Caso jet airways despido insomnio y empleo

Jet airways despido insomnio y empleo

Antecedentes del problema: El caso se centra en Bombay India en el año 2008, el presidente de la compañía Jet Airways, Naresh Goyal, la mayor compañía de aviación de la India, anuncia que reinstalaría a 1,900 empleados que fueron despedidos dos días atrás, esto lo ocasiono a la crisis económica que atravesaba el país y al alza del precio de la turbosina

Jet Airways inicio operaciones en 1993 y fue reconocida como la primera aerolínea de aviación comercial en India ya que contaba con la flota más joven y recibió diversos reconocimientos a nivel nacional e internacional.

Identificación de los protagonistas: Naresh Goyal de nacionalidad India es el fundador y presidente de Jet Airways, inicio su carrera en la aviación comercial en 1967, la experiencia de Goyal lo hizo experto en patrones de tráfico aéreo por lo que decidió fundar Jet Airways, su experiencia de 40 años en el mercado le trajo reconocimientos nacionales e internacionales así logro hacer una fortuna considerable.

Los 1,900 empleados despedidos y 300 de ellos se manifestaron ante los medios de comunicación al no estar de acuerdo con la decisión

El consejo de administración de la compañía Jet Airways fue el que tomo la decisión del despido

Definición del problema: Jet Airways decide realizar un despido masivo de 1,900 empleados con la finalidad de salvar a la compañía tras la crisis que presentaba el país ya que la demanda de pasajeros disminuyo ya que el alza de la turbosina ocasiono el incremento en los precios de los boletos.

Dos días después tras la presión de 300 empleados que manifestaron su inconformidad, Naresh Goyal dio marcha atrás a la decisión y reinstalo al personal mencionando que no podía dormir ya que le perturbaba verlos llorar y mostró sus disculpas por el sufrimiento que les ocasiono.

Por lo anterior identifico que no hubo una planeación estratégica corporativa ya que no fluyo la comunicación desde la punta de la pirámide según el cuadro 5.8 Robbins 2013 (Planeación y nivel organizacional) ya que no hubo una sincronía de la planeación estratégica con la planeación operacional esto se demostró ya que el consejo de administración de la compañía tomo la decisión de despedir al 15% de su plantilla el fundador de la misma no está enterado tan es así que decidió recontratar a los empleados sin tomar en cuenta los costos que esto implicaría

No existió una estrategia corporativa ya que la compañía no identifico la misión y las metas a las cuales quería llegar esto nos lo muestra el cuadro del análisis del FODA en donde según Robbins, 2013 (Proceso de la administración estratégica) en donde nos dice que se tiene que hacer un análisis externo e interno de las oportunidades y amenazas que se pueden presentar, además de que con esto identificarían que el tipo de estrategia que debieron de implementar era de estabilidad ya que al ya ser una compañía consolidada debieron de buscar mantenerse en el mercado tras la crisis que se presentaba

En cuanto a la Internacionalización si bien es importante generar alianzas comerciales que permitan estratégicamente mejorar el posicionamiento en el mercado según Robbins 2009 (La administración y su entorno global) al expandirse la empresa adquiriendo Air Sahara debió de pensar considerando la opinión del área de Finanzas al decidir aumentar su personal en junio del 2008 de 10820 empleados a 13,403 esta mala decisión se muestra al mencionar que los 1,900 empleados tenían menos de 6 meses de antigüedad, además de que en el mismo año en el mes de octubre se firmó otra alianza con su principal

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