Análisis Expreso Bolivariano

RESEÑA EMPRESA

CORE BUSSINES: Transporte de pasajeros a nivel nacional.

BÁSICO O PERCEPTUAL: Flota de buses, flotas y Aero vans dentro de estos (servicio de baño, aire acondicionado) conductores.

INCREMENTADO: Personalización del servicio (pantallas digitales, audífonos personales, enchufes al costado de la silla, silla reclinable, WI FI), viajes internacionales en el continente Americano (Perú, Brasil, Venezuela, Ecuador, Argentina).

EXPRESO BOLIVARIANO S.A.

Nuestra Empresa

Expreso Bolivariano S.A. fue fundada en 1956 su oficina principal es en la ciudad de Bogotá, y posee agencias a nivel nacional. El objeto social es la Prestación del Servicio de Transporte Intermunicipal regular y ocasional de Pasajeros por carretera, envíos y remesas. Cuenta con las siguientes Líneas de Buses: Súper Expreso, Mini Royal, Eurovans, Ejecutivo, 2G y 2G Gold. Los servicios ofrecidos por Bolivariano cumplen con diversos requisitos, resoluciones y normas nacionales de transporte, además de las políticas de empresa según apliquen.

Misión

Somos una compañía Colombiana de Transporte de Pasajeros con cubrimiento nacional, orientada a brindar un servicio de calidad a nuestros pasajeros en donde la seguridad, la comodidad y la mejor tecnología en buses y terminales está respaldada con nuestra amplia tradición que se refleja en un buen nombre en el mercado y en el sector empresarial, buscando la máxima rentabilidad posible para nuestros accionistas, afiliados e inversionistas.

Visión

Seremos la compañía líder en el Transporte Intermunicipal de Pasajeros y servicios complementarios con frecuencias a Venezuela, Ecuador y Perú, orientando nuestros esfuerzos hacia servicios integrales innovadores en el ramo, que superen las necesidades y expectativas de nuestros clientes y afiliados con base en alianzas estratégicas, un parque automotor moderno, tecnologías de avanzada en comunicaciones e información, modernas instalaciones, una operación logística eficiente, una organización fundamentada en prácticas gerenciales eficientes y con el personal más calificado, motivado con incentivos económicos acordes con su productividad y completamente orientado a lograr que EXPRESO BOLIVARIANO S.A. sea la compañía preferida por nuestros clientes.

Recuperado de http://www.bolivariano.com.co/corporativo/nuestra-empresa

1. Análisis macro

Tecnología.

El transporte intermunicipal en Colombia está atravesando una serie de cambios que son considerados por el usuario como “positivos” gracias al planteamiento de diferentes factores adicionales al del transporte como renovación de asientos, cambio de televisores mono estéreo por televisores pantalla plana, aire acondicionado e implementación de servicios WI FI; también es importante el diseño que están manejando en su página web y la compra de tiquetes ON LINE.

Otras flotas de transporte terrestre como flotas la macarena han innovado en el espacio, tamaño y servicio prestado a los viajeros. Esto nos lleva a mantenernos a la vanguardia con la tecnología que ofrece el mercado dando relevancia a la utilizada en el transporte aéreo, ya que muchas de las flotas de transporte no tienen mucho que envidiarle. La industria aunque no este acostumbrada a grandes inversiones en tecnología, tiene a la mano la mejor y más económica para subir la calidad de servicio a los viajeros terrestres colombianos.

Economía.

Colombia como mercado emergente y con un crecimiento considerable en turismo nos permite tener en cuenta un mercado a explotar como lo es el turismo para extranjeros, ya que muchos de estos extranjeros prefieren disfrutar de los paisajes que el país ofrece y lo económico de los pasajes para abordar a estos autobuses en comparación con el transporte aéreo.

Los elevados precios de la gasolina nos limitan a la hora de realizar descuentos y promociones para los usuarios del servicio de transporte terrestre, Según un artículo de portafolio entre enero y abril de 2014 llegaron más de 534.000 turistas al país, dándonos la oportunidad de crecer en un 3,9% respecto al año pasado en la misma fecha, esto nos puede aportar un alto índice de usuarios que quieran conocer el país y recorrerlo por medio del transporte inter municipal.

Según un estudio realizado por AKTIVA El principal aspecto del mercado que afecta la oferta de los servicios de transporte intermunicipal de pasajeros es el incremento en el precio de la gasolina corriente, cuyo crecimiento ha sido constante en los dos últimos años. Otros costos están atados al precio de los peajes o al incremento de estos puestos. Según el Ministerio de Transporte, se aumentó el número de peajes en 3.4%. Por otro lado, los costos de mantenimiento de los vehículos se incrementan conforme se deteriora la malla vial nacional, en especial en las zonas rurales y los principales pasos vehiculares.

Geográfica.

Las condiciones geográficas del país nos permiten contar con un excelente servicio, transporte de pasajeros y cubrimiento de zonas, ya que son muy pocas las que no se encuentran con acceso de carreteras.

Contamos con varias carreteras principales y directas que nos permiten un acceso más fácil y rápido a las principales ciudades y municipios cercanos a las mismas; el estado de estas vías es óptimo y se están haciendo reconstrucciones y mantenimientos de forma seguida.

Algunos de los pueblos lejanos de las ciudades principales se encuentran con un acceso limitado, con peligros de deslizamientos y vías en mal estado, limitando nuestro cubrimiento geográfico.

Política.

Los diferentes códigos de transporte y leyes de seguridad vial, nos permiten brindar un filtro más amplio a la hora de elegir personal para que opere las flotas de transporte terrestre.

Colombia no cuenta con un marco regulador que diferencie las leyes para el transporte público rural y el intermunicipal, donde como empresa nos afecta, permitiendo tanto a la competencia como a los usuarios tener una percepción negativa del servicio que se está prestando.

Estatuto nacional del transporte ley 336 de 1996 donde se habla de las principales normas para la seguridad del usuario del transporte público a nivel nacional, se tiene en cuenta el transporte terrestre, marítimo, aéreo e intermunicipal.

La ley 792 de 2002 nos habla del libre tránsito para peatones, automóviles, buses y flotas de transporte por las vías nacionales de Colombia.

La Ley 336 de 1996, en su artículo 36 determina que la jornada de trabajo de quienes tengan a su cargo la conducción u operación de los equipos destinados al servicio público de transporte será la establecida en las normas laborales y especiales correspondientes

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