Caso Toyota, empresas de fabricación de vehículos más importantes del Mundo

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                                     Introducción

El Objetivo del presente trabajo busca analizar y describir los problemas económicos que atravesó la marca de Vehículo Toyota en año 2010, que factores pueden ayudar a enfrentar estos problemas.

Se detalla como la microeconomía y macroeconomía ayudan a entender el problema económico por el que atravesó Toyota, la primera desde un punto de vista más amplio y global,  la segunda analizando los elementos más pequeños, que tiene directa relación con la empresa.

La importancia que tiene el administrador, en este tipo de problemas, se señala cual sería su rol, para ayudar a buscar soluciones, ya que son los encargados de hacer cumplir las funciones de administración. También se detallan las oportunidades de mejorar que se pueden dar, siempre en mira de entregar un servicio de calidad total, lo que significa que desde sus trabajadores a  gerentes deben estar comprometidos con los objetivos de la empresa.

Caso de estudio.

La tormenta provocada por la llamada a revisión de millones de vehículos vendidos en Europa, Estados Unidos, Asia y América Latina, ocasionará a la empresa japonesa pérdidas que pueden superar los 2.000 millones de dólares. Las acciones de Toyota de han desplomado durante los últimos días, borrando el repunte experimentado desde mediados de 2009. El mercado no perdona, aunque se trate de una de las empresas claves para comprender el milagro económico japonés, nuevamente sacudido tras la reciente quiebra de Japan Airlines.

Esta vez y después de que el primer fabricante mundial de vehículos admitiera un problema en el pedal del acelerador en ocho de sus modelos fabricados el 2009, la emblemática empresa nipona corre el riesgo de ser fuertemente desacreditada. El tema de las tuercas y motores se lo dejo a Javier Costas, que ha elaborado hasta un instructivo en caso de que a ustedes le falle el pedal de freno o el acelerador.

Porque la falla del pedal, que afecta a ocho millones de vehículos, ha provocado el desplome bursátil de la emblemática empresa nipona nacida en 1933 y que logro derribar la supremacía de General Motors como el fabricante número 1 del mundo, Si bien la empresa encabezada por Akio Toyoda se ha movilizado con prontitud para resolver el problema, la pérdida de confianza y la desacreditación de uno de los símbolos empresariales más claros del siglo XX resultan inevitables.

Más que una empresa o una marca, Toyota era un estilo y una forma de vida. El Toyotismo estuvo vinculado al milagro económico japonés que durante cuatro décadas (1950-1990) se impuso en el mundo. El crecimiento experimentado por Japón tras la segunda guerra mundial fue unos de los fenómenos más impresionantes por sus altas tasas de crecimiento que fluctuaban entre el 8% y el 10% anual. Gracias a ese solido empuje, Japón se convirtió en la segunda economía del planeta.

Así como el toyotismo y el fordismo jugaron un rol crucial en la dinámica de la masiva producción en serie del siglo XX que impulsó a la economía estadounidense, el toyotismo se diferencio justamente por su diversificación y flexibilidad. El principal aporte del toyotismo fue generar un sistema de organización del trabajo dinámico y austero, con un suministro just-in-time de los materiales a ensamblar, aplicando los conceptos del mejoramiento continuo y la Calidad Total de Edward Deming junto a la sistemática reducción de costos del método Kaisen.

En este reto nipón, Toyota entrego una fuerte participación a los trabajadores en las decisiones relacionadas con la producción, generando una horizontalidad proactiva al proceso de producción que la diferenció claramente del fordismo tradicional estadounidense donde impera la verticalidad de mando. Algo de esto hable en lo que llamo el paradigma del Mark Felt, donde la imposibilidad de los flujos comunicacionales que provoca el autoritarismo ciego desencadena las catástrofes.

Aun que aun no está clara la responsabilidad de la falla, se sospecha que las ansias de Toyota por ser el mayor fabricante de vehículos les hizo descuidar la calidad. La calidad versus la cantidad es un tema que siempre está en el tapete pero que no debieran resultar antagónico. Al menos Toyota lo demostró con éxito durante cuatro décadas. Pero la crisis, claro está barriendo con todo hasta con los principios.  

a. Identifique el o los problemas económicos a los que se ve enfrentado Toyota. Fundamenta.

Se enfrenta a un grave problema económico, pérdidas que superan los 2.000 millones de dólares, sus ventas cayeron un 13% y sus acciones se desplomaron.

Todo esto debido fallas técnicas puntualmente en el pedal de acelerador en ocho modelos fabricados en 2009.

Su problema se basa en su producción excesiva, con el afán de ser el mayor fabricante de vehículos, descuidaron la calidad de su producto, debido a que su proceso de producción no dio abasto para la gran cantidad de fabricación, cometiendo errores técnicos, por otra parte perdieron el enfoque de que su producción está dirigida a personas que pueden perder la vida con este tipo de errores en los vehículos.

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