Colombia Analisis Para Expotar

ANALISIS DE EXPORTACION A COLOMBIA

Población

45.239.079 (Julio 2011 est.)

Distribución por edad

0-14 años: 26,7% (hombres 6.109.495/mujeres 5.834.273)

15-64 años: 67,2% (hombres 14.826.008/mujeres 15.208.799) total de mujeres (2012)23.313.302

65 años y más: 6,1% (hombres 1.159.691/mujeres 1.587.277) (2011 est.)

Población 46,927,125 2011

PIB $333,371,937,903 2011

Crecimiento del PIB 5.9% 2011

Inflación 3.4% 2011

Presidente Juan Manuel Santos

Producto Interno Bruto (PIB) per capita: $10,100 (2011 est.)

$9,800 (2010 est.)

$9,500 (2009 est.)

note: data are in 2011 US dollars

REGIMEN DE EXPORTACIONES Y MODALIDADES

EXPORTACIÓN: Es la salida de mercancía del territorio aduanero nacional con destino

a otro país. También se considera exportación, además de las operaciones

expresamente consagradas como tales, la salida de mercancías a una Zona Franca

Industrial de Bienes y de Servicios, en los términos previstos en el Decreto 2685/99.

De acuerdo con el nuevo Estatuto Aduanero (Decreto 2685 del 28 de Diciembre de

1999, Artículo 11 Parágrafo Único), cuando se trate de envíos fraccionados o múltiples

que sumados superen los mil dólares americanos (US$1.000.oo), las importaciones y

exportaciones deberán tramitarse a través de una Sociedad de Intermediación

Aduanera.

MODALIDADES DE EXPORTACION

En el régimen de exportación se pueden presentar las siguientes modalidades:

1. Exportación definitiva

2. Exportación temporal para el perfeccionamiento pasivo

3. Exportación temporal para reimportación en el mismo estado

4. Reexportación

5. Reembarque

6. Exportación por tráfico postal y envíos urgentes

7. Exportación de muestra sin valor comercial

8. Exportaciones temporales realizadas por viajeros

9. Exportación de menajes

10. Programas especiales de exportación

A continuación explicamos cada una de estas modalidades.

1. EXPORTACION DEFINITIVA

Dentro de esta modalidad se pueden presentar los siguientes casos:

a. Exportación Definitiva: embarque único con datos definitivos al embarque.

Es la modalidad de exportación que regula la salida de mercancías nacionales o

nacionalizadas del territorio aduanero nacional para su uso o consumo definitivo en otro

país.

También se considera exportación definitiva, la salida de mercancías nacionales o

nacionalizadas desde el resto del territorio aduanero nacional a una Zona Franca

Industrial de Bienes y Servicios.

Se define el embarque, como la operación de cargue en el medio de transporte de la

mercancía que va a ser exportada, previa autorización de la autoridad aduanera. Se

tratará de un embarque único cuando la totalidad de las mercancías que se encuentran

amparadas en el documento que acredite la operación que dio lugar a la exportación,

salen del territorio aduanero nacional con un sólo documento de transporte.

• Volumen miximo (100 libras o 45 kg)- máximo (54,000 libras(24,545 Kg)

Las tendencias en Colombia, son diseños coloridos y con luces, combinaciones atrevidas, a igual que los vestidos tipo camisas, leggins y pantalones rectos coloridos, mezclilla sobre mezclilla y los colores de verano son el coral, amarillo, verde limón y naranja. (tamaño del mercado 7,598,643 mujeres de 18 a 25 años)

Tratado de Libre Comercio del Grupo de los Tres (Colombia, México y Venezuela)

Entró en vigor el primero de enero de 1995. Para el año 2005, Venezuela y Colombia permitirán el acceso libre de aranceles a 75 y 73% respectivamente, de los productos mexicanos a esos mercados. En año 2010 se añadirá 22 y 26%. De esta manera sólo 3 y 1% de las exportaciones a esos mercados quedarán excluidos del trato preferencial.

OBSTACULOS BUROCRATICOS

PERMISOS, DOCUMENTOS

Exportación de mercancías y bienes

Quienes exporten mercancías están obligados al cumplimiento de las siguientes disposiciones:

Estar inscritos en el padrón de exportadores a cargo de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, para lo cual deben encontrarse al corriente en el cumplimiento de sus obligaciones fiscales, comprobar ante las autoridades aduaneras que se encuentran inscritos en el Registro Federal de Contribuyentes y cumplir con las disposiciones legales que regulan el ingreso y salida de las mercancías.

• Llevar un sistema de control de inventarios registrado en contabilidad, que permita distinguir las mercancías nacionales de las extranjeras.

• Contar con la información, documentación y aquellos medios de prueba necesarios para comprobar el país de origen y de procedencia de las mercancías para efectos de preferencias arancelarias, marcado de país de origen, aplicación de cuotas compensatorias, cupos y otras medidas que al efecto se establezcan conforme a la Ley de Comercio Exterior y tratados internacionales de los que México sea parte y proporcionarlos a las autoridades aduaneras cuando éstas lo requieran.

• Entregar al agente o apoderado aduanal que promueva el despacho de las mercancías una manifestación por escrito, y bajo protesta de decir verdad, con los elementos que permitan determinar el valor en aduana de las mercancías.

• Entregar al agente aduanal el documento que compruebe el encargo conferido para realizar sus operaciones.

• El importador deberá conservar copia de dicha manifestación, obtener la información, documentación y otros medios de prueba necesarios para comprobar que el valor declarado ha sido determinado de conformidad con las leyes mexicanas y proporcionarlos a las autoridades aduaneras cuando éstas lo requieran.

• Cumplir con la documentación y permisos necesarios para la exportación de los bienes.

DOCUMENTOS

Los términos de cotización internacional (Incoterms) determinan en los acuerdos de compra venta los compromisos de las partes. Los más usuales explicados en el diagrama anterior son:

EX-WORKS: EN FABRICA: Este término hace relación al compromiso por parte del exportador de efectuar la entrega de la mercancía en el lugar de producción o de distribución del producto, mientras el comprador corre con los riesgos y gastos que conlleve su traslado hasta el puerto de destino.

FOB: FREE ON BOARD - LIBRE A BORDO: El exportador adquiere el compromiso de colocar la mercancía en el puerto de embarque

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