Análisis De Los términos CFR Y CIF

ANALISIS DE LOS TERMINOS

CFR (Cost and freight) – Costo y Fletes (Puerto de destino convenido)

Término utilizado exclusivamente cuando el transporte de la mercancía se realiza por barco (mar o vías fluviales de navegación interior).

El CFR es parte del grupo C de salida, tiene los mismos alcances que el FOB (Free on Board) Franco a bordo, con la diferencia que la empresa debe encargarse de contratar la bodega del barco y pagar el flete hasta el destino.

El vendedor pagará los gastos y el flete necesarios para hacer llegar la mercancía al puerto de destino convenido, si bien el riesgo de pérdida o daño de la mercancía se transfiere del vendedor al comprador cuando la mercancía traspasa la borda del buque en el puerto de embarque. Este término exige que el vendedor despache la mercancía de exportación.

Obligación del comprador:

 Pago de la mercadería

 Gatos de importación (maniobras, almacenajes, agentes

 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

 Flete y seguro (lugar de importación a planta

Obligaciones del vendedor:

 Entregar la mercadería y documentos necesarios

 Empaque y embalaje

 Flete (de fabrica al lugar de exportación)

 Aduana (documentos, permisos, impuestos)

 Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)

 Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)

La flecha verde hacia abajo ( ) indica el momento de la entrega por parte del vendedor, lo que conlleva el final de sus responsabilidades para con la mercancía. En este caso, el vendedor cumple con sus responsabilidades cuando la mercancía ha sobrepasado la borda del buque en el puerto de embarque convenido. Se diferencia del FOB en que ell vendedor se hace cargo de todos los costes, incluido el transporte principal, hasta que la mercancía llegue al puerto de destino. Recuerde que CFR es un término utilizado exclusivamente para transporte por barco, ya sea por mar o vías fluviales.

CIF (Cost, Insurance and Freight) (Costo, Seguro y Flete…Puerto de destino convenido)

Determina que el vendedor deberá de entregar la mercancía a bordo del buque (en su caso transporte fluvial) en el puerto de embarque marítimo.

El vendedor contratará y pagará el costo del seguro y del flete principal para transportar la mercancía hasta el puerto de destino convenido.

El seguro contratado por el vendedor solo es de cobertura mínima. Por lo que el comprador necesita acordar con la otra parte o contratar un seguro adicional por su propia cuenta. Aunque el vendedor haya contratado y pagado el seguro, se transmitirá el riesgo al comprador, quien es el beneficiario.

El seguro contratado por el vendedor solo es de cobertura mínima. Por lo que el comprador necesita acordar con la otra parte o contratar

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