DISPOSITIVO DE OPERACIONES NORMALES DE LA ESTACIÓN GENERAL EZEQUIEL ZAMORA CÚA
Enviado por animal12 • 27 de Mayo de 2013 • Tesis • 3.716 Palabras (15 Páginas) • 434 Visitas
DISPOSITIVO DE OPERACIONES NORMALES DE LA ESTACIÓN GENERAL EZEQUIEL ZAMORA CÚA
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Nombre del Archivo:
DISPOSITIVO DE OPERACIONES NORMALES DE LA ESTACION GENERAL EZEQUIEL ZAMORA CUA.
Código del Documento:
MAN-PRO-GGO-GO 009
Edición :
Versión
Elaborado originalmente por:
Gustavo Carrero
Alberto Salazar
Adaliz Bustamante
Erika González
Julio García
María José Sánchez
Aprobado por:
Fecha:
Documento Permanente (X)
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Vigencia: Aplica
Vencimiento: No Aplica
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Nombre
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Fecha
Revisado por:
Rafael Escalante
Área de Trabajo de Estaciones.
DISPOSITIVO DE OPERACIONE NORMALES DE LA ESTACION GENERAL EZEQUIEL ZAMORA DE CUA.
OBJETIVO: Filtrar y organizar el ingreso de usuarios(as) por el portón principal de la estación.
OBJETIVOS ESPECIFICOS: 1) Controlar el colapso que ocasiona la alta ocupación de Usuarios(as) en las Estaciones y andenes. 2) Organizar el abordaje y ocupación de los coches.
ÍNDICE
1. INTRODUCCIÓN................................................................................................................5
2. OBJETIVO………………………………………………………………………………….5
3. OBJETIVOS ESPECÍFICOS…………………………………………………………………5
4. ALCANCE..............................................................................................................................5
5. POSIBLES CAUSAS........................................................................................6
6. BASE LEGAL...................................................................................................6
7. UNIDADES QUE INTERVIENEN......................................................................6
8. EQUIPOS E IMPLEMENTOS……………………………………………………..6
9. MANTENIMIENTO DEL MANUAL……………………………………………….7
10. NORMATIVA................................................................................................7- 8
11. PROCEDIMIENTOS.........................................................................................9 - 14
12. NARRATIVA E IMÁGENES GRAFICOS (ANEXOS)……………………...15 - 27
13. DEFINICIÓN DE TÉRMINOS........................................................................28 - 29
1. INTRODUCCIÓN
El Procedimiento del Dispositivo de operaciones normales de la Estación General Ezequiel Zamora – Cúa, se ha estructurado estableciendo las actuaciones de los funcionarios que están directamente relacionados con las operaciones diarias de la estación.
2. OBJETIVO
Normar los procedimientos a seguir por el personal operativo, para aplicar el dispositivo de operaciones normales, con la finalidad de obtener un alto nivel de seguridad para los usuarios(as), el personal involucrado y los bienes materiales del Instituto. Al igual que garantizar el funcionamiento continúo de acuerdo a la demanda en las horas pico y horas valle.
3. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Filtrar y distribuir el flujo de usuario(as) para ingresar a la estación, andenes y trenes.
Controlar el acceso de usuarios(as) para ingresar al andén.
Controlar el acceso de usuarios(as) en condiciones preferenciales, por las rutas previstas, para ingresar al área preferencial del andén (vía 1).
Garantizar el embarque y desembarque de usuarios(as) de forma organizada en los coches.
Aumentar las medidas de seguridad para evitar los riesgos a que están expuestos los usuarios(as) al momento del abordaje al tren.
Agilizar el intercambio de usuarios(as), tren – anden (embarque y desembarque)
Verificar el cumplimiento de la tabla horaria del servicio de trenes.
Atención inmediata a los eventos que pueden presentarse durante la operación comercial.
Inducir al usuario(a) al cumplimiento de las normas.
4. ALCANCE
La presente norma es de aplicación y cumplimiento en la estación General Ezequiel Zamora de Cúa, que conforma el Sistema Ferroviario Nacional del Tramo Caracas Tuy Medio. Debe ser la guía, para tomar las acciones necesarias para mantener abierta la Estación al servicio comercial.
5. CAUSAS POSIBLES QUE APLICAN PARA INICIAR EL DISPOSITIVO
1. Alta demanda del servicio en horas pico y horas valle, que implique la implementación de un Plan Operativo Especial.
6. BASE LEGAL
Norma General de Operaciones, Según el punto de cuenta N° 2, del Directorio del Instituto de Ferrocarriles del Estado (IFE), Agenda N° 548 del 15 de Enero de 2010. Título VI. Capítulo 8. Numeral 8.2, 8.3, 8.8, 8.11, 8.12 y 8.15.
7. UNIDADES QUE INTERVIENEN
1. Área de Regulación de Tráfico.
2. Área de Trabajo de Estaciones Supervisor(a) de Estación, Técnicos(as)
de Estación, Auxiliar de Trafico “A” Recaudador(a).
3. Oficina de Protección y Control de Riesgos.
4. Colectivo Zamora Vive.
5. Gerencia de Atención al Ciudadano. (Orientación y Asistencia al
Usuario).
6. Policía Nacional Bolivariana (ente externo).
8. EQUIPOS E IMPLEMENTOS REQUERIDOS
1. Radios portátiles.
2. Megáfonos.
3. Chalecos reflectivos.
4. Demarcación de andenes.
...