Administracion De Casos

Problemas ambientales:

1. Lluvia y neblina: Se debe de disminuir la velocidad, utilizar la luz corta, mantener el parabrisas y las luces limpias. Guiarse por medio del señalamiento horizontal.

2. Hidroplaneamiento (Patinazo): Pérdida de contacto de las llantas con la carretera a causa del agua. Ante esta adversidad se debe de disminuir la velocidad y girar la dirección al mismo sentido del patinazo.

• Curvas:

Se clasifican en:

• Horizontales: Curva común y corriente.

• Verticales: Cuestas o pendientes.

Se debe disminuir la velocidad, ubicarnos hacia nuestra derecha, si es de noche utilizar la luz corta, no se debe adelantar nunca en curvas, al estar en el centro de la curva reiniciar nuevamente la velocidad. En las curvas encontramos la fuerza centrífuga que es la fuerza que trata que el vehículo siga en una misma dirección al entrar a una curva.

• Peralte o sobreelevación:

Es un levantamiento que se realiza a un lado de la calzada con el fin de disminuir los efectos de la fuerza centrífuga.

• Conducción nocturna:

1. Iluminación: Carretera, otros vehículos y de mi vehículo:

• Luz alta: Se usa en carretera abierta (autopista), siempre y cuando no se tengan vehículos de frente ni se siga a un vehículo.

• Luz baja: Se usa cuando se sigue a un vehículo, al toparnos con un vehículo de frente, en días de lluvia o neblina, al entrar a una curva y en carretera urbana dentro de la ciudad. Las luces del vehículo deben ser visibles a 250mts. Al toparnos con un vehículo de frente se debe hacer el cambio de luz alta a luz baja 150mts antes de cruzarnos con el otro vehículo.

2. Visibilidad del conductor: Ve un 50% menos que en el día, depende de la iluminación.

3. Velocidad nocturna: Velocidad debe estar por la mitad a la del día

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