Departamento de gestión de riesgos.

Administración de riesgos.

Tarea: Departamento de gestión de riesgos.

Introducción.

Conducir es una actividad aislada y que conlleva riesgos, y más aún hacerlo con la frecuencia y tiempo de exposición de los conductores profesionales a quienes se les ha de proveer de medidas preventivas para la eliminación y control de los riesgos del transporte por carretera.

Sin embargo, es frecuente comprobar que algunas de las medidas preventivas facilitadas a los conductores para hacer frente a ciertos riesgos, o que los conductores han aplicado directamente, no se ajustan a la magnitud real de tales riesgos. En estos casos el riesgo subjetivo – el riesgo estimado por una persona – es menor que el riesgo real, lo que aumenta la probabilidad de accidente.

El objetivo principal de cualquier sistema de prevención es eliminar los riesgos laborales en su origen o posteriormente si lo primero no fue posible. Para esto segundo habrá que identificarlos, evaluarlos, y finalmente fijar y priorizar las medidas que permitan eliminarlos, y si esto no fuera posible al menos controlarlos y siempre minimizarlos hasta un riesgo tolerable.

Lo anterior se consigue a través de la aplicación de la técnica analítica y sistemática de evaluación de riesgos en el transporte por carretera.

Organización preventiva.

Riesgo.

Condiciones climatológicas adversas:

- Fuertes vientos, tormentas, lluvia

- Hielo, nieve

Prevención.

Antes de comenzar la ruta se debe revisar el estado de los neumáticos, de las lámparas, etc.

Ante condiciones muy adversas la mejor opción es la detención del vehículo.

Durante la marcha mantenerse informado sobre el estado de las carreteras y la evolución climatológica.

En caso de nieve es preferible conducir sobre nieve virgen que sobre rodadas de otros vehículos,

Empleando marchas cortas, realizar las maniobras con suavidad y lentitud, no pisar el freno.

Ante fuertes vientos: no estacionar el vehículo próximo a muros, árboles, etc. por si se precipitan sobre él, y buscar la protección de accidentes naturales.

Con firme mojado debe reducirse la velocidad y encenderse las luces.

Responsabilidades en el organigrama de la organización.

Planificación e implantación.

La evaluación de riesgos debe quedar documentada, reflejando datos referentes a

Los riesgos para cada puesto de trabajo. En nuestro caso, también aplicamos este

método para los riesgos en lugares de trabajo y equipos.

El empresario debe realizar una evaluación inicial de los riesgos, para decidir que

medidas de control se establecerán en la empresa. En función de los resultados

obtenidos, y la política de prevención adoptada por la empresa, se establecerán

unos objetivos a cumplir.

Previo a la evaluación de riesgos, hay que recopilar información sobre las

actividades realizadas en la empresa, para así clasificarlas de forma adecuada y

posteriormente seguir los siguientes pasos:

Análisis de Riesgo

Este análisis se compone de:

Identificación del peligro.

Estimación del riesgo.

 A su vez, par a es timar los riesgos, debemos estudiar tanto la severidad del daño como la probabilidad de que ocurra.

Revisión de actuaciones.

En su redacción, se debe responder a las siguientes cuestiones:

•        Por qué se realiza la directriz

•        Quiénes tienen la responsabilidad de su aplicación

•        A qué actividades afecta

Sus contenidos genéricos son:

•        1. Los objetivos

•        2. La modalidad de actuación

•        3. Las funciones involucradas y las responsabilidades

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