Administracion y desarrollo de la logistica Internacional

25-agosto-2016

Metas de la logística:

• Bowersox y Closs “ la meta general de la logística es alcanzar un nivel deseada de servicio al consumidor, al costo más bajo posible”
• ¿Cómo se mide? Hay estándares de efectividad(que mi producto este cuando el cliente lo busque) y eficiencia(mi producto este en tiempo indicado), confiabilidad, velocidad, flujo de información, costo y control
• Existe un límite de que tan bueno puede ser el producto pero la logística puede agregar valor

***Ventana está determinada por el día y la hora  duran generalmente dos horas ( el tiempo en el que llega a estibar o desestibar)

Tipos de logística: 3 tipos

• Logística de llegada: se encarga de la administración de los materiales y su procedencia, somos nosotros los clientes /

-administración de materiales: la forma de adquirir los materiales y como manejan su llegada

• Logística operacional: tiene énfasis en la forma en la que la logística  afecta las operaciones ej si llega tarde antes o después
• Logística de salida: ya no somos clientes si no vendedores, es la distribución física de como se le llega al mercado  

Evaluación de la logística regional:

• Algunas áreas del mundo tienen excelentes bienes logísticos, que contribuyen a su  prosperidad
• La evaluación logística incluye geografía(salidas al mar Geografía: muy valoradas los puertos naturales como Estambul,Rotterdam,Bombay  y por tierra terreno firme y plano como EU y Europa central ), infraestructura física(aduanas, puentes carreteras , aeropuertos) e infraestructura legal y comercial( sepan lo que hacen leyes AA)

Función del transporte 

3 perspectivas en el transporte

• Consignatario: persona o compañía que manda la carga ,prepara el envio para su transporte
• Transportista: la empresa de transporte
• Destinatario: persona o compañía que va dirigida
• Debe ser eficiente y eficaz, disminuir tiempos de entrega, mover grandes cargas a los costos más bajos

Patrones del comercio internacional 

        Patrones de intercambio comercial en el mundo

• Países ricos con países ricos: solo un mercado rico puede pagar por productos altamente especializados
• Países vecinos: el transporte es en menor tiempo y en costo; hay más contacto entre los negocios cercanos
• Culturas similares
• Redes coloniales: ex conquistadores con ex colonias ( mx con España)
• Intercambio comercial cruzado: un país actúa como medio para el comercio de otros países ej Alemania entra y llega a Polonia-conviene llegar a un punto menos complicado
• Resultado geográfico: que tiene un buen lugar en cuestión a puertos o regiones están localizados en el centro de una área de comercio
• Los Puertos construidos para un comercio muy alto pero no se queda en su interior ej panamá
• Ej Singapur funciona como centro de actividades para la carga q se mueve en a través de Asia
• El comercio cruzado( llega a un país luego a otro y al final) desde la perspectiva del consignatario, se conoce como trasbordo ej de barco a ferroviaria en cuestión de caja

Tarea: exposición para el martes principales puertos, aeropuertos, aduanas, líneas férreas y carreteras de américa del norte( cañada estados unidos  y mx)

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