Asignatura Estrategia: Pregunta Dinamizadora Foro Unidad 1

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Asignatura Estrategia: Pregunta Dinamizadora Foro Unidad 1

Estudiante:

José Clímaco Salgado Orozco

Docente:

Dr. Rafael Humberto Pinzón

Especialización en Gestión de Proyectos

2023

Enunciado

1. Revise el video del siguiente link

https //www youtube com/watch?v=OL 1XnZJqprU

1. Escoja una organización y del caso que más llame su atención, investigue en la web la historia y estrategias de la empresa elegida.  
2. Con la información del caso haga un video de 3 minutos en el que explica las cinco Fuerzas de Porter, tenga en cuenta identificar los elementos diferenciales y la ventaja competitiva de la empresa elegida.  Mencione cuál considera usted, es la decisión más importante del caso analizado.  Con sus propias palabras, cuál es el estado actual de la empresa seleccionada y qué estrategia podría asumir la organización para mejorar el resultado encontrado

Desarrollo Numerales 2 y 3.

Como la mayor empresa de aviación de Colombia, la ahora Avianca Group International Limited (“AGIL”) sociedad existente bajo las leyes del Reino Unido, domiciliada en Londres y constituida el 27 de septiembre de 2021,  enfrentó (y aún enfrenta), grandes retos y amenazas competitivas que la llevaron a un  plan de reorganización de Capítulo 11 ( El Capítulo 11 es una sección del Código de Quiebras y Reorganización de Empresas de los Estados Unidos que permite a las empresas en bancarrota reorganizar sus operaciones y deudas de manera que puedan continuar sus negocios. En el caso de las empresas de aviación, el Capítulo 11 puede ser utilizado para permitirles reorganizar sus finanzas y operaciones mientras mantienen sus licencias y permisos necesarios para operar vuelos comerciales. Este proceso les permite a las empresas reestructurar sus deudas y reducir sus costos, con el objetivo de recuperar su rentabilidad y continuar operando a largo plazo., permaneciendo con el control de sus activos, y continuando con sus operaciones bajo la supervisión de la junta directiva y el equipo gerencial), obligándola a cambiar de razón social y reformar  su planta de accionistas, recibiendo de Avianca Holdings S.A. toda la operación aérea y el manejo de las unidades adicionales del negocio, esto es: Avianca Cargo, Life Miles, DePrisa, Avianca Services y SAI (Servicios Aeroportuarios Integrados).

Para efectos de la pregunta dinamizadora, me enfocaré en la unidad de negocio de transporte de pasajeros cuya razón social es AEROVÍAS DEL CONTINENTE AMERICANO S.A. – AVIANCA. Su nuevo eslogan es Avianca Para Todos, como consecuencia del nuevo modelo de negocio de la aerolínea al entrar en el mercado del mundo moderno del  Low-Cost; de esta manera simplificaron su flota de los más de 100 aviones, quedándose únicamente con los A320 y B787, ajustando el espacio entre filas de sillas para incrementar la capacidad de pasajeros/vuelo.

1. Visión, Misión, Valores y Estrategias:

Visión: Seremos la aerolínea preferida de nuestra región, cumpliendo consistentemente nuestra promesa de valor*, compartiendo un excelente ambiente de trabajo y obteniendo los mejores resultados de la industria. *(Segura, conveniente, asequible y amable).

Misión (Propósito): Venciendo obstáculos para que alcances tu destino.

Valores: Seguridad, Confiabilidad, Simplicidad, Amabilidad y Accountability.

Estrategias: Entrar al mercado Low Cost con tarifas XS y ampliar red de vuelos a sitios turísticos.

1. Análisis bajo las 5 fuerzas de Porter:

1. Poder de negociación de los compradores.

Los compradores tienen un enorme poder de negociación sobre las aerolíneas porque el costo y el esfuerzo necesarios para cambiar de una aerolínea a otra son pequeños; hoy el comprador está muy informado y puede monitorear permanentemente el valor de los pasajes  con un simple click cambia de aerolinea. La aparición y popularidad de sitios web de reserva de viajes y aplicaciones para teléfonos inteligentes de terceros plantea este problema para las aerolíneas. La mayoría de los viajeros no se comunican directamente con una aerolínea, como Avianca, para reservar un vuelo. Obtienen acceso a sitios o aplicaciones que comparan tarifas entre todos los operadores, ingresan a sus itinerarios de viaje y luego eligen la opción más económica que se ajusta a sus horarios.

Avianca podría responder a esta fuerza del mercado realizando estudios de mercado y ofreciendo mayor cantidad de vuelos a precios bajos a los destinos que más a menudo vuelan en plataformas de terceros. Además, la empresa debería fortalecer las relaciones con las empresas de tarjetas de crédito y esforzarse por ofrecer los mejores programas de recompensa en su programa de millas. Sin embargo, los factores de diferenciación no son determinantes y esto hace que los compradores estén dispuestos a viajar en el trayecto de ida en una aerolínea y en otra diferente en el trayecto de regreso si esto significa reducir el costo. La fidelidad de marca es casi imposible de lograr, así que a pesar de trabajar en tener una mayor frecuencia de vuelos para que los clientes vuelvan a viajar con Avianca cada cierto tiempo, no se garantiza que así sea.

1. Amenaza de nuevos participantes.

El mercado de las aerolíneas en la actualidad es altamente competitivo, con un nivel de entrada elevado debido a los altos costos de capex y operativos y las regulaciones gubernamentales complejas. Aunque los nuevos participantes en el mercado pueden representar una amenaza para algunas empresas aéreas, su impacto en Avianca es relativamente pequeño debido a su posición establecida en el mercado.

1. Poder de negociación del proveedor.

La lista de proveedores de aerolíneas es amplia, pero la lista de aerolíneas que requieren servicios es reducida. Este desequilibrio de oferta y demanda otorga a las aerolíneas una posición de poder en las negociaciones con algunos de sus proveedores. Este poder de negociación es aún más fuerte para Avianca, como líder en el mercado de aerolíneas en Colombia y una influyente aerolínea en América Latina. Los proveedores de Avianca tienen un gran incentivo para mantener buenas relaciones con la aerolínea, ya que Avianca es un comprador valioso y probablemente encontrará un reemplazo fácilmente si la relación no funciona. Por otro lado, es poco probable que el proveedor encuentre otro comprador que pueda reemplazar las ventas generadas por Avianca. No obstante, hay que tener presente que las empresas aéreas son altamente dependientes de sus dos principales insumos: aeronaves y combustible. Debido a esta dependencia, los proveedores de estos insumos tienen un poder de negociación elevado. Además, estos insumos están sujetos a factores externos fuera del control de las aerolíneas, como la fluctuación del precio del petróleo en el mercado global, que puede ser alterado drásticamente por eventos geopolíticos y otros factores. En el caso de las aeronaves, existen solo dos proveedores principales: Boeing y Airbus, lo que les permite tener un poder significativo en la fijación de precios.

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