ENSAYO: “LA IMPORTANCIA DE LAS REDES DE TRANSPORTE”

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SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE

ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 2

EVIDENCIA 1:

ENSAYO: “LA IMPORTANCIA DE LAS REDES DE TRANSPORTE”

INTEGRANTE

JOHN KEVIN LONDOÑO VERGARA

INGRITH JOHANA OREJUELA SALDARRIAGA

FRANKLIN SINISTERRA RIVAS

YISELL MILADY ALOMIA GARCÍA

GESTIÓN LOGÍSTICA FICHA 2213726

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA

LAS REDES EN EL TRANSPORTE

INTRODUCCION

Cada día las redes de transporte cobran mayor importancia que no estaba estadística estipulada sobre todo en los despachos de productos a clientes finales; ya que esto genera un valor agregado entregándolo en su lugar y oportunamente en las mejores condiciones y el mejor embalaje y cantidades correcta.

Se ha considerado como una actividad relevante para cada operación de exportación y de importación por esta razón se ha mirado una variable de mucha importante en los niveles de competencia de la empresa con el mercado.

Para poder elegir el medio de transporte a utilizar son los factores que de mucha relevancia e importación.  

  La realidad del transporte internacional nos ofrece muchas oportunidades de mirar y comprender y manejar las oportunidades que este logra abrir las puertas y conectividad y competitividad de sus negocios y sus productos  

La compleja realidad del transporte internacional ofrece la oportunidad de examinar,

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Factores Importantes en la Cadena Logística

La empresa que preste una logística organizada tiene tener y mirar los factores y procesos de la organización y con compromisos claros para poder solucionar los problemas  que puedan darse en el momento,

El tratado de libre comercio de Colombia y chile Colombia presenta mayor población pero menos ingreso per capital según informe del BBVA [pic 5]

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Colombia con la firma de este tratado Colombia es jugador que con este tratado va aprender con este tratado Colombia este tratado ha ampliado el mercado de servicio y bienes lo cual permite el traslado de mercancía legalmente productos que  son de mayor demanda en este país  ya que Colombia exporta maquinaria y  transporte.

Los Artículos 3.1 y 3.4, Trato Nacional y Restricciones a la Importación y a la Exportación

Sección A – Medidas de Colombia: los controles sobre la importación de vehículos automotores, incluyendo vehículos usados y vehículos nuevos cuya importación se realice después de los dos (2) años siguientes a la fecha de su fabricación, de conformidad con la Resolución 001 del 2 de enero de 1995;

Ahora bien, el intercambio comercial entre Colombia y Chile ha venido creciendo de manera significativa durante los últimos años y las inversiones chilenas en Colombia han mostrado un comportamiento similar, creando un ambiente lleno de expectativas positivas en los empresarios de ambos países.

Los productos colombianos que actualmente se exportan y entran a formar parte de este intercambio comercial son: las preparaciones tensoactivas para la venta al por menor, policloruro de vinilo sin mezclar, medicamentos para uso humano, poliestireno, insecticidas, productos de papel en diversos baterías para autos artículos de higiene, epsilon caprolactama, sostenes y sus partes, láminas de plástico, ácido cítrico, hullas térmicas, máquinas de afeitar, bombonas caramelos confites y pastillas, café sin tostar y sin desaceitar, manufacturas de plástico, politereftalato, bragas y calzas (icesi, 2020).

En el sistema de transporte está contemplado en diferentes factores o modos los medios de infraestructura terminada y los de carga en el centro de distribución ellos se utilizan dependiendo el tipo de carga desde este punto se facilita la consecución de la infraestructura de transporte  para ello se debe realizar un estudio para ver qué tipo de transporte se va utilizar y se be tener encuentra todos los existetente ( marítimo, fluvial ,terrestre y aéreo )  por otra lado también hay que mirar la seguridad del mismo.

Actualmente las empresas de paqueteo o mensajería están presentando una importación alta por esta esta desde el inicio de la pandemia es utilizada para poder entregar productos terminados a los cliente mirando la necesidad de conectar y transportar los bienes de consumo desde su punto de almacenamiento o fabricación  según su localización  hasta el lugar de destino o al cliente. Esta fase de distribución. La mercancía poder ser  movilizar diferentes tipos de transporte dependiendo la necesidad y ubicación del cliente “vía férrea aéreo marítima tanto carga suelta o por contenedores fluvial o carretera”

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Para entrar en materia el sistema logístico se puede diferenciar e plataformas logísticas que se organizan en función de transporte en este orden de idea las plataformas  son: mono modales, intermodales y multimodales de esta manera nace un modelo logístico que llena esas ruptura o llena esos vacíos que existen en la  cadena logística en ellos se concentra funciones y valores agregados en ellas se organizan muchas actividades en un área definida  dentro del cual está el transporte, la logística el empaque y sus distribución tanto en el territorio nacional como internacional

La clasificación logística internacional y nacional  así: mono modal: en esta solo se puede manejar un solo modo de transporte. Intermodal esta aparte de prestar el servicio de transporte también realiza otras actividades logísticas de valor agregado

Multimodales, esta presta los servicios de diferentes medios de transporte además de las actividades logísticas también realiza operaciones más fluidas para realizar comerciales.

La logística es un lugar de excelencia por su situación, su acceso, su diseño, los servicios ofrecidos a las empresas instaladas y la presencia de un gestor del emplazamiento, por lo que se pueden identificar los tres tipos de plataformas de la siguiente manera:

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