Administración en las organizaciones Dirección y Control en La Favorita

Eduardo Antonio Valdivia Pérez

Matricula: 20004027

Administración en las organizaciones

Dirección y Control en La Favorita

28 de Mayo de 2020 

Asesora: Rosa Verónica Chacón

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Desarrollo:

En base a la información recibida de las actividades y resultados actuales de La Favorita, mi percepción es la siguiente: Toño, al ser administrador único de las 3 sucursales tiene demasiada carga de trabajo, debido a que no tiene delegadas en cada sucursal las responsabilidades básicas para control del personal y de las finanzas, no hay una estructura ni un diseño organizacional, y debido a esto, Toño, aunque tiene un poder legítimo, muestra un liderazgo del tipo “dejar hacer” y un liderazgo “situacional”.

La autoridad de Don Toño se manifiesta débilmente, al ser, considero yo, una autoridad informal, debido a que el negocio tiene una Estructura Funcional donde si bien están separadas las áreas de trabajo y responsabilidades cada quien hace lo que quiere. El poder es nulo ya que cede a los malos hábitos de los trabajadores y su influencia al menos no es de respeto o autoridad.

1. Se deberán establecer políticas y procedimientos básicos, como de asistencia, de uso de vehículos oficiales, de gastos, etc., ejemplo:

1. Política de Asistencia: según el horario de entrada asignado a cada empleado éste deberá checar (comprar un checador, biométrico de preferencia) su hora de entrada y su hora de salida, no habrá sanciones hasta 15 minutos después de la hora. Al minuto 16 se contará como retardo, y 3 retardos hacen una falta. Una falta es un día de trabajo, mismo que será descontado del pago del empleado. Los permisos especiales deberán ser justificados y comprobados.
2. Política de uso de vehículos utilitarios: El uso de los vehículos de la empresa están limitados al uso de las funciones propias de la empresa. Se establecerán controles como GPS en los vehículos y se llenará una bitácora del uso del vehículo, indicando cliente visitado y hora, así como una bitácora de combustible donde se indique el kilometraje recorrido. Todo vehículo oficial deberá de regresar a la base terminado el día de labores.

1. Dejar en claro en cada sucursal, por medio de una circular o un boletín, mismo que deberá estar a la vista de todos, cual es la línea de autoridad de la empresa, quienes son los responsables de las sucursales, y cuáles son las políticas de la empresa, al igual dar a conocer las sanciones por incumplir las políticas, y pensar en algún bono por asistencia, por productividad, etc.

Mi propuesta seria la siguiente:

1. Desarrollar un diseño organizacional, donde en cada tienda haya un responsable tanto del personal como de los dineros, podría ser el cajero principal de cada sucursal, y asignarle algún incentivo para motivarlo a ser cabal en sus informes.

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Primer Conflicto (Conflicto Sentido)

        El personal no está de acuerdo en checar la entrada y la salida, ya que algunos llegan tarde por llevar a sus hijos a la escuela, y es injusto que les descuenten dinero.

 Se negocia con las personas que se encuentren en esta situación, y negociar la hora de entrada contra la hora de salida, es decir, si llegan 30 minutos tarde, saldrán 30 minutos tarde, de esta manera la jornada laboral de la persona será completa.

Segundo Conflicto (Conflicto percibido)

        Los repartidores están en desacuerdo en dejar el vehículo de trabajo en la central al finalizar la jornada, ya que están acostumbrados a llevarlo a casa.

        Se les explica que los vehículos son de trabajo, que el dejarlos que lo llevaran a casa no está en el contrato laboral (que dicho de paso debe de haber uno) y que esta práctica simplemente deberá de desaparecer. Se puede dar un tiempo de gracia para implementar esta política para que el usuario no se quede sin carro de la noche a la mañana y busque su propio medio de transporte para su uso personal.

Tercer conflicto (Conflicto de Grupo)

        Yo creo que este es el más difícil, donde todos estén en desacuerdo, y aun cuando la posibilidad es baja, siempre existe la posibilidad de que aparezca. Y es el temor al cambio.

        Quizás el dueño tendría que hacer una junta general para explicarles las nuevas condiciones laborales, y ahí mismo, en esa junta explicar que todo es con el fin de que exista una mejora general en la empresa, y que esto se va a reflejar en mejores condiciones laborales, premios, aumentos de sueldo a quien tenga más responsabilidades, bonos, etc. Que lo que la empresa pretende es optimizar recursos para que todos ganen más. Como dice el viejo adagio, cuando tocas la cartera se aclara el entendimiento.

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