Ensayo sobre la política nacional de logística

Ensayo Sobre la Política Nacional de Logística – CONPES 3547

Autor

XXXXXXXXX

Docente

XXXXX

Universidad XXXXXX

Facultad XXXXXXX

Ciudad XXXXX

2021

Ensayo Sobre la Política Nacional de Logística – CONPES 3547

Introducción

     El plan nacional de logística, es un documento que busca facilitar procesos de aprovisionamiento, almacenamiento, organización y distribución de mercancías, por distintos medios de transporte, ya sean terrestres, fluviales y aéreos. Gracias a este sistema se permite la vinculación entre los nodos de producción y consumo, junto con sus áreas de influencia, sea en entornos urbanos, suburbanos y rurales. A su vez estableciendo corredores logísticos de relevancia estratégica, con el CONPES 3547, que articula todos los orígenes y destinos de manera física y funcional como la infraestructura de transporte, los flujos de información y comunicación y, las prácticas comerciales.

Este documento se enfoca en la logística de transporte de mercancías y la distribución física del intercambio comercial de bienes, los cuales cumplen con los lineamientos establecidos en el año 2014. Como primera medida, la logística se define como apoyo fundamental a la productividad y por ende a la competitividad del país, así mismo plantea estrategias que buscan la optimización del funcionamiento del sistema logístico nacional, y deseable reducción de costos logísticos y recursos urbanos, buscando para Colombia un sistema logístico articulado.

En la actualidad el Ministerio de Transporte ha ido implementando los distintos corredores logísticos lo cuales han contribuido positivamente a disminuir el tiempo de transporte de carga y pasajeros, un efectivo intercambio comercial entre ciudades pertenecientes al corredor, una mejor infraestructura de carreteras para lograr la eficiencia de la logística del transporte.

Según el CONPES, lo que se tenía pensado a la hora de redactar este documento era hacer algo parecido a un Benchmarking, que en palabras de Rodríguez de Rivera J. (2004) sugiere que:

 Es un método para ayudar en la planificación y desarrollo de productos, servicios o sistemas que sistematiza la medición/evaluación de los niveles de las prestaciones técnicas o de calidad alcanzados en la firma propia en comparación con los resultados de los mejores competidores, en referencia a determinadas magnitudes que deben definirse como las más relevantes.

Esto se realizaría entre empresas colombianas y empresas extranjeras con potencial comercial donde se buscaba realizar un estudio que comparara a estos y definir cuál posición se ocupa frente al mercado sin tener en cuenta requerimientos y necesidades a nivel de infraestructura como lo son vías, puertos, rutas.

Teniendo en cuenta los diferentes diagnósticos realizados a nuestro sistema logístico nacional, se han podido evidenciar falencias en su funcionamiento, lo cual afecta directamente la productividad y la competitividad de nuestro país, así como altos costos. Las falencias están relacionadas a: la falta de un trabajo en conjunto e integración con todos los actores involucrados en mercado; análisis inadecuado de indicadores de desempeño logístico que no permiten plantear soluciones: infraestructura de conexión de transporte deficiente y falta de plataformas logísticas; demoras en procesos aduaneros; carencia de uso de las Tecnologías de la Información y la Comunicación; baja diversificación de servicios logísticos y poco aprovechamiento del comercio electrónico.

Considero que en Colombia se deben implementar estrategias de desarrollo comercial, que involucren todos los sectores productivos y servicios logísticos, el desarrollo de infraestructura, la eficiencia y eficacia de los procesos logísticos de importación, exportación y cadena de abastecimiento interno. Donde se fortalezcan los corredores logísticos terrestres, marítimos y fluviales, aprovechando todos los recursos posibles como lo son la información, la internacionalización, las tecnologías y los indicadores de desempeño. Esto contribuiría significativamente en la reducción de costos, aumentando la inversión extranjera y potenciando la globalización de la economía colombiana.

Desarrollo

Las estrategias implementadas hasta el momento en cuanto al Sistema Logístico Nacional, han mostrado una evolución significativamente positiva en el desarrollo comercial del país. Gracias a los esfuerzos coordinados por el sector público y privado, se ha ampliado la cobertura de las diferentes cadenas de abastecimiento, desde el proceso productivo hasta la distribución y comercialización de la mercancía. Sin embargo, estos avances deben continuar evolucionado, así como lo hace el mercado y la economía.

Es evidente que aún hay oportunidades de mejora, así como falencias y dificultades en el camino. No obstante, lo importante es el compromiso que se adquiera con el desarrollo, teniendo en cuenta lo esencial que es la logística para la productividad y la competitividad de nuestro país.

En primer lugar, la creación de espacios de discusión y trabajo conjunto entre las entidades, empresas e instituciones implicadas en estos procesos, es fundamental. En mi opinión, estoy de acuerdo con la creación del Comifal, Comité técnico de apoyo para la facilitación de la logística del comercio y del transporte. Es crucial, que en estos espacios se permita la participación no solo de las instituciones gubernamentales y las grandes empresas, sino también de las MiPymes y los pequeños productores, para que así se tenga en cuenta la opinión de todos los sectores en los planes de acción, las políticas públicas, las observaciones de comportamiento logístico, y así poder fortalecer el sistema en todos sus eslabones.

En segundo lugar, para conocer si el sistema funciona correctamente y da los resultados esperados, se deben enfocar los esfuerzos en implementar sistemas de recolección de información logístico. Los cuales se brindarían a través de informes, generando una trazabilidad de los procesos y procedimientos, lo que ayudaría al diagnóstico e identificación de puntos críticos, que requieran la mayor atención.  Con base en esta información, los comités de trabajo y las instituciones públicas, deben formular planes de acción con el fin de mejorar las prácticas y aumentar la eficiencia.

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