¿CÚALES SON LAS VENTAJAS Y DESVENTAJES DEL SISTEMA DE ALMACENAMIENTO POR CARRUCELES?
Enviado por Salojuss • 11 de Septiembre de 2017 • Práctica o problema • 256 Palabras (2 Páginas) • 204 Visitas
PREGUNTAS
- ¿CÚALES SON LAS VENTAJAS Y DESVENTAJES DEL SISTEMA DE ALMACENAMIENTO POR CARRUCELES?
LAS VENTAJAS:
La gestión automática reduce los errores y accidentes en el almacén.
Se reduce el tiempo de “handling”.
El empleo de los transelevadores permite almacenar a grandes alturas.
Reduce el costo del personal, aunque a costa de aumentar otros derivados de los equipos automáticos.
LAS DESVENTAJAS:
Las paletas se estandarizan.
Alta inversión, como en el costo de mantenimiento de los equipos que pasan a depender de las dimensiones del almacén a equiparse.
Los precios oscilan entre 1 a 5 millones de dólares, pudiendo ser más, según la necesidad del adquiriente (empresa).
- ¿CREES USTED QUE ES IMPORTANTE AUTOMATIZAR LOS ALMACENES Y QUÉ FUNCIÓN CUMPLE LA LOGÍSTICA EN ESTE PROCESO?
Sí, porque nos ayuda a reducir errores y accidentes, tiempo de entrega, espacio y la mano de obra; cumple la función de hacer uso de la automatización de almacenes como una herramienta para mejorar los sistemas de surtimiento y verificación en los pedidos/ventas.
- ¿CUÁL ES LA DIFERENCIA ENTRE LOS MÉTODOS TRADICIONALES Y NO TRADICIONALES DE ALMACENAMIENTO?
La diferencia radica en la mayor rapidez que ofrecen los métodos no tradicionales y el aprovechamiento del espacio aéreo, además de aprovechar exponencialmente la tecnología y los nuevos sistemas automatizados de almacenamiento.
EJERCICIO
UBICACIONES | COORDENADAS | CONSUMO CLIENTES | Dix * Vi | Diy * Vi | |
X | Y | ||||
A | 65.4 | 8.9 | 20000 | 1308000 | 178000 |
B | 38.7 | 9.8 | 18000 | 696600 | 176400 |
C | 54.8 | 3.7 | 18000 | 986400 | 66600 |
D | 45.6 | 4.8 | 16000 | 729600 | 76800 |
| 50.5 | 6.7 | 18000 | 909000 | 120600 |
SUMATORIAS | 90000 | 4629600 | 618400 |
Cx = (∑x * C) / ∑total 4629600/90000 Cx= 51.44
Cy = (∑y * C) / ∑total 618400/90000 Cy = 6.87
La ubicación más conveniente será la E.
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