos en puerto.

OPORTUNIDADES

• Crear mecanismos de mercado para fortalecer más los lazos sociales.
• Incorporar nueva tecnologías y/o talentos.
• Seguimiento en la trazabilidad de la carga.

AMENAZAS

• Escaso cumplimiento frente a los acuerdos pactados entre la organización y el cliente.
• Poca receptividad por parte de los transportadores a causa de las políticas gubernamentales.
• Relaciones adversas con las relaciones de los clientes.
• Paros nacionales.
• Afectación en las vías nacionales.

PLANEAMIENTO ESTRATEGICO

TRANSPORTES CENTROLIMA LIMITADA, tiene planeada una estrategia muy coordinada frente al requerimiento que solicite el cliente, ofreciendo un Transporte de carga seguro rápido y eficaz satisfaciendo la necesidad del cliente, siguiendo los lineamientos del ministerio del transporte frente a los fletes establecidos en el SISETAC, es decir que no se paguen los fletes por debajo de lo que estableció el ministerio de transporte.

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