Ciudades para la gente - Opinion

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¿Sería posible diseñar ciudades globales para la " Gente" bajo el concepto de Jan Gehl?

Considero que sería posible y también debería trabajarse para que pueda ser logrado. El concepto de Jan Gehl con ciudades para la gente establece que la base para concebir y planificar una ciudad urbana debe ser teniendo en cuenta que su principal usuario es la gente y el peatón, y está relacionado de manera directa con el desarrollo y crecimiento que tendrá con el paso del tiempo. Se deben diseñar ciudades globales para la gente, asegurando una buena calidad de vida y priorizar a los usuarios sobre algún otro elemento en la ciudad.

Por ejemplo, en lo que respecta a los peatones y sistema vial, la ciudad de Lima está diseñada para beneficiar al transporte terrestre, con numerosas vías para tránsito alto, estaciones de metro, avenidas con numerosos carrilles que benefician únicamente al conductor, sin embargo, no existen las mismas consideraciones para el peatón en caso se decida por caminar en la ciudad. Resulta peligroso ya que las aceras son angostas, además de que no existe en muchos casos una correcta iluminación y las calles quedan desérticas a determinada hora, lo que podría mejorarse si se plantea una zona de áreas verdes, iluminaciones más cercanas que den confort al peatón, así como veredas más anchas donde se pueda tener un alto tráfico peatonal.

Otro ejemplo son las avenidas principales, en algunas ciudades se opta por peatonalizarlas y desarrollar en su gran superficie diversos tipos de comercio local, donde pueda reunirse los habitantes y tener interacción social. En caso se opte por peatonalizar las calles principales del centro de Lima, ayudaría a descongestionar el tráfico de todo el centro de la ciudad y se aprovecharía para plantear un turismo más amigable con el medio ambiente y que sea de fácil acceso para toda la población y turistas.

Para finalizar, considero que la posibilidad de diseñar ciudades globales para la “gente” es muy alta pero requiere de esfuerzos y cambios de mentalidad en los ciudadanos y las autoridades, para que se empiecen a diseñar los espacios en beneficio a los usuarios y habitantes de la ciudad, con ambientes que puedan brindar mayor comodidad y seguridad a los peatones. Desde la incorporación de calles o avenidas peatonales en diferentes zonas de la ciudad, incorporar alamedas comerciales con alto nivel de áreas verdes hasta la correcta iluminación de los espacios.

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